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汽車實(shí)習(xí)報(bào)告及擴(kuò)展資料-文庫吧

2024-10-17 18:03 本頁面


【正文】 再堅(jiān)持一下也就過去了;下面是由小編為大家整理的“汽車銷售頂崗實(shí)習(xí)個(gè)人報(bào)告參考”,僅供參考,歡迎大家閱讀。汽車實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)習(xí)目的:生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們車輛工程專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)的時(shí)間安排和主要內(nèi)容:時(shí)間:內(nèi)容:地點(diǎn):5—30——:乘K356到十堰站5—31下午:《實(shí)習(xí)學(xué)生行為規(guī)范》、《入廠前安全教育》東風(fēng)49發(fā)動(dòng)機(jī)廠小學(xué)6—1早上:曲軸工藝和生產(chǎn)線參觀xx曲軸作業(yè)部6—1下午:連桿工藝和生活線參觀xx連桿作業(yè)部6—2早上:飛輪、齒圈、懸臂軸、主軸承蓋和進(jìn)排氣管的加工工藝和生產(chǎn)參觀6—2下午:展廳參觀EQ491i等各類發(fā)動(dòng)機(jī)展廳6—3早上:雜件加工參觀雜件作業(yè)部6—3下午:飛輪殼、齒環(huán)、前端板、連接板和連接盤的加工工藝和流水線生產(chǎn)參觀6—4早上:凸輪軸加工工藝和流水線生產(chǎn)參觀凸輪軸作業(yè)部6—4下午:缸體、缸蓋加工工藝和流水線生產(chǎn)參觀4H作業(yè)部6—5早上:缸體、缸蓋加工工藝和流水線生產(chǎn)參觀西城作業(yè)部6—5下午:曲軸加工工藝和流水線生產(chǎn)參觀西城作業(yè)部6—6——6—7:休息6—8早上:商用畫總裝流水作業(yè)參觀東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝廠6—8下午:曲軸工藝講座發(fā)動(dòng)機(jī)廠小學(xué)6—9早上:發(fā)動(dòng)機(jī)裝配流水線參觀發(fā)動(dòng)機(jī)裝配廠6—9下午:模具生產(chǎn)、加工參觀模具廠6—10早上:鑄造工藝過程和各鑄造廠參觀鑄造一廠6—10下午:變速器齒輪加工參觀和裝配流水線參觀變速器廠6—11早上:模具加工過程參觀和鍛造廠參觀鑄鍛廠6—11下午:模具壓鑄過程參觀有色金屬公司6—12早上:十堰博物館參觀十堰博物館6—12下午:休息6—13——6—14:搭汽車到襄樊火車站,最后搭火車回學(xué)校三、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容A、如何提高零件的耐磨性:a、淬火指標(biāo):表面硬度+淬硬層深度+淬硬層獲得的馬氏體組織b、滲氮如何提高抗疲勞性能a、淬火~回火~噴丸b、形變:滾壓~噴丸B、工藝路線編制:基準(zhǔn)加工粗基準(zhǔn)加工精C EQ6100曲軸經(jīng)典加工路線毛坯檢查(QT700—2球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對(duì)刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0。8以下,大油封后面有6個(gè)飛輪固定螺栓孔,還有個(gè)軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動(dòng)平衡500g/cm,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試。Dxx6B曲軸作業(yè)部:主要的加工工序:粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準(zhǔn)備,因?yàn)樗谴帜サ幕鶞?zhǔn),中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀,一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對(duì)刀點(diǎn))→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺(tái)同時(shí)進(jìn)行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0。8以下,大油封后面有6個(gè)飛輪固定螺栓孔,還有個(gè)軸承孔)→滾壓(提高曲軸強(qiáng)度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動(dòng)平衡500g/cm,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試凸輪軸主要采用鍛件進(jìn)行加工,原料采用45,50號(hào)鋼。E凸輪軸作業(yè)部:主要的生產(chǎn)工藝如下:開始→毛坯檢查→ 10。銑端面,鉆中心孔→ 20。鉆油孔,去毛刺→ 30。打標(biāo)記→ 35。粗磨第四主軸頸→ 40。粗,精車全部軸頸,臺(tái)肩,清根槽并倒角→ 45。手動(dòng)較直→ 47。精磨第四主軸頸→ 50。精磨其余主軸頸→ 60。精磨小軸頸,臺(tái)肩以及第一主軸頸前端面→ 70。銑鍵槽→ 100。粗精磨全部凸輪→ 105。去毛刺→ 110。磁粉探傷→ 130。拋光→ 140。清洗→ 150。最終檢查→ 防銹包裝F西城作業(yè)部:作為發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件,柴油機(jī)曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為:毛坯檢查(鑄件,QT700—2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準(zhǔn))→磨第四主軸頸→粗車其余六個(gè)主軸頸,同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔,斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強(qiáng)度)→擴(kuò)、鏜、鉸軸承孔→粗、精動(dòng)平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試G雜料作業(yè)部:雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分,它有三大任務(wù):備件加工;新產(chǎn)品的試制加工;迂回生產(chǎn)。