【正文】 以下幾方面工作：加強(qiáng)乘務(wù)員的消防常識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)防火意識(shí)，提高自控能力，列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象，加強(qiáng)教育和考核。充分發(fā)揮“三品”檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度，做到查堵“三品”經(jīng)?；?、制度化，堅(jiān)決防止走過(guò)場(chǎng)、流于形式。列車(chē)長(zhǎng)嚴(yán)格落實(shí)“三乘”聯(lián)檢制度，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，認(rèn)真填寫(xiě)“三乘”聯(lián)檢記錄，“三乘”聯(lián)檢完畢后由列車(chē)長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)、檢車(chē)乘務(wù)長(zhǎng)共同簽字確認(rèn)，確保列車(chē)不帶問(wèn)題出庫(kù)。強(qiáng)化安全教育，落實(shí)安全責(zé)任，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序。加強(qiáng)對(duì)班組職工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)教育，促進(jìn)職工牢固樹(shù)立安全第一的思想，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在第一位來(lái)抓。抓人身安全工作“寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲”，鞏固班組各項(xiàng)工作安全的穩(wěn)定局面。做好列車(chē)嚴(yán)重超員情況下的旅客組織工作，加強(qiáng)列車(chē)超員情況下的旅客乘降組織，按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。加大列車(chē)巡視力度和防拋宣傳，時(shí)刻掌握車(chē)廂旅客動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)的重點(diǎn)旅客并做好登記，提供良質(zhì)服務(wù)。日常工作中，始終把應(yīng)急處理當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，尤其是各種應(yīng)急預(yù)案的程序、規(guī)定、要求做到熟練掌握，提高職工應(yīng)急處理能力，加大應(yīng)急處理能力方面的培訓(xùn)。規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格作業(yè)程序，提高班組職工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，全面強(qiáng)化作業(yè)安全，特別針對(duì)出站臺(tái)“四檢車(chē)門(mén)”及車(chē)門(mén)口“三宣傳”這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。第三篇：“安全大檢查”自查材料安全大檢查自查材料為認(rèn)真貫徹落實(shí)全路安全電視電話(huà)會(huì)議精神，吸取近期全路5期典型責(zé)任事故教訓(xùn)，按照盛光祖部長(zhǎng)“查管理、查作風(fēng)”的工作要求和路局以“推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)”為主題的安全大檢查活動(dòng)安排，結(jié)合分管工作實(shí)際，我深刻認(rèn)識(shí)到“安全在管理，管理靠干部，干部看作風(fēng)”的問(wèn)題所在。特別是近期全路5期典型責(zé)任事故的慘痛教訓(xùn)告訴我們：干部不認(rèn)真履行職責(zé)，甚至玩忽職守，將是危害更大的犯罪。為此，我深刻剖析了自身在思想認(rèn)識(shí)、安全管理和工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下，反思不徹底、自查不到位的環(huán)節(jié)請(qǐng)批評(píng)指正。一、思想認(rèn)識(shí)方面：（一）理論學(xué)習(xí)還不主動(dòng)，自覺(jué)性不高，理論鉆研還不深入，系統(tǒng)性不強(qiáng)。雖然能夠認(rèn)真參加集體組織的理論學(xué)習(xí)等學(xué)習(xí)活動(dòng)，但自覺(jué)主動(dòng)地抽時(shí)間靜下心來(lái)學(xué)習(xí)比較少，利用工作空閑和業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)也較少。學(xué)習(xí)存在實(shí)用主義傾向，與工作關(guān)系密切的才學(xué)，與工作關(guān)系不大的少學(xué)，遇到問(wèn)題才翻理論、尋政策，碰到需要才找依據(jù)、查資料。學(xué)習(xí)缺乏擠勁和鉆勁。運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)能把理論和實(shí)踐緊密地聯(lián)系起來(lái)，很好地解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。