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正文內(nèi)容

山東交通學院工程合同管理期末考試資料-文庫吧

2025-09-29 22:58 本頁面


【正文】 5)公證處人員確認所有投標文件均有效不妥,因為該承包商的投標文件僅有投標單位的公章和項目經(jīng)理的簽字,而無法定代表人或其代理人的簽字或蓋章,應當作為廢標處理。(2分)工程開工前,乙方提交了施工組織設計并得到批準。問題: 在工程施工過程中,當進行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時,乙方在取得在場的監(jiān)理工程師認可的情況下,為了使夯擊質(zhì)量得到保證,將夯擊范圍適當擴大。施工完成后,乙方將擴大范圍內(nèi)的施工工程量向造價工程師提出計量付款的要求,但遭到拒絕。試問造價工程師拒絕承包商的要求合理否?為什么? ,乙方根據(jù)監(jiān)理工程師指示就部分工程進行了變更施工。試問工程變更部分合同價款應根據(jù)什么原則確定? ,有兩項重大事件使工期發(fā)生較大的拖延:一是土方開挖時遇到了一些工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石,排除孤石拖延了一定的時間;二是施工過程中遇到數(shù)天季節(jié)性大雨后又轉(zhuǎn)為特大暴雨引起山洪暴發(fā),造成現(xiàn)場臨時道路、管網(wǎng)和施工用房等設施以及已施工的部分基礎(chǔ)被沖壞,施工設備損壞,運進現(xiàn)場的部分材料被沖走,乙方數(shù)名施工人員受傷,雨后乙方用了很多工時清理現(xiàn)場和恢復施工條件。為此乙方按照索賠程序提出了延長工期和費用補償要求。試問造價工程師應如何審理? 問題1:答:造價工程師的拒絕合理。其原因:該部分的工程量超出了施工圖的要求,一般地講,也就超出了工程合同約定的工程范圍。對該部分的工程量監(jiān)理工程師可以認為是承包商的保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施,一般在業(yè)主沒有批準追加相應費用的情況下,技術(shù)措施費用應由乙方自己承擔。問題2:答:工程變更價款的確定原則:(1)合同中已有適用于變更工程的價格,按合同已有的價格計算、變更合同價款;(2)合同中只有類似于變更工程的價格,可以參照類似價格變更合同價款;(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格,由承包商提出適當?shù)淖兏鼉r格,工程師批準執(zhí)行,這一批準的變更價格,應與承包商達成一致,否則按合同爭議的處理方法解決。問題3:答:造價工程師應對兩項索賠事件作出處理如下:1.對處理孤石引起的的索賠,這是預先無法估計的地質(zhì)條件變化,屬于甲方應承擔的風險,應給予乙方工期順延和費用補償。:(1)對于前期的季節(jié)性大雨這是一個有經(jīng)驗的承包商預先能夠合理估計的因素,應在合同工期內(nèi)考慮,由此造成的時間和費用損失不能給予補償。(2)對于后期特大暴雨引起的山洪暴發(fā)不能視為一個有經(jīng)驗的承包商預先能夠合理估計的因素,應按不可抗力處理由此引起的索賠問題。被沖壞的現(xiàn)場臨時道路、管網(wǎng)和施工用房等設施以及已施工的部分基礎(chǔ),被沖走的部分材料,清理現(xiàn)場和恢復施工條件等經(jīng)濟損失應由甲方承擔;損壞的施工設備,受傷的施工人員以及由此造成的人員窩工和設備閑置等經(jīng)濟損失應由乙方承擔;工期順延。問題:1)招標時對承包商的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些?2)定金與預付款有何區(qū)別?3)監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件是什么?4)監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應如何處理? 答:1)對承包商資質(zhì)審查的內(nèi)容有:企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設備和技術(shù)能力、財務狀況、工程經(jīng)驗、企業(yè)信譽等。2)定金與預付款的區(qū)別:①目的不同,定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行。而預付款是為了解決承包商在工程準備和材料準備的資金問題。②性質(zhì)不同,定金是擔保形式,是法律行為。而預付款是一種慣例,是約定俗成的習慣,不是法律行為。③處理不同,定金視合同履行情況有不同的法律后果。預付款在工程進度款中按比例扣還。3)監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件:①承包商受到了實際損失或損害。②損失不是因承包商的過錯造成。③損害也不是承包商應承擔的風險造成。④承包商在規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出索賠申請。4)對第一次索賠:①判定索賠成立,這是因為遇到文物停工應視為業(yè)主的風險,不屬于承包商的責任,工期索賠理由成立。承包商及時提供了證據(jù)資料和索賠申請。②監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理記錄核實延誤天數(shù)。③監(jiān)理工程師簽發(fā)工期變更指令。對第二次索賠:①判定索賠不成立,因為施工機械故障造成工期延誤承包商自己的責任,索賠無理由。②監(jiān)理工程師應在索賠申請后10天內(nèi)作出答復,表示索賠不成立。