在雜料作業(yè)部,最具含金量的是缸體大拉床。H發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配:參觀完發(fā)動(dòng)機(jī)廠的各種零件的生產(chǎn)后,我們就到了裝試作業(yè)部,在這里我們看到了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是如何的誕生的。具體的裝配工藝如下:缸體側(cè)面打號(hào);缸體測(cè)量分組;高壓清洗,吹,烘干;內(nèi)裝N,外裝W。N—2缸體上線。N—3裝主軸瓦(上、下半軸瓦)。N—4裝曲軸。N—5擰緊主軸承螺栓。N—6裝后油封。N—7裝飛輪殼。N—8裝飛輪。N—9裝壓盤。N—10裝離合器。N—11裝活塞連桿總成。N—12擰緊連桿螺母。N—13裝正時(shí)齒輪。N—14裝凸輪軸。N—15裝正時(shí)齒輪室蓋。N—16裝機(jī)油泵。N—17裝機(jī)油殼。W—1裝油底殼。W—2裝減震器。W—3裝缸蓋總成。W—4預(yù)擰緊缸蓋螺栓。W—5擰緊缸蓋螺栓。W—6裝搖擺軸。W—7裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸。W—8調(diào)氣門間隙。W—9裝噴油器總成。W—10裝汽缸蓋罩。W—11裝空壓機(jī)。W—12裝排氣管。W—13裝增壓器。W—14裝增壓器進(jìn)氣管接頭。W—15裝曲軸箱通風(fēng)。W—16裝水泵。W—17裝節(jié)溫器。W—18裝風(fēng)扇皮帶輪。W—19裝機(jī)冷器。W—20裝放水閥G商用車總裝配線:我們參觀了商用車總裝配線集中化程度比較高的生產(chǎn)線,雖然車間的氣勢(shì)比較龐大,但我認(rèn)為我們的生產(chǎn)單位的自動(dòng)化程度還不夠,這些車間也只能算是半自動(dòng)化生產(chǎn)。希望我國(guó)的自動(dòng)化水平進(jìn)一步提高,把生產(chǎn)成本降的更低,進(jìn)一步走向世界,在機(jī)械領(lǐng)域成為真正的強(qiáng)國(guó)。四、問題的提出和解決方法在參觀曲軸加工過程中,重點(diǎn)研究了動(dòng)平衡的工作原理。解決方法:當(dāng)時(shí)小組研究,只知利用了兩個(gè)傳感器(認(rèn)為是壓力傳感器),還有曲軸轉(zhuǎn)速。測(cè)出了它的不平衡量,有量值和相位兩個(gè)參數(shù),然后再由系統(tǒng)分析,去除不平衡量,多次去除,最后檢測(cè)合格算通過。尋找工作人員,工作人員不清楚其工作原理?;匦#和ㄟ^文獻(xiàn)資料,查到了《磨床砂輪動(dòng)平衡的原理與應(yīng)用》。里面很好的介紹了我們提出的問題。兩個(gè)傳感器是測(cè)振傳感器(當(dāng)平衡裝置與砂輪處于任一種相對(duì)位置時(shí),砂輪上的不平衡重量將產(chǎn)生一個(gè)離心力,砂輪和平衡裝置的合力形成一個(gè)激振力,使砂輪主軸部件產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng),其振幅與這個(gè)合力的大小成正比,由測(cè)振傳感器監(jiān)測(cè)激振力的大小。),其它內(nèi)容與之前研究的差不多,具體見《磨床砂輪動(dòng)平衡的原理與應(yīng)用》。坦克拉床的工作原理,關(guān)鍵如何裝夾解決方法:小組討論,老師參與其中。由于機(jī)器沒開工,研究起來比較困難。最終通過連桿放回夾具上,模擬加工走過的路線,很好的解決了這個(gè)問題。最后通過尋問師傅,確實(shí)如我們所想。為什么六缸的主軸承蓋中間主軸承蓋比其它大解決方法:自已研究。通過后面的工序,發(fā)覺后面工序中,兩側(cè)面有加工像油槽的東西,結(jié)合學(xué)過的理論推理是做止推面用的,防止軸向移動(dòng)。經(jīng)過師傅的確認(rèn),確實(shí)如此。還有很多很多問題的提出與解決,這里不再詳述。為什么缸壁最后加工后的形狀是網(wǎng)狀的?解決方法:初想應(yīng)該是工藝的要求,最后尋就師傅,原來是最后精珩磨后的精度要求,若不出現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),屬于不合格產(chǎn)品。也許網(wǎng)狀有另一個(gè)好處是形成油磨吧!五、實(shí)習(xí)心得體會(huì)為期14天的實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在以上作業(yè)部進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面:了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,加深對(duì)現(xiàn)代企業(yè)改革的認(rèn)識(shí)?!胺彩虏痪芙^改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進(jìn)步的信念的生動(dòng)寫照。了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起,從我做起”的扎實(shí)態(tài)度。了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力“一個(gè)團(tuán)隊(duì),一個(gè)目標(biāo)”這是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠的入口一個(gè)很醒目的位置有一句標(biāo)語,在這種企業(yè)文化的感染下,我的社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對(duì)未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)中可以看出同學(xué)們對(duì)參加實(shí)踐,投身一線的熱情之高,我認(rèn)為學(xué)??梢砸源藶槠鯔C(jī),認(rèn)真的教育廣大同學(xué),指導(dǎo)同學(xué)們把書本與實(shí)踐結(jié)合起來。