【正文】 ............................................... 25 結(jié) 論 ............................................................................................................................ 29 致 謝 ............................................................................................................................ 31 參 考 文 獻(xiàn) ................................................................................................................ 32 1 緒論 電動(dòng)觀光車國內(nèi)外現(xiàn)狀 電動(dòng)觀光車是屬于區(qū)域用電動(dòng)車的一種，是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂園，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車輛。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國和歐洲市場(chǎng)電動(dòng)觀光車銷量自 20xx 年以來逐年上升，各國紛紛出臺(tái)優(yōu)惠政策，其中以德國優(yōu)惠力度最大。日本廠商以新能源為戰(zhàn)略核心，大力發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，大量出臺(tái)政策扶持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)量自 20xx 年以來出現(xiàn)呈井噴趨勢(shì)?？梢哉f，從 20xx 年開始，純電動(dòng)車時(shí)代已撲面而來。 我國正處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)段，隨之而來的環(huán)境問題也日益嚴(yán)重，借鑒發(fā)達(dá)國家已有經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對(duì)環(huán)境問題的一個(gè)重要手段就是大量啟用電動(dòng)車， 20xx 年初，國家出臺(tái)“十城千輛”政策，各地積極響應(yīng)，在上海世博園區(qū)已有 1100 多輛電動(dòng)觀光車運(yùn)行，這在全世界也是最大規(guī)模的。綜合來說，我國擁有電動(dòng)觀光車發(fā)展的良好土壤，也處在電動(dòng)觀光車發(fā)展的黃金時(shí)間。 課題的依據(jù)及意義 近年來，地球環(huán)境污染日益嚴(yán)重，溫室效應(yīng)、石油枯竭、霧霾等現(xiàn)象深深影響著人們的生活，也給人們的身體健康帶來了嚴(yán)重的威 脅。傳統(tǒng)的汽車會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，因此急需相應(yīng)的替代品，而電動(dòng)車則是最好的選擇。 中國擁有豐富的旅游資源，山川秀美，風(fēng)光迤邐，邢臺(tái)更是其中翹楚。邢臺(tái)是五朝古都，相傳是牛郎織女相愛的地方。有國家 4A 級(jí)景區(qū) 8 家，國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū) 2 個(gè)，國家地質(zhì)公園 2個(gè)，國家森林公園 2 個(gè)，中國歷史文化名村 2個(gè)。天河山，云夢(mèng)山皆風(fēng)光秀麗，登之有飄然若仙之感。 能源問題是困擾著當(dāng)今世界的問題，甚至可以說，解決了能源問題，也就解決了環(huán)保問題。電力無疑是一種清潔能源，從這個(gè)角度來看，未來電動(dòng)觀光車一定會(huì)有一個(gè)大的發(fā)展，抓住機(jī)會(huì)大力開發(fā)新 型電動(dòng)觀光車將關(guān)系到邢臺(tái)旅游與經(jīng)濟(jì)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在邢臺(tái)，存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，霧霾的天氣總是困擾著人們。