【正文】 3。 23 夾緊元件的強度校核 24 工序單件時間的概念 24 工序的時間定額 25 第四章 量規(guī)設(shè)計 27 工件尺寸要求和設(shè)計量規(guī)的意義 27 量規(guī)尺寸的確定 27 量規(guī)材料和結(jié)構(gòu) 28 結(jié) 論 30 參考文獻 31 致 謝 32 附 錄 錯誤 !未定義書簽。 天津理工大學(xué) 2021屆本科 畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 1 引 言 金屬切削加工時，工件在機床的安裝位置一般有找正安裝和采用機床夾具安裝兩種，成批、大量生產(chǎn)常采用機床夾具安裝。夾具是機床與工件之間的連接裝置，使工 件相對于機床或刀具獲得正確位置。 夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。 我的畢業(yè)設(shè)計是 油缸后蓋及其聯(lián)接蓋工藝和鉆 油缸后蓋合裝孔的 夾具設(shè)計 。這其中主要在于工藝規(guī)程的制定及專用夾具的設(shè)計。 工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造過程和操作方法等的工藝文件。工藝規(guī)程是企業(yè)生產(chǎn)中的指導(dǎo)性技術(shù)文件，也是企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的科學(xué)程序和科學(xué)方法的具體反映。在生產(chǎn)上用來說明機械加工工藝規(guī)程的工藝文件主要有機械加工工藝過程卡和 機械加工工序卡。機械加工工藝規(guī)程是組織車間生產(chǎn)的主要技術(shù)文件，是生產(chǎn)準(zhǔn)備和計劃的調(diào)度的主要依據(jù)，是新建或擴建工廠、車間的基本技術(shù)文件。 工藝規(guī)程應(yīng)可靠地保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的要求。其次，經(jīng)濟上要合理，即要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，生產(chǎn)成本要低 。另外，還要保證工人安全和良好的勞動條件。 機床夾具一般分為三大類 ： ，這種機床夾具用得最廣泛。目前它們已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，具有一定得通用性，可以用來安裝一定尺寸范圍的各種工件。通用夾具往往作為機床的附件，與機床配套交給用戶使用，以保證機床的使用性能。 具，它是有各種標(biāo)準(zhǔn)元件組裝而成的一種專用性夾具。 由于其設(shè)計和制造特點比較不同，特類為一類。這類夾具在中小批生產(chǎn)得到一定得應(yīng)用。 ，是專門的為某一工件的某一工序設(shè)計制造的家具。在成批大量生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，特點提升生產(chǎn)效率顯著。 機床夾具一般由以下幾個部分組成： ,用于確定工件在夾具中的位置。 裝置，用于夾緊工件。 、引導(dǎo)元件或裝置，用于確定刀具相對于夾具定位元件的位置，防止刀具在加工過程產(chǎn)生偏斜。 ，用于確定夾具本身在工作臺或機床主軸上的位置。 ，如用于 分度的分度元件，用于自動上下料的上下料裝置等。 體，用于將夾具上的各種元件和裝置連接成一個有機的整體。定位元件、夾緊裝置和加具體是夾具的基本組成部分。 我的畢業(yè)設(shè)計中根據(jù)工件的生產(chǎn)類型，工件尺寸材料等，采用了專用夾具的設(shè)計。通過完成的鉆 油缸后蓋合裝孔 的夾具設(shè)計， 讓我對夾具各個部分的組成有了一定得了解，包括定位元件、夾緊機構(gòu)、導(dǎo)向元件和 夾具體等有了很深的認識。 