【正文】 管路維修：打開機器護罩，仔細檢查各處管路完好情況，發(fā)現(xiàn)接頭變形或損壞，管路彎曲、破損、漏油時，要及時更換或檢修。驅動減速機故障的處理：驅動減速機上部軸承，應定期加注潤滑脂。當驅動減速機上部軸承有雜音時，應及時向上部的黃油嘴加注潤滑脂，并檢查軸承是否損壞（用改錐頂在減速機外部軸承處，聽，看聲音是否均勻，無雜音），減速機油標是否缺油。當發(fā)現(xiàn)減速機損壞或電機與減速機密封漏油及電機損壞時，可臨時將三驅當成兩驅來使用（應在負載不大或適當減少負載后，方可使用此方法）。方法是：停車關掉隔離開關，打開損壞的一組驅動電機接線盒，將兩臺電機的接線拆開并分別用絕緣膠布包裹固定好，泄掉該驅動部的夾緊油缸內的油壓，取出一側連接夾緊油缸的銷軸，并將兩個驅動部捆繃固定好，防止機車在行走中，驅動輪碰撞軌道或其他物體。應及時修理損壞的減速機或電機等設備，不能長時間在此情況下運行。機車出現(xiàn)故障時如何拖車：當機車出現(xiàn)故障不能行走，影響其它車輛運行時，可將電池組電源關斷，打開主回油球閥和驅動回油球閥，將液壓系統(tǒng)主油壓力及驅動夾緊系統(tǒng)的壓力泄放掉（包括泄放掉大小兩個蓄能器內的油壓）。泄壓之前，應先將故障機車固定好或者先將故障機車與其它無故障機車用連桿等硬連接聯(lián)接牢靠（以避免制動缸打開時，機車溜車）。將機車固定好后，關閉制動節(jié)流閥，將手動泵開關打向“工作”位置，用操作桿搖動手動泵，使制動缸打開，并取出一側制動銷軸，這樣機車制動閘塊與軌道脫離，就可用其它機車將故障機車拖離故障現(xiàn)場。在用此方法打開制動缸有困難時，可用其他輕便手動泵逐個或兩兩打開制動缸，并取出一側制動銷軸的方法來打開制動缸。這種操作應特別注意安全，以避免故障機車出現(xiàn)溜車、滑行現(xiàn)象。更換液壓油：先用扳手將油塞擰松動后，用手拿下油塞，將油桶入在油塞下方，松開底部放油塞，讓廢油流入桶內，回收廢油，用柴油清洗放油池、油塞，然后用絲綢制品或和好的食用白面擦洗或用面在油箱內滾粘污物，最后把油塞裝上加入新機油，擰緊加油塞。每當更換液壓油后，在初次啟動油泵電機前，都應通過擰開柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防止油泵缺油，縮短使用壽命；同時擰松限速小車上較高處的進油管螺絲和制動油管路最遠處進油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后擰緊螺絲。檢修時必須注意保護防爆電氣設備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油，不得涂油漆。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、松動等情況，檢查儀表、指示燈信號是否正常。檢查防爆電控箱內，電氣元器件緊固螺栓、插頭聯(lián)接及接線螺栓是否有松動及其它異常情況。檢查保險、變頻器的溫度是否過高。每60天檢測電機線間、相間及對地絕緣電阻是否符合要求。驅動電機軸油封每隔30天檢查一次，是否漏油，如損壞應及時更換。電動機內的軸承潤滑油初次使用30天更換，以后每60天更換一次。1機車檢修后，必須與單軌吊司機配合試驗機車。不符號要求部位要重新檢修或更換。1機車各方面性能都達標，動作靈敏可靠，無問題方可交付使用。四、交班檢修好的機車試運轉合格后，填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等相關內容。工作結束后，清理現(xiàn)場。到隊部填寫臺帳，并匯報檢修情況。單軌吊軌道線路安裝與維護工安全技術操作規(guī)程一、安全規(guī)定吊軌線路安裝與維護工必須經過專門技術培訓，具備單軌吊軌道線路安裝與維護專業(yè)知識，方可上崗。熟悉掌握本業(yè)務有關應知應會知識及安全操作規(guī)程。拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。二、作業(yè)前準備所使用的工具必須完好，否則不得使用。清理作業(yè)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則及時匯報，并做標記。三、作業(yè)將吊軌、倒鏈、吊具等散布在指定地點。抬軌時，應觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場，確保道路暢通。所抬吊軌兩頭高度差不宜太大，且作業(yè)人員同起同放，動作一致，抬起的吊軌下面嚴禁有人。安裝軌道：（1）將高凳或扶梯蹬在實底上，支平，人員在上面作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護。（2）先安裝小橫梁，掛好吊具。不得使用非高強度螺栓。（3）抬軌時應首先查看周圍環(huán)境，清理好現(xiàn)場，確保線路暢通。