【正文】 夏季，隨差深度的加深溫度有所降低，冬季又隨著深度的加深而有所升高。 降水量 年降水量 800 至 1100mm 之間，平均為 。在地理分布上，大體是南多于北，東高于西，南部為 1079mm，北部為 923mm，東部為 1026mm，西部為 878mm。在季節(jié)分布上，以夏季最多，春秋季次之，冬季最少，各季節(jié)降水量占分別降水量的比例是等于春季盞 %，夏季占 41%，秋季占 %冬季占 %，具有明顯的雨熱同季的特點(diǎn) 。 14 相對(duì)濕度 年平均相對(duì)濕度為 77%， 1964 年最大為 81%， 1956 年最小為 72%；月平均相對(duì)濕度以 7月份最大為 81%， 1 月最小為71%；歷年月最大相對(duì)濕度是 1964 年 9 月、 10 月為 89%；月最小相對(duì)濕度為 1963 年 1 月僅為 5%。 太陽(yáng)輻射和日照時(shí)數(shù) 太陽(yáng)輻射和日照時(shí)數(shù)偏多，是某省和荊門地區(qū)的最高值區(qū)。太陽(yáng)輻射量年平均為 千卡 /㎡，年內(nèi)各月份分布呈單峰型。年際變化不大，最大的 1959 年為 120 千卡 /㎡，最小為 1980 年為 千卡 /㎡。輻射量在地理分布上，南部為 ，西部為 千卡 /㎡，中部為 至 千卡 /㎡，北部為 106 至 千卡 /㎡，年平均日照輻射數(shù)在 至 小時(shí)之間，年日照的分布為 48%，在空間分布上，大體是以某領(lǐng)域?yàn)楦咧抵行?，向南北方向遞減，在季節(jié)分布上，以夏季最多，輻射量占總量的 %，冬季最少，輻射量占總量的 %，日照時(shí)數(shù)占總時(shí)數(shù)的 %，全市光能利用率很低，只在 1%左右。 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 某地處 xx 山南，地質(zhì)較為褶皺斷塊山地，由古生界、中古界碳酸鹽碎成巖以及元古 界變質(zhì)巖構(gòu)成，形成低山或丘陵，發(fā)育著殘疾坡積物，洪積沖積物，河流階地等地貌景觀。 某區(qū)域?yàn)榈貙映雎遁^全，以元生界到第四系均有分布， 15 主要為四季堆積物所覆蓋，其成因類型主要為沖積湖積、沖湖積，厚度大于 16m，常具二元結(jié)構(gòu)或多元結(jié)構(gòu)，下伏基巖為白堊系（ K）長(zhǎng)石砂巖。 從地形特點(diǎn)上看，上端 xx 江故道與直河連接，地面高程（黃海高程，下同）。城區(qū)中心地面高程 ，下端護(hù)城河匯入南湖地面高程 ，地勢(shì)東北高，西南低。 在 XX 江縱貫全市 134 公里的河段上，呈葉狀分布著、蠻河、利河、杻頭港、餌皮河、 未樂河、直河、南北湖泊、長(zhǎng)灘河 8 條，這些河流，每年都有大量容水過境。據(jù)水文站的多年觀測(cè)資料計(jì)算，某江平均過境容水量為 億立方米， 8 條交流年過境容水量為 億立方米，容水的分布具有面廣線長(zhǎng)的特點(diǎn)。 某地震屬淺震，震源深度一般在 8 公里左右，震級(jí)也不大，地震裂度為 6度，據(jù)《中國(guó)地震記錄》記載，某于 1407年、 1469 年和 1603 年共發(fā)生三次較大地震，其烈度為 67度，晨級(jí) 級(jí)。地震發(fā)生的時(shí)間，主要集中在三個(gè)時(shí)段，即 1 月 1日至 2月 1 日， 3月 10 日至 6 月 28 日， 9月 20 日至 11月 20 日，上述三次 大震即發(fā)生在此時(shí)期內(nèi)。 社會(huì)環(huán)境條件 2021 年某市轄 x 鄉(xiāng)鎮(zhèn)； x 個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)、 x 個(gè)大型車庫(kù)，總?cè)丝?xx 萬(wàn)人，某中城鎮(zhèn)人口 xx 萬(wàn)人口，占總?cè)丝?xx%。 16 2021 年全市地區(qū)生產(chǎn)總值 xx 億元，農(nóng)民人均純收入 xx 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 xx 元，全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居全省（市）前茅。 交通運(yùn)輸條件 某省某市，據(jù) xx 市區(qū) 45 公里，東南至某市 xx 公里，處xx， xx 之中心地帶，交通便利，電力充足，公共設(shè)施齊全，綜合排水方便。 原材料供應(yīng) 項(xiàng)目所需路燈及其 配套設(shè)備均可立足本市及周邊縣市供應(yīng)，以本市供應(yīng)為主。本項(xiàng)目建設(shè)條件具備，勞務(wù)、技術(shù)、建設(shè)力量等其他，為何立足于本市解決，所需的少量建設(shè)材料也都可以在本地市場(chǎng)解決，而其質(zhì)量、價(jià)格都有一定優(yōu)勢(shì)，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高建設(shè)效益。 政策支持 本項(xiàng)目城市照明工程立足于社會(huì)公益項(xiàng)目，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有利于提高某市整體形象，保證城市正常照明工作的需要，對(duì)交通及社會(huì)治安方面也起到一定基礎(chǔ)性作用，該項(xiàng)目的建設(shè)也是某市公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，建成后能改善城市的硬件環(huán)境，亮化城市。 本 項(xiàng)目得到相關(guān)部門的大力支持，有利該項(xiàng)目盡快建成。 地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性分析 本項(xiàng)目為一般性建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程 17 度為簡(jiǎn)單，評(píng)估建設(shè)級(jí)別為三級(jí)。 通過地層、構(gòu)造、地震、水文、粒土等特征的綜合評(píng)估，認(rèn)為本區(qū)為發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或潛在地質(zhì)災(zāi)害的可能性微乎其微，但還是應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆乐未胧? 