【正文】 管路維修：打開機(jī)器護(hù)罩，仔細(xì)檢查各處管路完好情況，發(fā)現(xiàn)接頭變形或損壞，管路彎曲、破損、漏油時，要及時更換或檢修。驅(qū)動減速機(jī)故障的處理：驅(qū)動減速機(jī)上部軸承，應(yīng)定期加注潤滑脂。當(dāng)驅(qū)動減速機(jī)上部軸承有雜音時，應(yīng)及時向上部的黃油嘴加注潤滑脂，并檢查軸承是否損壞（用改錐頂在減速機(jī)外部軸承處，聽，看聲音是否均勻，無雜音），減速機(jī)油標(biāo)是否缺油。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)損壞或電機(jī)與減速機(jī)密封漏油及電機(jī)損壞時，可臨時將三驅(qū)當(dāng)成兩驅(qū)來使用（應(yīng)在負(fù)載不大或適當(dāng)減少負(fù)載后，方可使用此方法）。方法是：停車關(guān)掉隔離開關(guān)，打開損壞的一組驅(qū)動電機(jī)接線盒，將兩臺電機(jī)的接線拆開并分別用絕緣膠布包裹固定好，泄掉該驅(qū)動部的夾緊油缸內(nèi)的油壓，取出一側(cè)連接夾緊油缸的銷軸，并將兩個驅(qū)動部捆繃固定好，防止機(jī)車在行走中，驅(qū)動輪碰撞軌道或其他物體。應(yīng)及時修理損壞的減速機(jī)或電機(jī)等設(shè)備，不能長時間在此情況下運(yùn)行。機(jī)車出現(xiàn)故障時如何拖車：當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)故障不能行走，影響其它車輛運(yùn)行時，可將電池組電源關(guān)斷，打開主回油球閥和驅(qū)動回油球閥，將液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動夾緊系統(tǒng)的壓力泄放掉（包括泄放掉大小兩個蓄能器內(nèi)的油壓）。泄壓之前，應(yīng)先將故障機(jī)車固定好或者先將故障機(jī)車與其它無故障機(jī)車用連桿等硬連接聯(lián)接牢靠（以避免制動缸打開時，機(jī)車溜車）。將機(jī)車固定好后，關(guān)閉制動節(jié)流閥，將手動泵開關(guān)打向“工作”位置，用操作桿搖動手動泵，使制動缸打開，并取出一側(cè)制動銷軸，這樣機(jī)車制動閘塊與軌道脫離，就可用其它機(jī)車將故障機(jī)車拖離故障現(xiàn)場。在用此方法打開制動缸有困難時，可用其他輕便手動泵逐個或兩兩打開制動缸，并取出一側(cè)制動銷軸的方法來打開制動缸。這種操作應(yīng)特別注意安全，以避免故障機(jī)車出現(xiàn)溜車、滑行現(xiàn)象。更換液壓油：先用扳手將油塞擰松動后，用手拿下油塞，將油桶入在油塞下方，松開底部放油塞，讓廢油流入桶內(nèi)，回收廢油，用柴油清洗放油池、油塞，然后用絲綢制品或和好的食用白面擦洗或用面在油箱內(nèi)滾粘污物，最后把油塞裝上加入新機(jī)油，擰緊加油塞。每當(dāng)更換液壓油后，在初次啟動油泵電機(jī)前，都應(yīng)通過擰開柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防止油泵缺油，縮短使用壽命；同時擰松限速小車上較高處的進(jìn)油管螺絲和制動油管路最遠(yuǎn)處進(jìn)油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后擰緊螺絲。檢修時必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油，不得涂油漆。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、松動等情況，檢查儀表、指示燈信號是否正常。檢查防爆電控箱內(nèi)，電氣元器件緊固螺栓、插頭聯(lián)接及接線螺栓是否有松動及其它異常情況。檢查保險、變頻器的溫度是否過高。每60天檢測電機(jī)線間、相間及對地絕緣電阻是否符合要求。驅(qū)動電機(jī)軸油封每隔30天檢查一次，是否漏油，如損壞應(yīng)及時更換。電動機(jī)內(nèi)的軸承潤滑油初次使用30天更換，以后每60天更換一次。1機(jī)車檢修后，必須與單軌吊司機(jī)配合試驗(yàn)機(jī)車。不符號要求部位要重新檢修或更換。1機(jī)車各方面性能都達(dá)標(biāo)，動作靈敏可靠，無問題方可交付使用。四、交班檢修好的機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等相關(guān)內(nèi)容。工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場。到隊(duì)部填寫臺帳，并匯報檢修情況。單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)工安全技術(shù)操作規(guī)程一、安全規(guī)定吊軌線路安裝與維護(hù)工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識，方可上崗。熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會知識及安全操作規(guī)程。拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。二、作業(yè)前準(zhǔn)備所使用的工具必須完好，否則不得使用。清理作業(yè)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則及時匯報，并做標(biāo)記。三、作業(yè)將吊軌、倒鏈、吊具等散布在指定地點(diǎn)。抬軌時，應(yīng)觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場，確保道路暢通。所抬吊軌兩頭高度差不宜太大，且作業(yè)人員同起同放，動作一致，抬起的吊軌下面嚴(yán)禁有人。安裝軌道：（1）將高凳或扶梯蹬在實(shí)底上，支平，人員在上面作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護(hù)。