（4）抬軌時軌道兩頭高度差不宜過大，且工作人員要協(xié)調一致。抬軌的軌道下面嚴禁有人員站立或行走。（5）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定位塊進行定位。（6）抬起軌道，對正吊孔，將吊環(huán)穿過圓環(huán)鏈，用高強度螺栓與吊耳連接，擰緊螺母，與前邊軌道掛接好，打進定位銷。（7）將軌道的另一端用吊鏈臨時固定。軌道吊掛完畢后，如圖一、圖二、圖三所示：3176。≤α≤3176。，80176?！堞谩?00176。，2176?！堞隆?176。，10mm≤m≤10mm。圖一圖二圖三調軌：（1）單軌吊軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求：（2）使用符合德國工業(yè)標準（DIN20593）的專用鋼軌I140E，直軌標準長度3m/ ,寬度68mm，高度155mm，中板厚度7+。（3）176。，水平夾角177。1176。（4）彎軌最小水平曲率半徑4m，，應在其中點設一吊耳。（5）軌道垂直轉彎用直軌完成，最小垂直曲率半徑10m。（6）水平彎軌及軌道與道岔連接處應用法蘭連接。（7）同一線路必須使用同型號單軌，道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。（8）調高時，必須將調高點兩側全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調整塊。負責起軌人員未接到加墊人員通知，不得擅自落下。（9）補打小橫梁后調整時，應先松開小橫梁兩側緊固螺母，再用錘左右敲打，將小橫梁移至調整位置，重新緊固螺母。（10）單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動，需沿縱向每隔十組吊點增設一組加強鏈，兩條加強鏈夾角大于120176。軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設一橫拉鏈。彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底最大間隙小于2mm。過度軌為道岔與直軌連接用軌道，此軌根據(jù)實際安裝情況，確定所需直軌長度，由生產廠家安裝人員在用戶處加工。道岔安裝：（1）用兩個導鏈平衡起吊道岔，當高度適當時，固定軌與吊軌法蘭連接，連接螺栓、定位螺栓齊全緊固。吊點不少于6個，且每個點受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不查過45176。（2）道岔與軌道必須處于同一水平面。（3）動作活動軌是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象；活動軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌?；顒榆夋i緊裝置動作靈敏，安全可靠。軌道維修：（1）檢修人員沿線路對每個吊點、每節(jié)吊軌逐個進行檢查。（2）不完好應及時更換。維修時，應在檢修點30m以外設置警戒，禁止車輛通行。（3）水平、垂直折角或接頭間隙超過規(guī)定值時需及時調整。道岔維修：（1）各吊點受力均勻，鏈環(huán)無變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動軌動作靈敏，定位準確，安全可靠。（2）每班檢查不少于1人，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。維修必須兩人或兩人以上進行，充分配合。四、交班清理現(xiàn)場工具和配件，檢查環(huán)境?，F(xiàn)場交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。到隊部填寫相關臺帳，并作相應匯報。第二篇：單軌吊司機、維修工、線路工、崗位責任制及操作規(guī)程單軌吊司機崗位責任制單軌吊司機必須經過專門的技術培訓，經過考試合格，方可上崗作業(yè)。單軌吊司機必須熟悉掌握本業(yè)務有關應知應會知識及安全操作規(guī)程。單軌吊司機必須熟悉掌握本設備的性能、結構、原理，并應會一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。熟悉有關安全規(guī)程，工作中嚴守操作規(guī)程，做到運行時心中有數(shù)，有一定的應變能力。堅持班檢，接班后首先對單軌吊進行全面檢查，保證單軌吊符合質量要求，經常保持設備及周圍工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。單軌吊在運行中應隨時觀察軌道狀況，隨時掌握車輛運行情況，過彎道、道岔、交岔點及車場要慢速運行。單軌吊發(fā)生故障應及時停車，并幫助檢修工處理故障，處理不了應及時向工區(qū)匯報。