畢業(yè)設(shè)計論文：某城市道路施工圖設(shè)計-文庫吧
2025-10-28 15:57 本頁面
【正文】 形式 .................................................................... 14 交叉口進(jìn)口車道數(shù)與寬度 ........................................... 14 交叉口的立面設(shè)計 ................................................................. 15 第 5 章 路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計與計算 ......................................................... 18 軸載分析 ................................................................................... 18 結(jié)構(gòu)組合與材料選取 ............................................................. 20 設(shè)計資料總結(jié) .......................................................................... 23 結(jié) 論 ..................................................................................................... 25 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） IV 謝 辭 ....................................................................................................... 26 參考文獻(xiàn) ................................................................................................. 27 附 錄 ..................................................................................................... 29 外文資料翻譯 ................................................................................. 30 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 前 言 、目的、研究范圍及達(dá)到的技術(shù)要求 本次畢業(yè)設(shè)計，是 我們在學(xué)院所有專業(yè)課程后進(jìn)行的一項具有系統(tǒng)性、綜合性的設(shè)計。通過本次設(shè)計，使我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)課融會貫通、有機(jī)結(jié)合、靈活運(yùn)用到具體的現(xiàn)實中來，使理論和實際緊密聯(lián)系起來，為我們即將踏入工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 第 1 章 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計 道路路幅設(shè)計 根據(jù)設(shè)計資料該道路為城市主干道 I 級路，紅線寬度為 60 米，宜采用三幅路或四幅路， 本設(shè)計 全程采用四幅路設(shè)計。 機(jī)動車道設(shè)計 專供汽車、無軌電車、摩托車等機(jī)動車行駛的部分稱為機(jī)動車道。機(jī)動車道設(shè)計的關(guān)鍵是車行道寬度的確定。根據(jù)規(guī)范建議，我國中等城 市一般采用 4~6 車道，每條車道寬度為 ~ 米，本道路是城市道路主干道I 級道路，大小汽車混行，并且行車速度大于 40km/h，綜合考慮最終選定該道路為雙向六車道且每車道寬度為 ，各機(jī)動車道靠近中央分隔帶側(cè)留有 的路緣線，靠近分隔帶側(cè)留有 的路緣線。機(jī)動車道寬度為（ *3++） *2=24m（四幅路）。 非機(jī)動車設(shè)計 專供自行車、平板車、三輪車和畜力車等車輛行駛的車道稱為非機(jī)動車道。非機(jī)動車道的單一車道寬度是根據(jù)車身寬度和車輛的兩側(cè)與其它非機(jī)動車之間的橫向 安全距離而定。根據(jù) 車行道的路拱和橫坡度 人行道設(shè)計 綠化帶設(shè)計 管線布置 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 橫斷面綜合布置 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 第 2 章 平面線形設(shè)計 道路平曲線設(shè)計 起點(diǎn)坐標(biāo) A﹙ ， ﹚， JD1(,)，JD2(,)； JD3(,)，終點(diǎn)坐標(biāo) B（ ，），有這幾點(diǎn)畫出路線大致走向如下： 方位角、轉(zhuǎn) 角計算 計算圓曲線要素 本條路線設(shè)置圓曲線三條， JD JD JD3 為轉(zhuǎn)點(diǎn)。一般情況下，按我國《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ37— 90）規(guī)定，道路的平曲線半徑應(yīng)采用大于或等于表 2— 1 規(guī)定的不設(shè)超高最小半徑值： 圓曲線半徑 表 21 設(shè)計速度（ km/h） 80 60 50 40 30 20 不設(shè)超高最小半徑（ m） 1000 600 400 300 150 70 設(shè)超高推薦半徑（ m） 400 300 200 150 85 40 設(shè) 超高最小半徑（ m） 250 150 100 70 40 20 設(shè)計速度 V=60km/h，查上表不設(shè)超高最小半徑為 600m。考慮允許道路通過空間，最后選定半徑 R1=1500m， R2=1500m， R3=1000m。 曲線要素如下： 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 (1) )( 002 39。111 mtgtgRT ????? o? )( 39。11111 mRRL ?????? o??? )()12 (s e c1500)12(s e c 39。111 mRE ??????o? )( 111 mLTJ ?????? （ 2） )( 39。222 mtgtgRT ????? o? )( 39。22222 mRRL ?????? o??? )()12 (s e c1500)12(s e c 39。222 mRE ??????o? )( 222 mLTJ ?????? （ 3） )( 00372110002 39。333 mtgtgRT ????? o? )( 39。33333 mRRL ?????? o??? )()12 003721(s e c1000)12(s e c 39。333 mRE ??????o? )(5 4 8 7 79 1 9 022 333 mLTJ ?????? ? — 路線轉(zhuǎn)角 L— 曲線長（ m） T— 切線長（ m） E— 外矩（ m） J— 校正數(shù)（ m） R— 曲線半徑（ m） 特殊點(diǎn)樁號校核： Z1Y1=JD1T1=K0+=K0+ 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 Y1Z1=Z1Y1+L1=K0++=K0+ Q1Z1=Y1Z11/2L1=K0++ Q1Z1+1/2J1=K0+++ 校核無誤 原 JD2 樁號為 K1+ ， 調(diào) 整 樁 號 后 JD2 的 樁 號 為K1+=K1+ Z2Y2=JD2T2=K1+=K1+ Y2Z2=Z2Y2+L2=K1++=K1+ Q2Z2=Y2Z21/2L2=K1++ Q2Z2+1/2J2=K1+++ 校核無誤 原 JD3 樁號 為 K2+ ，調(diào)整樁號后 JD3 的樁號 為K2+=K2+ Z3Y3=JD3T3=K2+=K2+ Y3Z3=Z3Y3+L3=K2++=K2+ Q3Z3=Y3Z31/2L3=K2++ Q3Z3+1/2J3=K2+++ 校核無誤 原 ZD 樁號為 K2+，調(diào)整樁號后 ZD 的樁號為K2+=K2+ 洛陽理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 第 3 章 縱斷面的設(shè)計 縱坡設(shè)計 概述 縱斷面線形設(shè)計主要是解決 道 路線形在縱斷面上的位置，形狀和尺寸問題，具體內(nèi)容包括縱坡設(shè)計和豎曲線設(shè)計兩項。 縱斷面線形設(shè)計應(yīng)根據(jù) 道 路的性質(zhì)、任務(wù)、等級和地形、地質(zhì)、水文等因素，考慮路基
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