【正文】 BM做咨詢。② 采用能充分調(diào)動(dòng)業(yè)務(wù)員積極性的分配體系，給業(yè)務(wù)員劃片、劃區(qū)，靠自發(fā)加盟，與其他快遞公司的按業(yè)績發(fā)工資不同，順豐速運(yùn)人員工資采取按件計(jì)酬；建有效獎(jiǎng)的人員獎(jiǎng)罰機(jī)制，建立名為“罰點(diǎn)”的嚴(yán)格考評(píng)制度管理基層員工。成本管理利用直營模式及迅速增長的貨量形成的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，抵銷了采用新技術(shù)增加的成本，從而降低經(jīng)營成本，促進(jìn)客戶競爭力的提高。市場(chǎng)管理從之前的個(gè)人承包、掛靠與直營等方式并存到目前自建網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行直營。四、資本模式在資本運(yùn)作上，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)要依賴一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，而這個(gè)網(wǎng)絡(luò)不是短時(shí)間可以建立起來的，因此通過收購的方式，可以有效地提高市場(chǎng)開發(fā)的速度、降低難度，甚至可以降低開發(fā)成本。當(dāng)前我國的民營快遞企業(yè)多走兩種發(fā)展道路。一是尋求戰(zhàn)略投資者，甚至被外資收購。二是堅(jiān)持獨(dú)立的發(fā)展道路。但民營快遞業(yè)自主經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)較大。包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的民營快遞企業(yè)前期都通過承包、加盟等形式，來擴(kuò)張企業(yè)規(guī)模，然后通過價(jià)格競爭等手段擴(kuò)大市場(chǎng)份額。但經(jīng)過初期的發(fā)展階段后，企業(yè)后續(xù)發(fā)展遇到了機(jī)制、人才、資金、技術(shù)等方方面面因素的制約，僅僅依靠企業(yè)自己的力量，或從內(nèi)部尋求改變的力量對(duì)有些企業(yè)來說比較困難，因此引入戰(zhàn)略投資者是一些企業(yè)的解困之道。近年來，興起的網(wǎng)絡(luò)購物市場(chǎng)為快遞業(yè)提供了新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，使得快遞業(yè)更加吸引投資人的眼光。當(dāng)今順風(fēng)速運(yùn)的融資問題就是一個(gè)難題，其融資主要受兩方面的制約：郵政的管制及直營模式的影響。融資的主要障礙其實(shí)來自郵政：從2001年開始，郵政與快遞之間的矛盾激化，郵政部門開始大肆查抄快遞公司的非法貨件。郵政與四大跨國快遞巨頭在國際線路上無法競爭，所以這項(xiàng)舉措實(shí)際上是要從民營快遞奪走的市場(chǎng)中搶回市場(chǎng)份額。順豐在創(chuàng)業(yè)初期常常挨罰，但已經(jīng)算是和郵政碰撞最少的快遞企業(yè)。伴隨2005年7月國務(wù)院原則上批準(zhǔn)了國家郵政改革方案，中國郵政這一壟斷行業(yè)的改革已拉開了序幕。根據(jù)這一方案，我國郵政傳統(tǒng)的政企合一的管理體制將被打破，企業(yè)建立獨(dú)立自主經(jīng)營，政府依法監(jiān)管的郵政體制。希望這會(huì)為包括順豐速運(yùn)在內(nèi)的民營企業(yè)的運(yùn)作提供法律保障。思考題分析順豐速運(yùn)與其他快遞公司相比的優(yōu)劣勢(shì)。順豐速運(yùn)想要成為快遞行業(yè)的巨頭，還需要哪些方面的努力？第三篇：順豐速運(yùn)調(diào)查報(bào)告關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告一、實(shí)踐目的： 本次實(shí)習(xí)調(diào)研是以順豐速運(yùn)快遞為對(duì)象，基礎(chǔ)的了解順豐物流公司的物流管理軟件系統(tǒng)，然后聯(lián)系網(wǎng)上所學(xué)理論及老師所教知識(shí)，采用實(shí)地考察和親身操作等方法，對(duì)該公司內(nèi)業(yè)務(wù)操作流程現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，理論聯(lián)系實(shí)際，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)。對(duì)企業(yè)物流和物流企業(yè)的管理軟件系統(tǒng)有一個(gè)更加深入的了解，加深了在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)第三方物流企業(yè)的影響，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)了解社會(huì)中所需要的網(wǎng)絡(luò)和在學(xué)校中通過學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的網(wǎng)絡(luò)有什么區(qū)別，提高自己的動(dòng)手操作能力，使自己更能適應(yīng)日新月異的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過了解現(xiàn)代物流和網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，更加深刻的認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)工程與社會(huì)各行各業(yè)的密切聯(lián)系，為我們以后更加深刻的學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司(以下簡稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。