此外，還詳細了解了油缸后蓋及其連接蓋的工藝以及量規(guī)的設(shè)計過程和方法， 對我 四 年 來的 學(xué)習(xí)進行 了一次 總結(jié) ,并在此基礎(chǔ)上拓寬自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，為以 后參加工作做 好 充分的準(zhǔn)備。 天津理工大學(xué) 2021屆本科 畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 2 第一章 零件的分析 零件的結(jié)構(gòu)特點 油缸后蓋是油箱中除缸體外的又一個主要零件，通過彈簧和螺栓與油缸后蓋連接蓋連接在一起，并與油缸的其它零件 連接成一個整體，使之保持正確的相 對 位置 及密封性 ，按預(yù)定工作 關(guān)系 共同構(gòu)成一個完整的油缸 。 油缸后蓋與 其它箱體零件一樣，除尺寸大小和結(jié)構(gòu)形式隨著機器的結(jié)構(gòu)和箱體在機器中功用的不同存有一定的差異。但從工藝上分析它們?nèi)杂性S多共同之處。即結(jié)構(gòu)特點是：內(nèi)部呈空腔狀，結(jié)構(gòu)形狀較復(fù)雜，壁厚不均，剛度較低，加工面多，且加工精度要求較 高 等 等。 零件的工藝分析 油缸后蓋這個零件從零件圖上可以看出，它一共有兩組加工表面。每組加工表面之間有— 定的位置要求，現(xiàn)在這六組加工表面分述如下： 以Φ 110mm 圓柱為主的加工表面。 這一組加工表面包括：Φ 110mm 端面，槽底尺寸為 5 mm 角度為 10186。14186。的梯形槽，上偏差為 ，下偏差為 的Φ 110mm 外圓表面。 以Φ 孔為中心的加工表面。 這一組加工表面包括：零件底部Φ 的小孔和與其相接和上偏差為 +，下偏差為0 的Φ 26的孔。 以與后蓋連接蓋相接面 為中心的加工表面。 這一組加工表面包括：零件兩側(cè)端面，相接面上 4個 M16的孔及其螺紋表面。 4 依次 、零件底部 4M18的孔。 零件內(nèi)部Φ 斜孔。 油缸后蓋與聯(lián)接蓋處的上偏差為 +，下偏差為 + 的Φ 75 大孔。 由以上分析可知，對于這六組加工表面而言，我們可以設(shè)計并使用專用夾具進行加工，并且保證它的之間的位置精度要求， 孔的尺寸精度及幾何形狀精度。 油缸后蓋 上的孔主要是用來安裝 螺栓起固定作用 的，孔徑的公差是 IT7IT6 級，幾何形狀精度為公差是孔徑公差的一半 左右 。 保持 孔距位置精度公差的 ， 同 一軸線上各孔的同軸度應(yīng)在誤差范圍內(nèi)，否則會使 后蓋和聯(lián)接蓋 裝配后產(chǎn)生歪斜。各孔軸線平行度誤差將影響 安裝 質(zhì)量，故為 IT7IT6 級。 平面的形狀和位置精度 也 應(yīng)在誤差要求范圍之內(nèi)否則會影響安裝質(zhì)量。作為裝配基準(zhǔn)的平面有平面度要求，基準(zhǔn)之間還有位置精度要求。 A端面對Φ 110mm 表面 A的跳動在端面尺寸范圍內(nèi)允許誤差為 mm， Φ 75mm 與Φ 110mm 中心線的垂直度在 100mm，允許長度誤差為。 天津理工大學(xué) 2021屆本科 畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 3 為滿足 油缸 加工中的定位需要及與機器總裝要求， 油缸 的裝配基準(zhǔn)面與加工中的定位基準(zhǔn)面應(yīng)有一定表 面粗糙度要求。各表面的粗糙度 除底部 為 外，其它 平面為 ～ 左右。 天津理工大學(xué) 2021屆本科 畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 4 第二章 工藝規(guī)程設(shè)計 根據(jù)被加工的油缸后蓋零件圖和任務(wù)書中提出的設(shè)計要求，產(chǎn)品質(zhì)量的驗收標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類型，毛坯的有關(guān)資料，工廠的現(xiàn)場生產(chǎn)條件，如加工設(shè)備和工藝裝備的規(guī)格及性能，工人的技術(shù)水平，專用設(shè)備及工藝裝備的制造能力，國內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)的狀況以及有關(guān)機械工藝手冊與圖冊等資料 。 