霧霾不僅僅會(huì)阻礙視線， 影響交通，更嚴(yán)重的是，空氣中的微小顆粒一旦進(jìn)入人們的呼吸道，就很難再被人體排出，會(huì)導(dǎo)致各種呼吸道疾病，嚴(yán)重的還有致癌的風(fēng)險(xiǎn)。在此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，電動(dòng)觀光車更有著獨(dú)特的市場(chǎng)，國家和政府也是大力扶持，以后必將在景區(qū)成為趨勢(shì)，邢臺(tái)尤其如此。 然而，現(xiàn)有的電動(dòng)觀光車雖然環(huán)?？煽?，但外觀始終沒有引起人們的注意。其實(shí)，電動(dòng)觀光車的外觀也十分重要。美觀 的外表會(huì)使人身心愉悅，也會(huì)讓人更愿意乘坐。正如現(xiàn)在普及的轎車一樣，電動(dòng)觀光車也應(yīng)該并可以實(shí)現(xiàn)多種造型供人們選擇。外形，不應(yīng)該成為人們不選擇電動(dòng)觀光車的理由。 現(xiàn)在，在政府的大力扶植下，電動(dòng)車數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但我們應(yīng)該看到，電動(dòng)觀光車的推廣依然存在很大問題。雖然已投入市場(chǎng)，但所占比重很小，大量訂單都來自于公共部門；從消費(fèi)者的角度看，及時(shí)國家提供消費(fèi)補(bǔ)貼，大部分電動(dòng)車價(jià)格仍然過高；而電動(dòng)車的配套設(shè)施還不夠完善；市場(chǎng)上也還未有一個(gè)成熟的機(jī)制來新能源汽車的售后及維修報(bào)廢處理。關(guān)于電動(dòng)觀光車的技術(shù)也存在較大問題，電池 隔膜基本依靠進(jìn)口，電解液則依賴于日本。我覺得，如果要徹底推廣電動(dòng)車，一個(gè)是解決技術(shù)難題，另一個(gè)就要從人們的日常生活中下手，讓人們時(shí)刻能感受到電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。因此，推廣電動(dòng)觀光車就顯得尤為重要，而電動(dòng)觀光車的外觀便是重中之重。外觀是人們接觸新事物的第一印象，好的外觀會(huì)讓人更易接受。如果外觀能與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化相結(jié)合，則更能提升城市印象。 邢臺(tái)文化博大精深，坐一輛有邢臺(tái)文化意義的電動(dòng)車不但能美化城市，更能體現(xiàn)出邢臺(tái)人民勤勞勇敢，自強(qiáng)不息的奮斗精神。牛是邢臺(tái)文化的圖騰。邢臺(tái)也叫牛城，在邢臺(tái)，隨處可見牛的圖形。牛勤勞樸 實(shí)的精神形象影響了邢臺(tái)人民幾千年，而有著牛形象的電動(dòng)觀光車不但能形象的體現(xiàn)出邢臺(tái)的文化，還能時(shí)刻教育青年人，保持住牛的精神，將牛的精神傳承下去。 要解決的問題和解決途徑 解決的主要問題 現(xiàn)在的電動(dòng)觀光車外形普遍較為單一，大多廠家都是相互模仿，沒有形成和轎車一樣的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。同時(shí)，邢襄文化也缺乏有效的傳播途徑，導(dǎo)致邢襄文化并未普及，不能深入人心。 解決途徑 通過查閱相關(guān)資料，深入了解邢臺(tái)的歷史文化，并根據(jù)邢臺(tái)當(dāng)?shù)氐奈幕帮L(fēng)俗構(gòu)想適合的電動(dòng)觀光車基本外形。有了 基本外形后，還要考慮風(fēng)阻等其他要求，設(shè)計(jì)出觀光車的具體外形，并繪制出三維圖、零件圖以及裝配圖。 2 電動(dòng)觀光車的發(fā)展 電動(dòng)車的概述 電動(dòng)車的發(fā)展 雖然電機(jī)出現(xiàn)的很早，大概在 19 世紀(jì)人們就開始使用電機(jī)，但人們?cè)?1859 年才發(fā)明出了核心物件，鉛酸電池。與汽油機(jī)相比，電動(dòng)車環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等的特點(diǎn)，讓電動(dòng)車如今也有了一席之地。 