【正文】 律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。，明確行業(yè)分工。，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度。，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。，個(gè)性是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平。、實(shí)習(xí)心得在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有開心也有難過的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我的努力去做好!我相信，事在人為，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對(duì)我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力用心的走下去……快遞公司實(shí)習(xí)心得模板3：本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，透過此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，透過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的根本要求，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、“低本錢、高效率〞的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式〞，并成為中國醫(yī)藥物流開展的主流模式，——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍效勞，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新〞的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力〞的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值〞的企業(yè)宗旨，以及“家文化〞的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，實(shí)習(xí)的資料先后如下：質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程。集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程。為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性。物流管理信息系統(tǒng)(lmis)，：實(shí)習(xí)感想：、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總本錢條件下，，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總本錢分析，以及防止次佳效應(yīng)和本錢權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總本錢最低，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的根本要求，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、：入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不標(biāo)準(zhǔn)，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下。下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要用心探索第三方物流模式，、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，、物流管理要深入到各個(gè)層面，個(gè)性是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，：理論與實(shí)際相結(jié)合，通過實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過程，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與開展，穩(wěn)固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的根本組成和運(yùn)行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，：：_郵政速遞物流_分公司實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容、_郵政速遞物流_分公司概括_郵政速遞物流公司成立于_年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設(shè)9個(gè)縣(市)，做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政ems、依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流〞的資源優(yōu)勢(shì)，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、在國內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞。郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，集倉儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息效勞等功能于一體，重點(diǎn)為it(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯的、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、以效勞為本，將迅速、準(zhǔn)確、平安、方便、誠信作為用戶的效勞宗旨，通過幾年來的開展，現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶開展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、為電子商務(wù)“網(wǎng)購〞(包括電視購物、購物)提供了廣闊的開展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購〞、『郵政法』，新『郵政法』的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速開展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的時(shí)機(jī)，進(jìn)入的本錢很高、新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè)，“四區(qū)〞延伸將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn).“四區(qū)〞即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))〞.:“四區(qū)〞特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))〞的“網(wǎng)購〞、大學(xué)園區(qū)向“市郊〞集群化開展，這個(gè)“民生〞，預(yù)計(jì)80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失〞三大問題。從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務(wù)“網(wǎng)購〞郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業(yè).“三大投訴〞的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕效勞質(zhì)量〞、“重短期利益輕可持續(xù)開展〞.