網(wǎng)友對吳大觀同志的先進事跡評價-文庫吧
2025-10-03 18:56 本頁面
【正文】 大觀同志的精神正是我們這個時代所需要的，他勤奮敬業(yè)的事業(yè)心和責任心，把一生奉獻給了黨和國家的事業(yè)，最后彌留之際還想著祖國，把僅存的存款獻給了祖國。新華網(wǎng)友 hhgqjmj 就 記吳大觀和執(zhí)著奮斗的航空人:中國心,永不停止跳動_時政頻道_新華作為一名機關黨員，要立足崗位，學習吳大觀善于學習、勇于創(chuàng)新、淡泊功名，無私奉獻的精神。吳老一片赤誠的“中國心”感動著你我，愿吳老一路走好~我們小輩會以您為榜樣，為祖國建設增磚添瓦~一位讓人敬仰的長者，他用淵博的知識來推動飛行事業(yè)的發(fā)展，把畢生的經(jīng)歷奉獻給了黨組織，是我們值得學習的楷模。是我們黨員學習的楷模，我們會永遠記著并學習吳大觀的精神第二篇：吳大觀同志先進事跡一、吳大觀簡介吳大觀（1916－2009）航空發(fā)動機專家。江蘇鎮(zhèn)江人。被譽為“中國航空發(fā)動機之父”。１９４２年畢業(yè)于西南聯(lián)合大學航空系。１９４４年赴美國，先后在萊可敏航空發(fā)動機制造廠和普拉特惠特尼（普惠）公司實習。１９４７年回國。曾任大定航空發(fā)動機廠廣州分廠技術員、北京大學講師、華北人民政府企業(yè)部工程師。建國后，歷任重工業(yè)部航空工業(yè)管理局科長、處長，沈陽航空發(fā)動機制造廠設計室主任、總工程師，中國航空研究院發(fā)動機研究所副所長，西安航空發(fā)動機制造廠副廠長，航空工業(yè)部科技委員會常委、高級工程師，中國航空學會第一、二屆理事。是第五、六屆全國政協(xié)委員，第三屆全國人大代表。2009年3月18日因病去世，享年93歲。長期從事航空發(fā)動機的仿制和自行研制的組織領導工作。他一生愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)、淡泊名利，有著堅定的理想信念和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機的振興發(fā)展做出了突出貢獻。在他的領導下，制造出了渦扇5（ws5）渦扇6（ws6）渦輪風扇發(fā)動機，并為昆侖發(fā)動機和太行發(fā)動機的定型起了很大影響。“由修理到制造，我們的道路要這樣開始?！薄叭松牡缆肥巧崤c而不是索求。”吳大觀2009年7月，央視、人民日報開始宣傳吳大觀的事跡。二、吳大觀生平概況吳大觀，航空發(fā)動機專家。原名吳蔚升，江蘇鎮(zhèn)江人。1916年11月13日出生于江蘇鎮(zhèn)江縣（今鎮(zhèn)江市）農(nóng)村小商人家庭。自幼家境困難，常借債度日。1931－1937年，他在江蘇省立揚州中學學習。1937年，吳大觀被保送進入長沙臨時大學（西南聯(lián)合大學前身）機械系。1938年隨校搬遷，進入昆明西南聯(lián)大學習。求學期間，他目睹日本飛機狂轟濫炸的侵略行徑，下決心走“航空救國”之路。讀完機械系三年級，便申請轉讀航空系。1942年8月畢業(yè)。他在大學期間，受到劉仙洲、王德榮、金希武等教授的教育熏陶，學習刻苦，勤奮儉樸。1944年，吳大觀被選送到美國萊可敏航空發(fā)動機廠以設計試驗工程師名義進行深造。在該廠學習期間，從零部件制圖到整臺發(fā)動機設計性能計算，從部件試驗到整機試車，經(jīng)過了系統(tǒng)的學習鍛煉，僅用半年時間就基本掌握了活塞式發(fā)動機設計的全過程。他抱著抓緊學習的熱望，先后掌握了齒輪工藝、工裝夾具、刀具設計及其加工技術。而后，他又在美國普惠航空發(fā)動機公司學習。學習期間，他見到噴氣發(fā)動機離心壓氣機葉輪和渦輪部件在車間加工，引起他的極大興趣，當時研制航空渦輪發(fā)動機在美國尚屬起步階段。1946年加入美國自動車工程師學會（SAE）成為該學會會員，他作為業(yè)余愛好者，開始研究噴氣技術，這給他以后從事航空發(fā)動機設計工作奠定了理論基礎。吳大觀在美期間，廣泛接觸公司各階層人員，在技術領導、工程師、車間工人中廣交朋友，并借此宣傳中國。他兩次被當?shù)亟烫谜埲プ隹谷諔?zhàn)爭中中國婦女的抗日活動和中國兒童教育的報告。他揭露日本侵略軍蹂躪、殘殺中國人民的罪行，宣傳中國人民抗日的斗爭精神。在美期間，他感到美國人看不起中國人，極大地刺痛了他的民族自尊心。他拒絕美國有關單位的高薪聘任，1947年3月毅然回到祖國。他沒有帶回貴重物品，僅有裝滿書籍和技術資料的兩個箱子。他唯一的愿望是，把在美國學到的航空技術貢獻給祖國。吳大觀回國后被安排到貴州大定航空發(fā)動機廠廣州分廠做籌建廠工作。他看到當時南京國民政府的腐敗，已不可
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