通過分析產(chǎn)品零件圖及有關(guān)的裝配圖，了解零件在產(chǎn)品中的功用 .在此基礎(chǔ)上 ，進一步審查圖紙的完整性與正確性，對圖紙的視 圖，尺寸、公差的 錯誤和遺漏， 做出了相應(yīng)修改。 同時，對 零件的技術(shù)要求 進行了 分析 ，如 被加工表面的尺寸精度和幾何形狀精度，各個被加工表面之間的相互位置精度，被加工表面的表面質(zhì)量，熱處理要求等 。 通過分析，了解這些技術(shù)要求的作用，從中找出主要的技術(shù)要求以及在工藝上難以達到的技術(shù)要求，特別是對制訂工藝方案起決定作用的技術(shù)要求 。 在分析技術(shù)要求時，考慮到影響達到技術(shù)要求的主要因素，進一步明了制訂工藝規(guī)程時應(yīng)解決的主要問題，為制訂合理的工藝規(guī)程做好準(zhǔn)備 。 由原始圖可知，其材料為 HT200。 該材料具有較高的強度，耐磨性，耐 熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件 。 計算生產(chǎn)綱領(lǐng)確定生產(chǎn)類型 根據(jù)設(shè)計技術(shù)條件可知，該零件年產(chǎn)量為 8000 件 /年。設(shè)其備品率為 2%，機械加工廢品率為 1%。 %)1% )(1( baQnN ??? （件 /年） （ 21） = %)11(%)21(80 00 ???? 件 /年 = 8242 件 /年 油箱后蓋年產(chǎn)量為 8242 件 /年， 因為產(chǎn)品的數(shù)量很大 ， 其結(jié)構(gòu)和規(guī)格比較固定，大多數(shù)工作地點長期進 行某一道工序的加工， 由此可知，其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。 毛坯的選擇 確定毛坯的制造形式 考慮到 油缸工作時存在震動和沖擊，油缸體相對于缸蓋會形成一定的相對運動，使缸體、前缸蓋在處的密封接觸面受到磨損，導(dǎo)致壓頭油缸泄漏 ， 當(dāng)油缸以最大速度工作時 難以 保證油缸 蓋 在整個行程中保持 穩(wěn)定 。 因此 零件 毛坯 采用 HT200 鑄鐵，保證零件工作可靠。 鑄 鐵 件可保證致密無氣孔、縮孔、縮松，工藝出口率高。 且 尺寸精度高，表面光潔，加工量少且易加工（退火后）。 還有 便于集成化、自動化生產(chǎn)和應(yīng)用先進檢、控技術(shù)科學(xué)管理手段 和 生產(chǎn)率天津理工大學(xué) 2021屆本科 畢業(yè)設(shè)計說明書（畢業(yè)論文） 5 高 等 優(yōu)點，適用于大批量生產(chǎn)。 另外，考慮到 毛坯制造的經(jīng)濟性 會直接 影響機械加工的經(jīng)濟性 ， 所以 綜合 考慮熱加工方面的因素兼顧冷加工方面的要求 ， 且 考慮 到 零件年產(chǎn)量為 8000 件已達到大批量生產(chǎn)的水平，零件的輪廓尺寸不大， 因此 選擇鑄件毛坯 ， 以降低零件的制造成本 。 采 用 鑄造 成型， 選擇精度和生產(chǎn)率都比較高的金屬模機器造型或精密鑄造 等 毛坯制造方法 ， 做成整體毛坯 ， 這從提高生產(chǎn)率，保證加工精度上考慮，也是應(yīng)該的。 毛坯形狀和尺寸的確定 毛坯形狀和尺寸，基本上取決零件形狀和尺寸。零件和毛坯的主要差別在于在零件需要加工的表 面上，加上一定的機械加工余量，即毛坯加工余量。毛坯制造時，同樣會產(chǎn)生誤差，毛坯制造的尺寸公差稱為毛坯公差。毛