如“安全風(fēng)險(xiǎn)管理四大機(jī)制”是支撐安全管理工作的基本框架，其科學(xué)性、實(shí)用性已在當(dāng)前各項(xiàng)工作中得到充分檢驗(yàn)和驗(yàn)證，但作為一名管理干部，我對(duì)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念”在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上的應(yīng)用和發(fā)揮還不夠嫻熟。（二）開(kāi)拓創(chuàng)新精神與當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展的要求還有差距。自我剖析，感覺(jué)工作比較投入，進(jìn)取心也較強(qiáng)，但工作作風(fēng)還不夠大膽。缺乏三種勁頭，一是在思想上還缺乏“闖”勁。大多數(shù)的時(shí)候，還是用傳統(tǒng)的工作方式應(yīng)付招架，開(kāi)拓創(chuàng)新精神還不夠。如利用“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”理念來(lái)指導(dǎo)、解決安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題的能力還不夠強(qiáng)；二是在工作中還缺乏“鉆”勁。能夠解決的實(shí)際問(wèn)題還不多，推動(dòng)、指導(dǎo)分管部門(mén)開(kāi)展工作也不夠得力，有時(shí)候工作中存在畏難情緒。三是在行動(dòng)上還缺乏“韌”勁。特別是對(duì)工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題，產(chǎn)生的新矛盾，還缺乏特別有效的辦法。二、安全管理方面：（一）主動(dòng)意識(shí)有待增強(qiáng)。隨著轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的深入，我個(gè)人還沒(méi)有完全履行自己在安全生產(chǎn)、多元經(jīng)營(yíng)、職工隊(duì)伍建設(shè)等方面的主體責(zé)任，沒(méi)有圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)管理、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)方式、提高服務(wù)質(zhì)量等重點(diǎn)工作，主動(dòng)謀思路、想辦法，沒(méi)有主動(dòng)承擔(dān)起管理責(zé)任。尤其是在碰到疑難問(wèn)題時(shí)，還缺乏立足大局、果斷處臵的勇氣，有把矛盾轉(zhuǎn)移或擱淺的傾向，最終導(dǎo)致自己對(duì)全段重點(diǎn)工作主動(dòng)參與、主動(dòng)管理和主動(dòng)監(jiān)督的責(zé)任意識(shí)弱化。（二）嚴(yán)格管理尚有差距。在日常工作中，針對(duì)重要問(wèn)題和關(guān)鍵任務(wù)，對(duì)相關(guān)部門(mén)、人員都進(jìn)行了要求和交待，但總是布臵的多、督促的少，究竟執(zhí)行效果如何，缺乏有效檢查。而且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，批評(píng)教育多，嚴(yán)格考核少，放松了對(duì)干部職工的要求。對(duì)于個(gè)別干部下基層檢查作風(fēng)浮漂，完成“五定三率”重?cái)?shù)量、輕質(zhì)量，滿(mǎn)足于兌現(xiàn)量化指標(biāo)的問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)幫助分析原因，更談不上指導(dǎo)解決，這些與汪局長(zhǎng)在全局電視電話(huà)會(huì)議上提出的“六個(gè)嚴(yán)格”要求還有很大差距。如“十、五、三”對(duì)規(guī)檢查，是機(jī)務(wù)安全管理工作做到有的放矢的最好途徑，上月我親自參與對(duì)規(guī)檢查2次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題11件，運(yùn)用安全管理工作相比前期略有效果，但“十、五、三”的運(yùn)作在安全管理上覆蓋面還不全，具體表現(xiàn)在日常重視行車(chē)崗位的多一些，添乘機(jī)車(chē)檢查驗(yàn)收乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的次數(shù)多些，對(duì)調(diào)度員、扳道員、調(diào)車(chē)員等人員的檢查驗(yàn)收相對(duì)少些，僅僅著重于檢查這些崗位的對(duì)規(guī)次數(shù)是否完成，而這些崗位恰恰也是安全控制的關(guān)鍵。三、工作作風(fēng)方面：一是在“深”字上沒(méi)有下“真”功夫。深入基層，深入實(shí)際，有針對(duì)性地進(jìn)行工作調(diào)研，解決實(shí)際問(wèn)題較少，平時(shí)與相關(guān)單位相關(guān)部門(mén)，與基層干部和群眾交流少，僅局限于群眾上門(mén)投訴，或者工作時(shí)進(jìn)行一般的了解，存在工作上還不夠深入的問(wèn)題，沒(méi)有樹(shù)立起對(duì)安全工作如臨深淵、如履薄冰的意識(shí)。具體表現(xiàn)在自本月以來(lái)，參加過(guò)運(yùn)用車(chē)間日交班會(huì)和夜班班前會(huì)共計(jì)9次，參加過(guò)客機(jī)運(yùn)用車(chē)間日交班會(huì)和夜班班前會(huì)共計(jì)7次，但對(duì)這兩個(gè)運(yùn)用車(chē)間的工作指導(dǎo)要求僅停留在嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上，