問題:1上述合同屬于那種計價方式合同類型?2該合同簽訂的條款有那些妥當之處?應如何修改?,合同實施過程中又必須進行的工程內(nèi)容,承包商應如何處理?答案:問題1:答:從甲、乙雙方簽訂的合同條款來看,該工程施工合同應屬于固定總價合同。問題2:答:該合同條款存在的不妥之處及其修改:(1)合同工期總?cè)諝v天數(shù)不應扣除節(jié)假日,可以將該節(jié)假日時間加到總?cè)諝v天數(shù)中。(2)本工程是住宅樓工程,目前對該類工程尚不存在其他可以明示的企業(yè)或行業(yè)的質(zhì)量標準。因此,不應以甲方規(guī)定的質(zhì)量標準作為該工程的質(zhì)量標準,而應以《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB503002001)中規(guī)定的質(zhì)量標準作為該工程的質(zhì)量標準。(3)質(zhì)量保修條款不妥,應按《建設工程質(zhì)量管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行修改。(4)工程預付款預付時間過遲,根據(jù)《建設工程施工合同(示范文本)》的有關(guān)規(guī)定,工程預付款的預付時間應不遲于開工日期前7天。(5)工程預付款的起扣點和扣回方式?jīng)]有明確約定,應修訂為明確的起扣點和扣回方式。(6)工程價款支付條款中的“基本竣工時間”不明確,應修訂為具體明確的時間;“乙方不得因甲方資金的暫時不到位而停工和拖延工期”條款顯失公平,應說明甲方資金不到位在什么期限內(nèi)乙方不得停工和拖延工期,逾期支付的利息如何計算。(7)工程質(zhì)量保證金返還時間不妥。根據(jù)國家建設部、財政部頒布的《關(guān)于印發(fā)的通知》[建質(zhì)(2005)7號]的規(guī)定,在施工合同中雙方約定的工程質(zhì)量保證金保留時間應為6個月、12個月或24個月。保留時間應從工程通過竣(交)工驗收之日算起。(8)從該案例背景來看,合同雙方是合法的獨立法人單位,不應約定經(jīng)雙方主管部門批準后該合同生效。(9)專用條款中有關(guān)風險范圍以外合同價款調(diào)整方法()與合同的風險范圍、風險費用的計算方法相矛盾,該條款應針對可能出現(xiàn)的除合同價款包括的風險范圍以外的內(nèi)容約定合同價款調(diào)整方法。(10)在補充施工合同協(xié)議條款中,不僅要補充工程內(nèi)容,而且要說明其價款是否需要調(diào)整,若需調(diào)整則如何調(diào)整。問題3:答:首先應及時與甲方協(xié)商,確認該部分工程內(nèi)容是否由乙方完成。如果需要由乙方完成,則應與甲方商簽補充合同條款,就該部分工程內(nèi)容明確雙方各自的權(quán)利義務,并對工程計劃做出相應的調(diào)整;如果由其他承包商完成,乙方也要與甲方就該部分工程內(nèi)容的協(xié)作配合條件及相應的費用等問題達成一致意見,以保證工程的順利進行。第二篇:山東交通學院公路工程施工期末考試問答題答案路基填筑在同一路段采用不同性質(zhì)填料應注意哪些情況?答:(1)不同性質(zhì)的土應分層填筑,不得混填。(以免形成水囊或薄弱面,影響路堤的穩(wěn)定(2分)(2)路堤的上部受車輛荷載作用影響較大,故一般宜將水穩(wěn)性和凍穩(wěn)性較好的土填在路堤上部;當路堤的下部可能受水淹沒時,也宜采用水穩(wěn)性好的土填筑。(3)透水性較大的土填筑在透水性較小的土之下時,如果兩者的粒徑相差懸殊,應在層間加鋪過渡墊層(以免上層的細顆粒散落到下層內(nèi));如果透水性較小的土填筑在透水性較大的土之下時,其表面應做成4%的向外的雙向橫坡(以免積水)。(4)沿縱向同層次需要改變填料種類時,應將交界處做成斜面,并將透水性好的填料置于斜面的上部為宜。瀝青混合料攤鋪時的技術(shù)要求有哪些?答:1)、較寬路面宜采用多臺攤鋪機聯(lián)機攤鋪,前后距離控制在10~20米,搭接30~60mm。2)熨平板提前預熱至100℃以上3)熨平板的振搗選擇適宜的振動頻率和振幅。4)攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的作業(yè),不得隨意變速和停頓。5)攤鋪機螺旋布料器應勻速穩(wěn)當旋轉(zhuǎn),兩側(cè)混合料不低于布料器高度的2/3減少離析。6)攤鋪速度控制在2~6m/min范圍,改性瀝青或SMA混合料應放慢至1~3m/min。7)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應查明原因并消除。8)不宜用人工反復修正,局部缺陷應仔細修補。9)采用自動找平方式控制攤鋪層的厚度和平整度。10)在寒冷季節(jié)、低溫大風天氣不得進行攤鋪。路基壓實的影響因素?答:影響路基壓實效果的主要因素有:1)、含水量土中的含水量對壓實效果的影響比較顯著。只有在最佳含水量的情況下進行壓實的效果最好,也只有在最佳含水量的情況下進行壓實土的水穩(wěn)性最好。2)、土類在同一壓實功的作用下,含粗粒越多的土,其最大容重越大,而其最佳含水量越小,即隨著粗粒土的增多,其擊實曲線的峰點也越向左上方移動。施工時,應根據(jù)不同的土類,分別確定其最大干容重和最佳含水量。3)、壓實功能同一類土,其最佳含水量隨著壓實功的加大而減小,而最大干容重則隨壓實功的加大而增大。(1)當土偏干時,增加壓實功對提高土的容重影響較大;偏濕時,則收效甚微。且當土的含水量過大時,增加壓實功還可能出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。(2)當壓實功加大
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