（2）先安裝小橫梁，掛好吊具。不得使用非高強(qiáng)度螺栓。（3）抬軌時應(yīng)首先查看周圍環(huán)境，清理好現(xiàn)場，確保線路暢通。（4）抬軌時軌道兩頭高度差不宜過大，且工作人員要協(xié)調(diào)一致。抬軌的軌道下面嚴(yán)禁有人員站立或行走。（5）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定位塊進(jìn)行定位。（6）抬起軌道，對正吊孔，將吊環(huán)穿過圓環(huán)鏈，用高強(qiáng)度螺栓與吊耳連接，擰緊螺母，與前邊軌道掛接好，打進(jìn)定位銷。（7）將軌道的另一端用吊鏈臨時固定。軌道吊掛完畢后，如圖一、圖二、圖三所示：3176?！堞痢?176。，80176?！堞谩?00176。，2176?！堞隆?176。，10mm≤m≤10mm。圖一圖二圖三調(diào)軌：（1）單軌吊軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求：（2）使用符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN20593）的專用鋼軌I140E，直軌標(biāo)準(zhǔn)長度3m/ ,寬度68mm，高度155mm，中板厚度7+。（3）176。，水平夾角177。1176。（4）彎軌最小水平曲率半徑4m，，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。（5）軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，最小垂直曲率半徑10m。（6）水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。（7）同一線路必須使用同型號單軌，道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。（8）調(diào)高時，必須將調(diào)高點(diǎn)兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。負(fù)責(zé)起軌人員未接到加墊人員通知，不得擅自落下。（9）補(bǔ)打小橫梁后調(diào)整時，應(yīng)先松開小橫梁兩側(cè)緊固螺母，再用錘左右敲打，將小橫梁移至調(diào)整位置，重新緊固螺母。（10）單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動，需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈，兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120176。軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈。彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底最大間隙小于2mm。過度軌為道岔與直軌連接用軌道，此軌根據(jù)實(shí)際安裝情況，確定所需直軌長度，由生產(chǎn)廠家安裝人員在用戶處加工。道岔安裝：（1）用兩個導(dǎo)鏈平衡起吊道岔，當(dāng)高度適當(dāng)時，固定軌與吊軌法蘭連接，連接螺栓、定位螺栓齊全緊固。吊點(diǎn)不少于6個，且每個點(diǎn)受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不查過45176。（2）道岔與軌道必須處于同一水平面。（3）動作活動軌是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象；活動軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌。活動軌鎖緊裝置動作靈敏，安全可靠。軌道維修：（1）檢修人員沿線路對每個吊點(diǎn)、每節(jié)吊軌逐個進(jìn)行檢查。（2）不完好應(yīng)及時更換。維修時，應(yīng)在檢修點(diǎn)30m以外設(shè)置警戒，禁止車輛通行。（3）水平、垂直折角或接頭間隙超過規(guī)定值時需及時調(diào)整。道岔維修：（1）各吊點(diǎn)受力均勻，鏈環(huán)無變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動軌動作靈敏，定位準(zhǔn)確，安全可靠。（2）每班檢查不少于1人，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。維修必須兩人或兩人以上進(jìn)行，充分配合。四、交班清理現(xiàn)場工具和配件，檢查環(huán)境?，F(xiàn)場交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。到隊(duì)部填寫相關(guān)臺帳，并作相應(yīng)匯報。第二篇：單軌吊司機(jī)、維修工、線路工、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程單軌吊司機(jī)崗位責(zé)任制單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，方可上崗作業(yè)。單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會知識及安全操作規(guī)程。單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。熟悉有關(guān)安全規(guī)程，工作中嚴(yán)守操作規(guī)程，做到運(yùn)行時心中有數(shù)，有一定的應(yīng)變能力。堅(jiān)持班檢，接班后首先對單軌吊進(jìn)行全面檢查，保證單軌吊符合質(zhì)量要求，經(jīng)常保持設(shè)備及周圍工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。