本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益匪淺。在短短的兩個(gè)星期中,讓我們初步從理性認(rèn)識(shí)回歸到感性認(rèn)識(shí),也讓我們進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人、做事都有很大的啟發(fā)和幫助!六、建議與展望實(shí)習(xí)的內(nèi)容能更好的接合車輛工程專業(yè)(希望能改進(jìn),當(dāng)然我也了解老師的難處,因?yàn)椴⒉皇呛苡袕S都接待的,這需要我們一屆屆的表現(xiàn)與努力,去爭(zhēng)?。?;講座的安排,最好能安排在頭幾天,能方便我們參觀實(shí)習(xí)時(shí),理論結(jié)合實(shí)際。不然有時(shí)參觀的時(shí)候,有太多的為什么了。另講座最好多幾次,可從技術(shù),工藝,管理等講。不然在宿舍真的只有看電視了。若是冬天,最好能統(tǒng)一服裝,這能宣傳我們學(xué)校的形象。武當(dāng)山之行。雖然我沒去,聽說很美。據(jù)了解,武當(dāng)山現(xiàn)已很規(guī)范了,大家到十堰也不容易,正如“無真武,不當(dāng)山”一樣,可組隊(duì)或班級(jí)體一起去。私下去且不是更危險(xiǎn),有組織不是更好嗎?若針對(duì)的是車輛工程專業(yè)的話,可以考慮到一汽,因?yàn)槟沁厡?shí)習(xí)的是乘用車。最后,感謝六位帶隊(duì)老師們,你們辛苦了;感謝一起實(shí)習(xí)的同學(xué),是你們讓我度過開心且有意義的14天;感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)們,是你們的努力,才讓我們有機(jī)會(huì)到二汽;最最后感謝十堰的人民和美麗的風(fēng)光。最最最后,我想用東風(fēng)公司生產(chǎn)車間內(nèi)懸掛的一句標(biāo)語作為此次實(shí)習(xí)的總結(jié):“關(guān)懷每一個(gè)人,關(guān)愛每一輛車”,“以人文本,力求創(chuàng)新,這才是我們實(shí)現(xiàn)富國(guó)強(qiáng)國(guó)的唯一選擇!”汽車實(shí)習(xí)報(bào)告4一、畢業(yè)實(shí)習(xí)狀況實(shí)踐時(shí)間:20xxx年xx月xx日至xx月xx日實(shí)踐地點(diǎn):xxxxx實(shí)踐目的:鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí),與基礎(chǔ)理論知識(shí)。利用所學(xué)知識(shí)解決生活中所遇到的實(shí)際狀況與問題。將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實(shí)習(xí)工作中,做到理論聯(lián)系實(shí)際,利用新知識(shí)解決新問題。熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計(jì)算機(jī)操作等技能。在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作習(xí)慣。(一)實(shí)習(xí)單位及崗位介紹實(shí)習(xí)單位概況建立于19xxx年的xxxxx汽車股份有限公司,是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)的發(fā)展與變革,這天的xxx,已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工,集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險(xiǎn)代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前,xxx汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?0多個(gè)4S專營(yíng)店,24個(gè)控股子公司,數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時(shí)經(jīng)銷上海xxx及xxx等十多個(gè)主流汽車品牌。20xxx年4月,xxxxx汽車股份有限公司被xxxxxx職責(zé)公司收購,成為其旗下子公司。截止目前未對(duì)社會(huì)各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。實(shí)習(xí)崗位介紹(1)實(shí)習(xí)崗位:銷售助理。(2)職務(wù)職責(zé):管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù),處理相關(guān)銷售訂單,與購車客戶以及二級(jí)代理商溝通協(xié)調(diào),候補(bǔ)銷售顧問,在銷售顧問缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作,不斷學(xué)習(xí)提升,為提升為銷售顧問做好理論知識(shí)與實(shí)踐準(zhǔn)備。(3)職務(wù)特點(diǎn):負(fù)責(zé)公司銷售合同及其他營(yíng)銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。負(fù)責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和報(bào)告的制作、編寫,并隨時(shí)答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)銷售動(dòng)態(tài)狀況的質(zhì)詢。完成營(yíng)銷部部長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。(4)工作技巧與方法:首先,要做好訪前計(jì)劃??蛻粜涡紊?,第一次接觸便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡,這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色,投其所好,
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