第四章 工程設(shè)計(jì)及設(shè)備方案 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施，以保障交通安全，暢通，提高運(yùn)輸效率，并對(duì)美化城市環(huán)境產(chǎn)生良好的效果。 道路照 明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)能環(huán)保，維修方便的原則進(jìn)行。 應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃，緊密結(jié)合城市建設(shè)和改造，前期工人準(zhǔn)備充分，施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí)。 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ452021） 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JJ3790） 18 《路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)》 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 本項(xiàng)目擬投資 萬(wàn)元，對(duì)西環(huán)二路、襄議路、西路等共六條城區(qū)道路安裝配套路燈 ，含燈具共計(jì) 382 套。 為確保城市道路照明能為各種轉(zhuǎn)彎的駕駛員以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。 技術(shù)要求 道路照明分類 （ 1）根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明等幾類。 （ 2）機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按照快速路與主干路、次干路、等路分為三級(jí)。 本項(xiàng)目各條道路照明均按次干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。 道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo) （ 1）機(jī)動(dòng)車交通道路照明以路面平均亮度或路面平均照 19 度，路面流度均勻度和縱向度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)境性和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。 （ 2）人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。 機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 （ 1）設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值，符合表 41 規(guī)定。 （ 2）在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保具有良好的誘導(dǎo)性。 （ 3）對(duì)同一級(jí)道路選擇照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)考慮城市性質(zhì)和規(guī)模，本項(xiàng)目可選擇表 41 中的低檔值。 （ 4）對(duì)同一級(jí)道路選擇照明標(biāo)準(zhǔn)值 時(shí)，交通控制交流和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇 41 中低檔值，反之選擇高檔值。 表 41 機(jī)動(dòng)車較遠(yuǎn)道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 級(jí)別 道路類型 路面亮度 路面照度 眩光控制值增量 T1（ %）最初始值 環(huán)境比 SR 最小值 平均亮度 LOW（ cd/m2） 總均勻度U0 最小值 縱向均勻度 UL最小值 平均照度Eav(ix)維持值 均勻度 UE 最小值 20 I 快速路、主干路（含通實(shí)路，通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑主要道路，位于市中心或商業(yè)中心的道路 ） 20/30 10 II 次干路 0 10/15 10 III 支路 5 8/10 15 注： ，若水泥路面，其平均照度相應(yīng)降低約 30%。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度， 瀝青路面和水泥路面分別需要的平均照度。 種類、燈具防護(hù)級(jí)和擦拭周期，按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄及確定維護(hù)系數(shù)。 。 準(zhǔn)值，“ 1”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。 21 交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值。 （ 1）交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 42 的規(guī)定。 （ 2）當(dāng)各級(jí)道路選取抵擋照度值時(shí)，相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選取表 42 中的抵擋照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。 表 42 交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值 交會(huì)區(qū)類型 路面平均照度Eav（ lx）；維持值 照度均勻度 眩光限制 主干路與主干路交會(huì) 30/50 在駕駛員觀看燈具的方位上，燈具在80176。和 90176。高度角方位上光強(qiáng)分別不得超過 30cd/1000lm和 10cd/1000lm 主干路與次干路交會(huì) 主干路與支路交會(huì) 次干路與次干路交會(huì) 20/30 次干路與支路交會(huì) 支路與支路交會(huì) 15/20 注： 。 道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了每檔標(biāo)準(zhǔn)值，“ 1”的左側(cè)為抵擋照度值，右側(cè)為高檔照度值。 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值。 