【正文】 為顧客服務(wù)。沃爾瑪1996年進入中國，在深圳開設(shè)了第一家沃爾瑪購物廣場和山姆會員商店，經(jīng)過十多年的發(fā)展，截至XX年5月7日，已經(jīng)在全國共89個城市開設(shè)了146 家商場。XX年7月1日沃爾瑪進駐桂林，桂林是廣西區(qū)第一個沃爾瑪進駐的地級市城市。沃爾瑪桂林店的營業(yè)面積達到兩萬平方米，地下停車場面積一萬平方米。XX年9月28日，沃爾瑪桂林店正式開張，65000平方米廣運沃爾瑪購物廣場交付進場，16萬平米商業(yè)航母——美居商貿(mào)城全面交付運營，標(biāo)志著沃爾瑪商業(yè)中心從此將三分桂林商業(yè)。南城百貨桂林店是廣西南城百貨股份有限公司全資投資的大型連鎖購物商場，總經(jīng)營面積38000㎡，總投資億，于XX年9月14日隆重開業(yè)。商場地處桂林市漓江路26號，甲天下廣場旁，緊臨城市交通主動脈，占據(jù)桂林市商業(yè)新中心龍頭地段，地位顯赫，是高尚住宅、大學(xué)學(xué)府、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)密集地，城市居住人口60多萬，以及輻射周邊各縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人口約500多萬。商場分a、b兩棟，a區(qū)為純百貨，一樓為鞋、化妝，箱包，珠寶等，二樓女裝，三樓男裝，四樓童裝、床上用品、玩具等。b區(qū)兩層，一樓運動休閑區(qū)加小半層超市，二樓家電超市。南城百貨以“誠信團結(jié)，服務(wù)社會”為企業(yè)宗旨，以振興民族零售產(chǎn)業(yè)為己任，以現(xiàn)代化物流和信息化管理為核心的經(jīng)營格局，以“拼搏、敬業(yè)、開拓、創(chuàng)新”為企業(yè)精神。堅持不斷優(yōu)化和持久創(chuàng)新，將國際標(biāo)準(zhǔn)與本土管理相結(jié)合，改造傳統(tǒng)零售商業(yè)。堅持商品的定位為“中高檔、系列化、品牌化”，為顧客提供有針對性的、符合顧客需求的品牌商品組合。實行連鎖經(jīng)營、信守合同、結(jié)算方便，對合作伙伴建立榮辱與共的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并堅持走持續(xù)發(fā)展的雙贏道路。展望未來，南城百貨將進一步擴大企業(yè)規(guī)模，立志打造中國的百年品牌。通過這次實習(xí)活動，使我們對快銷品企業(yè)，機械企業(yè)，百貨公司等有了更深一步的認識，也使我們所學(xué)的專業(yè)理論知識與實際相結(jié)合，變得更加具體生動，更加系統(tǒng)化。對擴大我們的知識面，豐富我們的大學(xué)生活都有很大的意義。經(jīng)過實習(xí)參觀，讓我感受到了工廠工作的艱辛，嚴肅。同時也體會到了公司的文化和精神，各種生產(chǎn)，營銷戰(zhàn)略等。對我們今后的學(xué)習(xí)生活，乃至今后的就業(yè)都有很大的幫助。第二篇：專業(yè)認知實習(xí)報告總結(jié)篇一：認識實習(xí)報告總結(jié)認識實習(xí)報告學(xué)院： 電氣信息學(xué)院專業(yè)：自動化 班級： 1203 學(xué)號： 12 學(xué)生姓名： 肖曼茜 指導(dǎo)教師姓名： 劉星平徐謙沈?qū)W軍 實習(xí)日期： 201399至2013913一、實習(xí)目的和任務(wù)認識實習(xí)是實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要組成部分，是實現(xiàn)本專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的主要手段之一。通過實習(xí)使學(xué)生對工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程和主要設(shè)備，以及自動控制在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個全面、感性的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性和主動性。其任務(wù)是：通過參觀了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用，了解工廠電氣控制設(shè)備生產(chǎn)狀況，了解電氣控制技術(shù)的新工藝，新設(shè)備及電氣控制的新方向，了解工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗過程中的作用和職責(zé)。