正如汽車經(jīng)歷了馬車型、箱型、流線型、船型、魚型和楔型，電動(dòng)車造型的變化也歷經(jīng)了幾個(gè)時(shí)期，主要有誕生期、發(fā)展期、鼎盛期和沉睡期、復(fù)蘇期，大約一百二十年的時(shí)間。每個(gè)時(shí)期的外 形都有不同的特點(diǎn)。 （ 1）機(jī)械骨架型 首次把可多次使用的鉛酸電池和直流電機(jī)相結(jié)合的人是古斯塔夫特魯夫，他于一八八一年帶著他的發(fā)明參加了博覽會(huì)，引起了人們極大的討論，也標(biāo)志著電動(dòng)車的誕生。 （ 2）廂式馬車型 圖 2 1 廂式馬車型 圖 2 2 機(jī)械骨架型 莫里森于一八九一年設(shè)計(jì)并制造了首個(gè)電動(dòng)四輪車。在這之后的電動(dòng)車都從機(jī)械骨架型逐漸轉(zhuǎn)型到了四輪的廂式馬車型，看起來就像是馬車一樣。 （ 3）方箱轎車型 一八九七年展覽會(huì)，一個(gè)貌不驚人的四輪電動(dòng)轎車被達(dá)拉克帶上公眾的視線，引起了巨大反響。這種電動(dòng)車與之前完全不同。從外形上看，這種 車的外形不再與馬車相似，而是更趨向于現(xiàn)在的汽車，水平高度較低，而中間偏高，也逐漸演變成為一種十分重要的外形。 （ 4）輕便敞篷型 輕便敞篷型的電動(dòng)車由在一八九七年知名的汽車外形設(shè)計(jì)師安德魯里克設(shè)計(jì)出的，與當(dāng)時(shí)流行的方箱轎車型電動(dòng)車并列，是兩大設(shè)計(jì)代表。與設(shè)計(jì)馬車型的電動(dòng)車的莫里森不同，安德魯沒有設(shè)計(jì)過馬車，而是直接設(shè)計(jì)電動(dòng)車的，因此，馬車的外形并沒有給他帶來多少影響，他并沒有沿襲馬車的造型，而是創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)出了敞篷型電動(dòng)車。這種車并沒有采用封閉式的車廂，而是用敞篷代替頂棚，新穎又別致，時(shí)尚動(dòng)感，成為了年輕 人的最愛。 （ 5）魚雷流線型 圖 2 4 方箱轎車型 圖 2 3 輕便敞篷型 圖 2 5 魚雷流線型 圖 2 6 改裝型 隨著時(shí)代的發(fā)展，在主流的幾種外形下，一種新型的電動(dòng)車外形正在悄悄崛起，那就是像魚雷一樣流線型外觀的電動(dòng)車。雖然這種外形的電動(dòng)車數(shù)量不多，但也逐漸成為一種趨勢(shì)。相比較方正笨重的外觀，流線型的外觀更加吸引眼球，還會(huì)給人以時(shí)尚動(dòng)感的感覺，飄逸又不失穩(wěn)重，影響著未來的電動(dòng)車外形設(shè)計(jì)，是電動(dòng)車外形的又一歷史性的里程碑。得益于流線型的外觀以及科技的進(jìn)步，這種電動(dòng)車能達(dá)到的時(shí)速達(dá)到了 。 （ 6）改裝型 正如它的名字，改裝型電動(dòng)車是將汽油車改裝，即將汽油機(jī) 中的內(nèi)燃機(jī)等組件用電動(dòng)機(jī)等替換。這種車的外觀完全讓人看不出來是電動(dòng)車，而且改裝十分經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可以根據(jù)用車者的意愿隨意改裝，節(jié)約了成本又方便。但同時(shí)，這種車的缺陷也十分明顯。由于這種車是由汽油車改裝的，所以車的布置等是根據(jù)汽油車的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，當(dāng)改裝成電動(dòng)車后，會(huì)出現(xiàn)重量偏大以及重心較高等缺陷，于是，有些廠家會(huì)重新設(shè)計(jì)方案以改善性能，即降低了成本，又避免了種種不便?，F(xiàn)如今，已不是單純的“改裝”，而應(yīng)該稱為“改良”。 （ 7）概念型 概念型電動(dòng)車是一種并不進(jìn)行商業(yè)量產(chǎn)，但能預(yù)示出未來電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)的車型。在 石油資源日益緊缺的今天，電動(dòng)車以及新能源車逐漸顯現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，越來越多的汽車制造廠家為電動(dòng)車設(shè)計(jì)適應(yīng)電動(dòng)系統(tǒng)的汽車外形和布置，大大提高了電動(dòng)車的性能和實(shí)用性。