這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、實(shí)習(xí)可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，書本上的知識(shí)固然很重要，但當(dāng)我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習(xí)更重要，我們就會(huì)說他“睿智〞，這并不是說他知識(shí)有多么的淵博，而是說他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來也就更加的“沉著〞，，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們?cè)诙Y儀、語言等方面能夠取得別人的信任，誠信是一個(gè)永恒的主題，當(dāng)一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，人與人之間更多的需要溝通，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說一句，他說一句，我說一句，回憶這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，在實(shí)習(xí)的過程中，我既感到了收獲的喜悅，更多時(shí)候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問題，通過實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)所學(xué)專業(yè)根本知識(shí)的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)工作有了深層次的感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到要做好一份工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，我學(xué)到的知識(shí)很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，我覺得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的時(shí)機(jī)，：沒有經(jīng)歷，沒有實(shí)踐，妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì)的很多，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗(yàn)的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，謝謝那些幫助過我的每個(gè)人，謝謝!第三篇：快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告1今年暑假，我在一家快遞公司找到兼職工作，負(fù)責(zé)派送快件。因?yàn)榭爝^年了，快件比往常多，我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。首先介紹一下這家快遞公司，公司的名字叫圓通快遞公司，總公司在上海，是20xx年創(chuàng)建的，經(jīng)過公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快?？爝f公司總的工作流程如下：首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如武漢分三鎮(zhèn)，漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。再來介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費(fèi)用。僅僅是送件，工作相對(duì)來說會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽字，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽區(qū)漢陽大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對(duì)這一段地方比較了解，誰知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。漢陽大道上縱橫交錯(cuò)了許多大大小小的街道，有一些我之前都去過或者聽說過，還有一些地方，我連名字都覺得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了，在作業(yè)本上的題目做不出來，還可以根據(jù)已經(jīng)具備的知識(shí)給推算出來，可是送快遞碰到不知道的地方，還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的，而那些門牌號(hào)碼的分布也有學(xué)問，至東向西門牌號(hào)碼逐漸增大，漢陽大道以北的號(hào)碼是雙號(hào)，以南的號(hào)碼是單號(hào)，了解了這些基本常識(shí)對(duì)于送件是很有幫助的。還有一些經(jīng)驗(yàn)卻是在碰壁之后才能長(zhǎng)到腦袋里，比如漢陽大道以北的房屋建筑沒有南邊多，這樣就造成了門牌號(hào)遍布的不均勻，比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號(hào)，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)找到了漢陽大道馬路北邊的608號(hào)，按常理，607號(hào)是應(yīng)該在馬路正對(duì)面的，誰知我到馬路對(duì)面去后發(fā)現(xiàn)大道以南對(duì)應(yīng)608號(hào)的號(hào)碼已經(jīng)是623號(hào)了，這樣我只好往東走半站路才找到了607號(hào)。這都是一些最基本的送件常識(shí)，那些走街串巷的辛苦，都時(shí)刻磨練著我。而送件工作最磨練人的地方，是為人的責(zé)任感。這項(xiàng)工作雖然不完全等同于郵局的快遞員，是為私人快遞公司工作，在工作性質(zhì)上卻異曲同工。記得第一天我推著自行車，馱著滿滿一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且還要一家一家的尋找，那時(shí)我曾有個(gè)放棄的閃念，但是轉(zhuǎn)念再想，這些快件交到我手上就是我的任務(wù)了，既然接了手，總是要完成，而且收件人肯定也在等著，老板那邊也會(huì)有壓力，種種因素讓我明白，該我做的事情，只要我還有力氣就必須完成。就是懷著這樣的心態(tài)，我咬牙完成了第一天的工作，這之后的工作相對(duì)來說就容易挺過來了。這樣說來，快遞員工作的理論依據(jù)就是兩個(gè)字，責(zé)任。作為學(xué)生，我這樣的工作稱之為社會(huì)實(shí)習(xí)，從我的工作性質(zhì)講，這也算是很貼切的社會(huì)實(shí)習(xí)了，至少我比別人更多的走到了社會(huì)的大街小巷，接觸到更多社會(huì)上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，現(xiàn)在要談關(guān)于社會(huì)實(shí)習(xí)中的一些感想。這次的工作，讓我用我全身的細(xì)胞去感受了一遍這個(gè)社會(huì)，幾乎是淋漓盡致的。社會(huì)上形形色色的人和事，給我的感覺實(shí)在是錯(cuò)綜復(fù)雜，我看到了好的現(xiàn)象也看到了不好的現(xiàn)象。這里舉出幾個(gè)我印象最深的事例。首先，關(guān)于小區(qū)物業(yè)?？爝f員接觸最多的客戶應(yīng)該要屬住宅戶，所以我們經(jīng)常要跑到居民小區(qū)里去送件，而小區(qū)里除了住戶，最多見到的人就是物業(yè)人員了。從物業(yè)人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個(gè)普遍的社會(huì)現(xiàn)象。那一次我送一個(gè)文件到某住宅小區(qū)，結(jié)果收件人家中沒人，通過電話聯(lián)系，收件人交代我把文件送到物業(yè)，于是我輾轉(zhuǎn)到物業(yè)辦公室。見到物業(yè)人員后我首先自我介紹說是快遞員，那位物業(yè)人員聽后立即陰沉了臉，說：“又是快遞，我們這不是雜貨鋪，我不是跑腿的，你別把東西放我這！”碰壁之后，我再次和收件人聯(lián)系，并把電話交給物業(yè)人員接聽，最后物業(yè)和業(yè)主談好了，把東西先放在辦公室，收件人回家后自己來領(lǐng)。事畢，我讓物業(yè)人員簽字了，順便問了問她為什么開始對(duì)我發(fā)脾氣，她居然告訴我：“很多快遞員根本就懶得把快件送到收件人家中，便直接把東西放在物業(yè)這?！蔽艺f：“那你在還不知道我是不是偷懶的情況下怎么就這么沒有禮貌呢？”結(jié)果我再次被非常不禮貌的物業(yè)人員趕走了。住戶不在家，物業(yè)人員幫助給簽收一下快件，這是很平常的事情。即使是一個(gè)鄰居，幫這樣一個(gè)忙也是情理之中，況且物業(yè)公司還是收了業(yè)主錢的。說個(gè)題外話，我的一個(gè)親戚也住在類似的小區(qū)里，每年要交600塊的物業(yè)費(fèi)，可是有汽車的住戶想要把車停在小區(qū)里還得另外交停車費(fèi)，那么這里有一個(gè)疑問，如果一個(gè)小區(qū)有1000戶住戶（因?yàn)槲矣H戚家住的小區(qū)辦過一個(gè)所謂千家宴的年飯活動(dòng)，所以我推測(cè)那個(gè)小區(qū)有1000戶居民），那么一年下來，物業(yè)就要收六十萬人民幣，除卻保安，水電工，園丁的報(bào)酬，何況工作人員們的工資并不僅僅是住戶交的物業(yè)費(fèi)，房地產(chǎn)商也是出了錢的。那么這六十萬里為什么就不包含一個(gè)停車費(fèi)？送件過程中，我還遇到一個(gè)離奇的事情。是另一個(gè)小區(qū)，同樣是業(yè)主不在家，物業(yè)幫忙簽收快件，這次物業(yè)倒是挺配合的。只是我拿了回執(zhí)準(zhǔn)備走時(shí)，進(jìn)來了一位業(yè)主，跟物業(yè)人員說他家那棟樓漏水了，樓下鄰居提意見，希望那位業(yè)主能找物業(yè)人員過來維修一下。結(jié)果物業(yè)人員懶散的坐在椅子上根本懶得起身，直接說，下班了，維修的師傅不在。那位業(yè)主顯然不太滿意這個(gè)答復(fù)，提出希望坐著的這位物業(yè)陪同他過去看看，至少讓業(yè)主樓下的鄰居知道，業(yè)主是出來找人修了，只是沒找到，好歹讓物業(yè)幫忙解釋是修理師傅不在，哪知道這位物業(yè)連陪同過去解釋