二、實習(xí)時間： 201399至2013913三、實習(xí)地點：湘潭電機廠 江麓集團公司 湘江液壓 湖南韶力電氣四、實習(xí)內(nèi)容: 2013年9月9日星期一根據(jù)學(xué)校的安排上午10點在南院一教由劉老師為我們召開認識實習(xí)動員大會，大會中劉老師主要講了三個方面的內(nèi)容：自動化專業(yè)的前景與就業(yè)方向的認識、專業(yè)知識的認識、實習(xí)的安排。對于就業(yè)這方面老師很是看好，很多國企都支持我們這一專業(yè)。對專業(yè)知識的認識中，了解到，學(xué)習(xí)我們這個專業(yè)，要學(xué)會搞發(fā)明創(chuàng)作，學(xué)會研究，在這一領(lǐng)域要有一份建樹?，F(xiàn)在我們什么也不懂，但我們可以自己接觸，自己閱覽書籍，沒事時可以去實驗室看別人做實驗，動手能力很重要。在介紹實習(xí)安排之后，劉老師給我們觀看了一些運用自動化技術(shù)生產(chǎn)零部件的視頻。讓我們對此次實習(xí)有了物質(zhì)上的認識。2013年9月10日星期二下午時分我們步行至湘潭電機廠。首先根據(jù)實習(xí)前自己所查資料我們了解到湘潭電機制造有限公司（湘潭電機集團）是一家集生產(chǎn)、銷售、出口大型三相異步電動機、異步電動機、高壓電機、高壓電動機、交流馬達、交流電動機、三相交流馬達、直流電機、直流電動機、直流馬達、電機配件、電機冷卻器為一體專業(yè)機電公司，該公司擁有一流的現(xiàn)代化的機械加工、裝配和噴漆等現(xiàn)代化生產(chǎn)流水線，建有理化計量和整機測試兩大檢驗中心，具有真空壓力浸漆、定子匝間綜合測試儀、高低壓電機綜合試驗等全部電腦程序化控制的檢測設(shè)備，并具備電機綜合設(shè)計、開發(fā)和研發(fā)能力。在老師的講解下我們得知該公司的老板還是從我們學(xué)校自動化專業(yè)畢業(yè)的，這讓我們對自動化這個專業(yè)產(chǎn)生了成就感。在進入電機廠之后我對它的第一感覺就是，這個工廠比我們學(xué)校建的還要大。讓我印象最深刻的就是那并排的三個長得像“鍋子”的發(fā)電站。在老師和廠里工作人員的講解下我們對它們才有所認識，這些是湘電集團有限公司于1985年10月研制出的我國首臺碟式太陽能熱發(fā)電站。該電站通過集熱器將太陽能轉(zhuǎn)換成熱能，并通過傳熱工質(zhì)硅油加熱甲苯蒸汽驅(qū)動透平渦輪機帶動發(fā)電機工作。，輸出功率4kw。具備多云天氣自動連續(xù)追日及惡劣氣象條件下快速返回躲藏位功能。了解完這個之后，老師又向我們介紹建在發(fā)電站旁邊的由湘電集團于2011年6月份成功研制出的20kw小型風(fēng)力發(fā)電機。其技術(shù)特點為上風(fēng)向、水平軸、永磁直驅(qū)、變速運行、主動變槳、主動偏航。整機全天遠程監(jiān)控，自動運行，發(fā)電效率高，電源品質(zhì)好，可并網(wǎng)/離網(wǎng)使用,詳細參數(shù)如下: 葉輪直徑: 12額定風(fēng)速: 9 額定功率: 20額定轉(zhuǎn)速: 120 切入風(fēng)速。2 切出風(fēng)速。23 安全風(fēng)速：60塔筒高度：20環(huán)境溫度。40℃～50℃平均風(fēng)速6m/s年發(fā)電量：62000（kw/h）在工廠講解員的引領(lǐng)下我們進了車間，他向我們講解了毛胚是怎樣一步一步的變成成品的，我們見到了很多以前只是在書里了解的“鐵家伙”，總的來說第一天的感覺很刺激。2013年9月11日 星期三上午我們參觀了江麓集團公司。到了公司門口講解員老師就開始向給我們介紹江麓集團，得知該公司始建于1958年，由晚清洋務(wù)運動湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的名震中外的漢陽兵工廠演變發(fā)展而來，經(jīng)過江麓人50余年的改革、發(fā)展與創(chuàng)新，公司現(xiàn)已逐步發(fā)展成為集特種車輛、綜合傳動裝置、電器電控和建筑機械、工程機械、起重機械、冶金機械、環(huán)保機械、礦山機械、汽車傳動、風(fēng)電傳動等裝備研發(fā)、制造和進出口業(yè)務(wù)經(jīng)營為一體的國家大型綜合性機械制造集團和產(chǎn)研基地，研制生產(chǎn)的軍用裝備先后參加了國慶50周年、60周年大閱兵，接受黨和國家以及全國人民的檢閱。在聽完之后我們都感到異常的興奮，因為我們今天參觀的是軍工廠。在進廠之前我們每個班還都拍照留念了。了解到江麓是造坦克的，老師就帶我們從制造坦克所需的零部件車間再到鑄造車間一一觀看。通過這么一輪，我們終于看到了當(dāng)初金工實習(xí)時所學(xué)內(nèi)容在生活中的應(yīng)用。就是我們俗稱的“玩泥巴”、“打鐵”。唯一讓我們感覺有點遺憾的是由于第一批同學(xué)的不守規(guī)矩亂拍照，致使我們第二批的不能進入鑄造車間觀看坦克成品，不過老師還是讓我們在門口邊聽邊看了一會。下午我們參觀了湘江液壓。此次參觀并未由廠內(nèi)人員介紹，而是由我們學(xué)校的老師向我們介紹。