起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則嚴禁開車。拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。單軌吊司機操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：必須經過專門的培訓中心或機車制造商培訓并考試合格，取得操作資格證，持證上崗。必須熟悉所使用單軌吊機車的結構、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法，會按完好標準進行日常的維護和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進行操作，并會一般性的保養(yǎng)、維修和故障處理。熟悉有關安全規(guī)程，準確使用信號，通訊設施，有一定的應變能力。操作時，司機保持正常的自然姿勢，坐在座位上，經常目視前方，注意觀察軌道道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，腳踏安全閥。嚴禁將頭或身體探出車外。司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。司機暫時離開崗位時，不得關閉發(fā)動機和車燈，但必須取出控制手把，關閉剎車油門。過道岔時，注意道岔閉合情況并及時減速慢行，防止機車脫軌造成事故。起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則拒絕開車。二、啟車前的準備檢查專用的燃油、機油、液壓油及冷卻水，過濾水水位是否達到開車要求。檢查各部位的潤滑油及機械聯(lián)接情況，各承載輪及軸承有無損壞，否則必須更換。檢查各驅動輪及制動閘的磨損情況，磨損超限的必須及時更換，否則不得開車。檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設備是否正常。檢查各種液壓管路控制線路有無損傷、變形、接頭是否漏液等。檢查發(fā)動機排煙阻燃板是否堵塞，否則必須清洗暢通。三、啟車向上打開儲能器開關，外拉氣控總開關，迅速拉動啟動馬達按鈕，啟動機車。一次啟動不成功，需用手壓泵給機車儲能，待儲能器壓力達到15MPa，可重復上述啟車步驟。啟動機車后，嚴禁再給儲能器手動儲能。四、運行每臺機車必須有兩名工作司機，主司機前進方向駕駛室，工作時精力集中，副司機在機車后操作室，負責觀察機車運行情況，防止物料碰撞造成故障。當柴油機冷卻溫度達到60℃時，方可開車，行車時車速由慢到快，均勻加速。運行中，操作手柄只許用手推，不準腳蹬或用繩索捆綁牽拉。機車過彎道、風門、邊叉、交叉點等處時應提前30m減速前進，速度應控制在1m/s以內勻速通過。起吊梁墜砣不起吊物料時，在機車運行時，必須將墜砣固定，以防機車運行時擺動撞擊巷道內設施造成事故以及拖地運行。機車在運行中非緊急情況嚴禁使用緊急制動停車。機車在巷道里不行走，不工作時超過20分鐘應關閉發(fā)動機。司機暫時離開機車前必須拔出手把，并妥善保管，關閉剎車。機車運行中，行人必須提前躲避到安全地點，待機車通過后可向前運行，人員不得從運行機車下通過?？缭皆O備、物料運行時，起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊、絞車、小電車共用一條巷道時不得并行作業(yè)。單軌吊機車進入前組煤軌道下山運行之前，軌道下山的猴車必須停止運行，嚴禁機車和猴車同時運行。1機車進入前組煤軌道下山運行時，單軌吊司機必須注意觀察機車與猴車繩輪的間距不得小于200mm，否則必須及時停車處理。五、起吊物料起吊工作手把推到起吊工作位。操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。使用專用集裝箱、花車起吊時與集裝箱、花車應聯(lián)接可靠牢固，長形物料使用專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩(wěn)起吊。起吊距地面300mm以上。起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。起吊載荷要符合起吊梁噸位（6T、8T、16T）要求，拒絕超載。超吊大型設備（液壓支架）。⑴起吊大型設備（液壓支架）必須懸掛16T專用起吊梁，兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。⑵支架及大件設備吊運時必須吊掛牢固，起吊后物料底面與巷道底板平行。⑶；在風門、道岔副司機必須下車跟車指揮。⑷卸放物料時必須平穩(wěn)可靠，人員必須站在1m范圍以外，防止傾倒傷人、損壞物料，做到輕放易卸。六、停車接到停車信號后，將主令控制器手把打倒停止位臵，并操作制動裝臵，使機車制動。機車必須在道岔前后5m范圍外停車或吊裝物料。