長期以來，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的域名注冊(cè)查詢信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。二、實(shí)踐內(nèi)容：實(shí)踐安排1）調(diào)查時(shí)間：2013年7月10日至2013年9月1日 2）調(diào)查地點(diǎn)：**市3）調(diào)查對(duì)象：**順豐速運(yùn)有限公司4）調(diào)查方法：訪問法，詢問法，認(rèn)真觀察法，親身操作實(shí)踐法等等。5）調(diào) 查 人：***實(shí)踐具體內(nèi)容實(shí)踐以一名快遞員的身份進(jìn)行了一次完整的快遞運(yùn)送過程，了解順豐速運(yùn)物流管理軟件（阿修羅系統(tǒng)）在實(shí)際當(dāng)中的應(yīng)用，以下是運(yùn)送快遞的基本流程：（1）確定和預(yù)約需要快遞物品的日期；（2）整理物品、做物品清單、包裝包裹（可由順豐公司代為包裝和免費(fèi)提供物料，需提前預(yù)約）；第 1 頁共 1 頁關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告（3）準(zhǔn)備收件方信息，包括收件人姓名、地址、電話等；（4）致電順豐公司接線員，并告知需寄達(dá)目的地國家和城市，收聽報(bào)價(jià)確認(rèn)同意由順豐公司提供服務(wù)；（5）順豐公司安排收件人員上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運(yùn)單據(jù)、提交所寄的文件或物品，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，收件人員提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號(hào)碼；（6）收件人員返回公司，包裹交由操作部并作交接清單，由操作部簽字后交于收件人員，操作部部門開始操作入單并把入單數(shù)據(jù)傳給接線員，再把文件或物品分撥出去，全程跟蹤；（7）收件人員將交接清單交順豐公司接線員，順豐公司接線員通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去；（8）目的地送件人員（將包裹派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收；（9）送件人員返回公司，將回執(zhí)單交由目的地的操作部，目的地的操作部將數(shù)據(jù)輸入電腦；（10）接線員根據(jù)目的地的操作部輸入的信息，反饋給客戶，包裹已送于收件人手中。阿修羅系統(tǒng)主要功能應(yīng)用： 倉儲(chǔ)管理:（1）倉庫設(shè)置、倉庫貨位設(shè)置、貨架設(shè)置（2）各種入庫/退庫單 確認(rèn)（3）各種出庫/退回單 確認(rèn) 必須經(jīng)倉庫確認(rèn)入庫、出庫單據(jù)后，產(chǎn)品庫存方才加減（4）報(bào)損升溢（5）庫存產(chǎn)品貨位轉(zhuǎn)移 支持商品批次管理、條碼出入庫管理、商品有效期、出入庫帶單價(jià)金額 / 不帶單價(jià)金額(贈(zèng)品)管理（6）各種倉儲(chǔ)管理報(bào)表庫存查詢、產(chǎn)品入庫/退庫流水臺(tái)賬、產(chǎn)品出庫/退回流水臺(tái)賬、產(chǎn)品入庫/退庫匯總統(tǒng)計(jì)表、出庫/退回匯總統(tǒng)計(jì)表、產(chǎn)品發(fā)貨明細(xì)表、產(chǎn)品發(fā)貨匯總表、貨物收發(fā)存報(bào)表、其他定制開發(fā)報(bào)表（7）庫存預(yù)警、商品有效期管理（8）倉儲(chǔ)盤存及處理（9）倉儲(chǔ)費(fèi)支持兩種計(jì)費(fèi)方法:A、固定收費(fèi)：按面積+時(shí)間B、按入庫量計(jì)費(fèi)：按商品在庫時(shí)間+重量或體積 配送管理:（1）調(diào)度管理（車載配送）第 2 頁共 2 頁關(guān)于順豐速運(yùn)的調(diào)查報(bào)告（2）中轉(zhuǎn)分流管理（轉(zhuǎn)給專線公司運(yùn)輸）（3）整車配送管理（4）車輛配送(體積 重量 件數(shù) 距離)統(tǒng)計(jì)（5）配送人員 裝卸隊(duì)/裝卸員工管理 回單管理: 回單總賬、回單反饋、回單異常、回單分析等管理 財(cái)務(wù)結(jié)算:（1）三方代收貨款(現(xiàn)金 支票 欠條等)管理及結(jié)算（2）倉儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)、裝卸費(fèi)管理及結(jié)算（3）往來客戶應(yīng)收應(yīng)付管理（4）應(yīng)付承運(yùn)商貨款管理三、實(shí)踐結(jié)果：發(fā)現(xiàn)的問題及分析(1)自營的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò):提供標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)，安全的服務(wù)(2)先進(jìn)的信息監(jiān)控系統(tǒng)：HHT手持終端設(shè)備和GPRS技術(shù)全程監(jiān)控快件運(yùn)送全程，保證快件準(zhǔn)