參觀流程也是由成品到原材料。期間老師向我們介紹了什么叫液壓，也讓我們觀看了液壓油泵的組裝流程。老師講這與我們自動化專業(yè)息息相關(guān)，在觀看過程中我們看到了液壓閥的制作過程，這讓我們想起了動員大會上老師向我們播放的教學(xué)視頻，里面講了關(guān)于液壓閥的知識，它的原理以及它是怎樣控制油的流向和流量的。雖然我們還是不很懂，但這已經(jīng)為我們的后續(xù)學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。2013年9月12日 星期四 今天我們參觀了韶力電氣。對于此次實習(xí)的最后一站我們還是保持著高昂的情緒，進去車間之后我們?nèi)耸忠环莨竞喗?，從中我們得知湘潭市電機車廠有限公司（湖南韶力電氣有限公司）是國內(nèi)知名的集電機車研發(fā)、制造、服務(wù)于一體的綜合型股份制企業(yè)。是全國煤炭行業(yè)機電設(shè)備、配件定點生產(chǎn)企業(yè)，擁有國內(nèi)礦用電機車行業(yè)最為齊全的生產(chǎn)資質(zhì)和安全資質(zhì)，產(chǎn)品都取得煤安證、防爆證和生產(chǎn)許可證。主要產(chǎn)品有～80t架線式電機車、～25t蓄電池式電機車、5t～60t平板車以及電機車相關(guān)配套設(shè)備和配件；8人、10人、12人、16人系列井下移動式救生艙，及30～100人緊急避難硐室。講解員帶我們見識到了真實的救生艙，也讓我們知道可移動式救生艙與避難硐室的區(qū)別，前者成本大但是能二次使用能移動，后者成本少但是不能移動，因此國內(nèi)比較推崇可移動還是救生艙。了解到這些之后，我頭回感覺到湘潭還真是個不錯的工業(yè)城市。在參觀韶力集團的主打產(chǎn)品之后，我們的實習(xí)也接近了尾聲。雖然老師和 我們都很累，但是載著滿腹的知識回家，感覺還是不錯的。今天給我的感覺就是不懂就要問，老師給我們做了好榜樣。篇二：專業(yè)認知實習(xí)個人總結(jié)報告專業(yè)認知實習(xí)個人 總結(jié)報告姓名：毛俊彥學(xué)院：交通運輸學(xué)院 專業(yè)：鐵道運輸 班級：運輸1008班 學(xué)號：10252072 聯(lián)系方式：*** 10252072@ 指導(dǎo)教師：承向軍小組成員: 姜飛、劉鑫、張睿、張翰良、寧成、崔汗星、覃春游、毛俊 彥專業(yè)認知實習(xí)個人總結(jié)報告班級：運輸1008 姓名：毛俊彥 學(xué)號：10252072 1．實習(xí)目的專業(yè)認識實習(xí)是大學(xué)生第一次與實際環(huán)境的直接接觸，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人發(fā)展都將有所幫助。通過實習(xí)，不僅讓我獲得了交通運輸類的基礎(chǔ)知識,了解了鐵路軌道運輸方面的發(fā)展歷史和在未來技術(shù)前提下的前景概況以及對城市軌道交通，鐵路組織，運輸物流工作有了一個感性認識，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場工作人員學(xué)習(xí)的素質(zhì)。在專業(yè)方面：鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備；通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際運營管理過程，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面；培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習(xí)，加深學(xué)生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。2．實習(xí)的基本概況 2．1實習(xí)時間2011年12月15日~2011年12月27日 2．2實習(xí)地點北京市軌道交通指揮中心（2011年12月15日）北京市豐臺西站（2011年12月23日）北京南站（2011年12月26日）中國鐵道博物館正陽門館（2011年12月27日）2．3實習(xí)要求及內(nèi)容本次專業(yè)實習(xí)是以小組為單位進行的，通過對交通運輸類專業(yè)方面的任意部門進行參觀，參觀地點自由選取，最后選取其中一個方向作總結(jié)報告，并進行答辯展示。我們小組共有八個人，對北京市鐵路與軌道相關(guān)的四個部門——城市軌道指揮中心、北京市豐臺西站、北京南站、中國鐵道博物館正陽門館進行了實地參觀考察。