單軌吊在運(yùn)行中應(yīng)隨時觀察軌道狀況，隨時掌握車輛運(yùn)行情況，過彎道、道岔、交岔點(diǎn)及車場要慢速運(yùn)行。單軌吊發(fā)生故障應(yīng)及時停車，并幫助檢修工處理故障，處理不了應(yīng)及時向工區(qū)匯報。起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則嚴(yán)禁開車。拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。單軌吊司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)中心或機(jī)車制造商培訓(xùn)并考試合格，取得操作資格證，持證上崗。必須熟悉所使用單軌吊機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并會一般性的保養(yǎng)、維修和故障處理。熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。操作時，司機(jī)保持正常的自然姿勢，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，腳踏安全閥。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時離開崗位時，不得關(guān)閉發(fā)動機(jī)和車燈，但必須取出控制手把，關(guān)閉剎車油門。過道岔時，注意道岔閉合情況并及時減速慢行，防止機(jī)車脫軌造成事故。起吊物料時，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則拒絕開車。二、啟車前的準(zhǔn)備檢查專用的燃油、機(jī)油、液壓油及冷卻水，過濾水水位是否達(dá)到開車要求。檢查各部位的潤滑油及機(jī)械聯(lián)接情況，各承載輪及軸承有無損壞，否則必須更換。檢查各驅(qū)動輪及制動閘的磨損情況，磨損超限的必須及時更換，否則不得開車。檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常。檢查各種液壓管路控制線路有無損傷、變形、接頭是否漏液等。檢查發(fā)動機(jī)排煙阻燃板是否堵塞，否則必須清洗暢通。三、啟車向上打開儲能器開關(guān)，外拉氣控總開關(guān)，迅速拉動啟動馬達(dá)按鈕，啟動機(jī)車。一次啟動不成功，需用手壓泵給機(jī)車儲能，待儲能器壓力達(dá)到15MPa，可重復(fù)上述啟車步驟。啟動機(jī)車后，嚴(yán)禁再給儲能器手動儲能。四、運(yùn)行每臺機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)前進(jìn)方向駕駛室，工作時精力集中，副司機(jī)在機(jī)車后操作室，負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成故障。當(dāng)柴油機(jī)冷卻溫度達(dá)到60℃時，方可開車，行車時車速由慢到快，均勻加速。運(yùn)行中，操作手柄只許用手推，不準(zhǔn)腳蹬或用繩索捆綁牽拉。機(jī)車過彎道、風(fēng)門、邊叉、交叉點(diǎn)等處時應(yīng)提前30m減速前進(jìn)，速度應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)勻速通過。起吊梁墜砣不起吊物料時，在機(jī)車運(yùn)行時，必須將墜砣固定，以防機(jī)車運(yùn)行時擺動撞擊巷道內(nèi)設(shè)施造成事故以及拖地運(yùn)行。機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急制動停車。機(jī)車在巷道里不行走，不工作時超過20分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。司機(jī)暫時離開機(jī)車前必須拔出手把，并妥善保管，關(guān)閉剎車。機(jī)車運(yùn)行中，行人必須提前躲避到安全地點(diǎn)，待機(jī)車通過后可向前運(yùn)行，人員不得從運(yùn)行機(jī)車下通過?？缭皆O(shè)備、物料運(yùn)行時，起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊、絞車、小電車共用一條巷道時不得并行作業(yè)。單軌吊機(jī)車進(jìn)入前組煤軌道下山運(yùn)行之前，軌道下山的猴車必須停止運(yùn)行，嚴(yán)禁機(jī)車和猴車同時運(yùn)行。1機(jī)車進(jìn)入前組煤軌道下山運(yùn)行時，單軌吊司機(jī)必須注意觀察機(jī)車與猴車?yán)K輪的間距不得小于200mm，否則必須及時停車處理。五、起吊物料起吊工作手把推到起吊工作位。操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。使用專用集裝箱、花車起吊時與集裝箱、花車應(yīng)聯(lián)接可靠牢固，長形物料使用專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩(wěn)起吊。起吊距地面300mm以上。起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。起吊載荷要符合起吊梁噸位（6T、8T、16T）要求，拒絕超載。超吊大型設(shè)備（液壓支架）。⑴起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛16T專用起吊梁，兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。⑵支架及大件設(shè)備吊運(yùn)時必須吊掛牢固，起吊后物料底面與巷道底板平行。⑶；在風(fēng)門、道岔副司機(jī)必須下車跟車指揮。⑷卸放物料時必須平穩(wěn)可靠，人員必須站在1m范圍以外，防止傾倒傷人、損壞物料，做到輕放易卸。六、停車接到停車信號后，將主令控制器手把打倒停止位臵，并操作制動裝臵，使機(jī)車制動。機(jī)車必須在道岔前后5m范圍外停車或吊裝物料。