22 （ 1）主要供給行人和非機(jī)動(dòng)車混合使用的商業(yè)區(qū)，居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 43 的規(guī)定。 表 43 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 夜間行人流量 區(qū)域 路面平均照度Eav（ lx）維持值 路面最小照度Eav（ lx）維持值 最小垂直照度Ermm（ lx）維持值 流量大的道路 商業(yè)區(qū) 20 4 居住區(qū) 10 3 2 流量中的道路 商業(yè)區(qū) 15 5 3 居住區(qū) 流量小的道路 商業(yè)區(qū) 10 3 2 居住區(qū) 5 1 1 注：（ 1）最小垂直照度為道路中心線上距路面 高度處，垂直于路面東部的平面的每個(gè)方向的最小照度。 （ 2）機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或西側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道路設(shè)有分隔，非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)，與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的 1/2。 （ 3）機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或西側(cè)設(shè)置的小行道路照明，當(dāng)人行道路與非機(jī)動(dòng)車道路的分設(shè)時(shí)，人行道路的平均照度值宜為相會(huì)的非機(jī) 動(dòng)車道路的照度值的 1/2，但不得小于5lx。 23 、燈具及其附屬裝置選擇要求。 光源選擇 （ 1）光源的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： ○ 1 快速路、主干路、次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈。 ○ 2 居位區(qū)機(jī)動(dòng)車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬氯化鈉燈。 ○ 3 市中心、商業(yè)中心等顏色識(shí)別要求較高的機(jī)動(dòng)車交通道路可采用金屬氯化鈉燈。 ○ 4 商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動(dòng)車交通道 路每側(cè)人行道自采用小功率、金屬氯化鈉燈、緊湊型熒光燈。 （ 2）道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓錄燈和白熾燈。 燈具及其附屬裝置選擇 （ 1）機(jī)動(dòng)車道路照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能型燈具。 ○ 1 快速路、主干路應(yīng)采用截光型或半截光型燈具 ○ 2 次干路應(yīng)采用半截光型燈具。 ○ 3 支路宜采用半截型燈具。 （ 2）商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有義要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動(dòng)車道宜采用功能性和裝飾性結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾 型燈具時(shí)，其上射光通比不應(yīng)大于25%，且機(jī)械溫度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)》 的規(guī)定。 24 （ 3）采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所特點(diǎn)，選擇具有合適功率和先分布的冷光燈或截光型燈具。 （ 4）采用密閉式道路照明燈具時(shí)，光源腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 1P54，環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和物所，光源腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 2P65，燈具電器腔的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 2P43。 本項(xiàng)目防護(hù)等級(jí)為 IP65 （ 5）空氣中酸堿等腐蝕性氣體，含量高的地區(qū)或場(chǎng)所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。 （ 6）通行機(jī)動(dòng)車的大型橋梁等易 存生強(qiáng)烈震動(dòng)場(chǎng)所宜采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行采用標(biāo)準(zhǔn)《燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)》GB7000，所規(guī)定的防震要求。 （ 7）高強(qiáng)度氣體放電燈宜配用節(jié)能型電鎮(zhèn)流器功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。 （ 8）高強(qiáng)度氣體放電燈的儲(chǔ)存器、鎮(zhèn)流器與光源的安裝論離應(yīng)符合產(chǎn)品要求。 道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路和場(chǎng)所的特點(diǎn)及照明要求，選擇常規(guī)化照明方式或高桿照明方式。 25 常規(guī)照明燈具的布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置，雙側(cè)對(duì)稱布置、中心對(duì)稱布置和橫向?qū)ΨQ布置五種基本方式（圖 41）。采用常規(guī)照明 方式中，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式，寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列要求。 （ a） （ b） （ c） （ d） （ e） 圖 41 常規(guī)照明燈具布置的五種基本