自從石油危機(jī)爆發(fā)，人們更加意識(shí)到了電動(dòng)車的環(huán)保性，而概念則是走在科技前端的車型。概念車雖不進(jìn)行量產(chǎn)，但卻以它新穎的外形和技術(shù)，不斷推動(dòng)著電動(dòng)車的發(fā)展。 圖 2 7 概念型 現(xiàn)代電動(dòng)車的分類 隨著電動(dòng)車的飛速發(fā)展，電動(dòng)車方類型逐漸分化，有了不同的分類。 按動(dòng)力劃分，電動(dòng)車可分為純電動(dòng)車、燃料電池電動(dòng)車以及混合動(dòng)力電動(dòng)車；按類型劃分，可分為乘 用電動(dòng)車和商用電動(dòng)車；按用途不同劃分，又可分為電動(dòng)轎車、電動(dòng)服務(wù)用車、電動(dòng)改裝車和電動(dòng)觀光車，其中電動(dòng)觀光車則是此篇論文著重介紹的。 電動(dòng)觀光車的發(fā)展現(xiàn)狀 國內(nèi)電動(dòng)觀光車的 發(fā)展 現(xiàn)狀 中國是個(gè)旅游資源十分豐富的國家，而且還是文明古國，無論是自然風(fēng)光還是名勝古跡資源都很多，因此，旅游業(yè)是許多城市的支柱產(chǎn)業(yè)。 國內(nèi)設(shè)計(jì)的電動(dòng)觀光車的外形比較單一陳舊，缺乏新意，視覺效果簡(jiǎn)陋，不能激起人們的乘坐欲望。缺乏特色，不能體現(xiàn)出景區(qū)的特點(diǎn)，不能與景點(diǎn)的景色相呼應(yīng)，完全不能融入景區(qū)。 電動(dòng) 旅游觀光車的發(fā)展趨勢(shì) 我國石油資源缺乏，而尾氣污染又是現(xiàn)在及未來城市污染的主要污染源，所以我國發(fā)展電動(dòng)觀光車無疑是未來發(fā)展的趨勢(shì)，也符合綠色環(huán)保的要求。近年來，我國以構(gòu)建和諧社會(huì)為社會(huì)發(fā)展主題，旨在為人民提供一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境，而電動(dòng)觀光車正是符合這種趨勢(shì)。 3 車身設(shè)計(jì)需考慮的因素 圖 2 8 西安景區(qū)電動(dòng)觀光車 圖 2 9 廣西景區(qū)電動(dòng)觀光車 美學(xué) 車身的美學(xué) 汽車是人類最偉大的發(fā)明之一，生來就伴隨著藝術(shù)。一方面它展示出了人類社會(huì)進(jìn)步的設(shè)計(jì)之美，與機(jī)動(dòng)性、速度感、自由感息息相關(guān)，另一方面又與美術(shù)、繪畫、雕塑緊密融合。一些細(xì)節(jié) 的修飾、線條的變化往往讓一輛車從同類中脫穎而出。人們對(duì)美的追求促進(jìn)著汽車設(shè)計(jì)的變化和進(jìn)步，如今，各式各樣的車型穿梭在街頭，琳瑯滿目。那么，什么是美呢？ 我們身邊充滿了美麗的事物，小到一株小草，大到一棟樓房，都是美。人們?cè)谏鐣?huì)的進(jìn)步中發(fā)現(xiàn)了美，并且一直沒有止住探索美的腳步。美是一種公認(rèn)的事物，一個(gè)現(xiàn)象，也有一定的規(guī)律。 人類對(duì)美的追求從古至今都是一樣的。英國詩人濟(jì)慈曾說過：“美的事物是永恒的喜悅”；愛迪生也曾說：“最能打動(dòng)心靈的還是美。美立刻在想象里滲透一種內(nèi)在的欣喜和滿足”。美是一種能令人心情愉悅的社會(huì)現(xiàn)象 ，專屬于人類，也是人類精神生活重要的一部分。美并不是單獨(dú)存在的，它附屬于人類社會(huì)，是人類意識(shí)的產(chǎn)物，具有四個(gè)基本特征：客觀社會(huì)性、形象性、感染性、功利性，是人類智慧的結(jié)晶。 自從人類起源，對(duì)于美的追求永不停歇，也逐漸成為一種精神活動(dòng)與社會(huì)活動(dòng)。隨著時(shí)代發(fā)展，電動(dòng)車已成為一種不可或缺的交通工具，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的各方面要求越來越高，而且不再局限于傳統(tǒng)的性能方面，更執(zhí)著于對(duì)電動(dòng)車美學(xué)的追求和品味，如果說電動(dòng)車的性能是產(chǎn)品的生命，那電動(dòng)車的美學(xué)