12月15日參觀了北京市軌道交通指揮中心，在講解員的耐心講解下，我們初步了解了軌道交通的集中調(diào)度流程；12月23日參觀了北京市豐臺西站，在前幾屆的學(xué)長和學(xué)姐的熱情接待下，對豐臺西站總體布局、鐵路軌道等基礎(chǔ)設(shè)備的基本構(gòu)成、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)等系統(tǒng)以及人員的合理分配都有了一個初步認識；12月26日來到北京南站，對南站外部的交通換乘方式以及換乘路標(biāo)都有了感官的認識；12月27日參觀了中國鐵道博物館正陽門館，對中國鐵路行業(yè)的起步，發(fā)展，輝煌的歷史進程有了深刻的理解。整個實習(xí)過程，我們認真聽取講解員的講解，向?qū)I(yè)人員進行了詳細的詢問學(xué)習(xí)，并做了認真實習(xí)記錄。2．3．1北京市城市軌道指揮中心北京市軌道交通指揮中心，是目前世界上集路網(wǎng)指揮調(diào)度和票務(wù)管理兩大體系為一體，接入線路系統(tǒng)最多，集成化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化程度最高的軌道交通指揮中心。該中心整合北京軌道交通各線路行車組織、電力控制、環(huán)境控制、自動售票等各個專業(yè)系統(tǒng)資源，在此基礎(chǔ)上建設(shè)可滿足28條線路的軌道交通路網(wǎng)指揮調(diào)度中心(tcc)系統(tǒng)和路網(wǎng)清算管理中心(acc)系統(tǒng)，集成14條線路的指揮調(diào)度中心(occ)和聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)線路控制中心(lc)以及通訊、后備中心、樓宇等配套設(shè)施。1350平方米的圓形大廳內(nèi)，幾十塊大小不一的顯示屏或明或暗,顯示地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、10號線一期、八通線、13號線、奧運支線和機場線8條已運營軌道線路的工作狀態(tài)。指揮中心共有三部分，包括軌道交通指揮調(diào)度中心、路網(wǎng)票務(wù)清理管理中心以及聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)控制中心。大廳內(nèi)的控制系統(tǒng)主要用于統(tǒng)一調(diào)動、調(diào)配車輛,讓乘客合理乘車,在發(fā)生意外情況時及時與現(xiàn)場進行溝通聯(lián)系,保證各條地鐵安全運行，每塊屏幕都被分成兩個部分,上半部分顯示的是車站內(nèi)的監(jiān)控,下半部分為整條線路動態(tài)運營線路圖。北京市軌道交通指揮中心的參觀，讓我們很好的了解了整個軌道交通的指揮調(diào)度，感受到了信息時代的今天，網(wǎng)絡(luò)化，集約化的交通運輸給人們的生活帶了了多大的方便。北京市軌道交通指揮中心的啟用，對各線路集中調(diào)度指揮，形成北京軌道交通統(tǒng)一指揮、高效集中、反應(yīng)迅速的綜合管理平臺。對提升北京市軌道交通的運營管理水平，充分發(fā)揮軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運輸能力，改善軌道交通的運營服務(wù)都具有重大意義。為了避免對工作人員的影響，我們只能從上面的玻璃櫥窗里觀看這個調(diào)度大廳，但這也使我們感到很激動，看著那一塊塊大小不一的顯示屏，寥寥無幾的幾個人就控制著一個百萬人的城市的交通，這不得不讓人感到驚嘆。同時也鼓勵著我們更加努力地學(xué)習(xí)。通過調(diào)度中心的參觀，我們了解了一些指揮調(diào)度的工作流程，為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)提供了條件，培養(yǎng)了一種興趣。2．3．2北京市豐臺西站豐臺西站位于北京市豐臺區(qū)花鄉(xiāng)鄉(xiāng)境內(nèi)，為特等站，建于 1956 年，是中國鐵路第一個自動化駝峰編組站，是北京樞紐的主要編組站，也是路網(wǎng)性編組站。由上下行到達場、編組場、出發(fā)場、上行直通場、交換場組成的上下行系統(tǒng)縱列式三級八場自動化駝峰編組站。車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運站，不辦理客運業(yè)務(wù)。車站等級為特等站，其主要業(yè)務(wù)為辦理貨運列車解編和中轉(zhuǎn)作業(yè)。在去豐臺西站實地之前，我們小組也對西站的一些基本情況進行了上網(wǎng)查閱，在查閱的過程中受我們現(xiàn)在所學(xué)專業(yè)知識的限制有很多專業(yè)的術(shù)語還不明白，例如：什么叫三級八場。于是我們帶著疑問來到了豐臺西，在豐臺西受到了工作人員的熱情接待，其中有兩位還是我們的學(xué)長學(xué)姐。到了豐臺西以后我們首先來到會議室聽一位02級學(xué)姐介紹當(dāng)日的流程安排，接著就看了一個長約十