【正文】 工資方案制定出來(lái)后經(jīng)過(guò)全科室的討論后開(kāi)始實(shí)施。三、總結(jié)過(guò)去發(fā)現(xiàn)不足經(jīng)過(guò)近半年的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)了一些不足，簡(jiǎn)述如下：與人溝通的能力欠佳。本地市場(chǎng)開(kāi)拓力度不大。清欠任務(wù)急需新的方式、方法。四、解決出現(xiàn)問(wèn)題的方案及計(jì)劃對(duì)于個(gè)人溝通能力欠佳，我決心在新的一年里以韓總為榜樣努力學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。清欠任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入后期攻堅(jiān)階段，大部分已經(jīng)交齊或者正在繳納，剩余極個(gè)別賴(lài)賬戶對(duì)清欠工作極不配合甚至惡意拖欠。對(duì)此我們計(jì)劃積極采取上門(mén)催討的方式，以增加清欠力度。在上門(mén)催討同時(shí)，了解對(duì)方的財(cái)產(chǎn)情況，保留催討證據(jù)，以便為進(jìn)一步采取法律措施奠定基礎(chǔ)。本地市場(chǎng)在搜集信息的同時(shí)要加強(qiáng)與建設(shè)單位的聯(lián)系，建立新的關(guān)系網(wǎng)，從而打開(kāi)現(xiàn)有的局面。五、勵(lì)志明天 2013年已經(jīng)過(guò)去，新的一年即將開(kāi)始。在新的一年里，我將繼續(xù)把責(zé)任心放在第一位，努力提高自身水平，以不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的厚望，并在2014年里為萬(wàn)基再創(chuàng)輝煌而做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！經(jīng)營(yíng)部：朱云飛 2013年12月20日篇三：工程經(jīng)營(yíng)部年終工作總結(jié)工程經(jīng)營(yíng)部2010工作總結(jié)光陰任苒，歲月如梭，緊張忙碌的2010年已經(jīng)結(jié)束?；仡?010，工程經(jīng)營(yíng)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我司各個(gè)職能部門(mén)和司屬各單位的的大力支持和密切配合下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定和決策，堅(jiān)持提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)部門(mén)內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化，全力配合公司導(dǎo)向決策，積極拓展各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理工作，取得了一定成效?，F(xiàn)將工程經(jīng)營(yíng)部2010的主要工作匯報(bào)如下，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)審閱：一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，關(guān)注國(guó)家大事，與黨和國(guó)家的命運(yùn)同呼吸共患難，與公司的榮辱和繁榮共進(jìn)退。2010年是中國(guó)歷史上非常不平凡的一年，也是我司扎實(shí)推進(jìn)我省高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革，探索一條符合我省省情的養(yǎng)護(hù)體制道路的一年。今年以來(lái)，我們國(guó)家相繼發(fā)生了幾個(gè)舉世矚目的大事，從年初的60年一遇的西南大旱到6月份的江南暴雨洪災(zāi)，以及4月14日的玉樹(shù)大地震，都給我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來(lái)了沉重的影響，為了保障國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，切實(shí)保護(hù)我省的經(jīng)濟(jì)命脈高速公路能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工程經(jīng)營(yíng)部的全體同志始終時(shí)刻關(guān)注著國(guó)家局勢(shì)的發(fā)展，以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，以“科學(xué)發(fā)展觀”為工作的思路，我們?yōu)闉?zāi)區(qū)的人民捐款捐物送去我們的一片愛(ài)心，我們戰(zhàn)斗在與“暴雨洪災(zāi)惡魔”斗爭(zhēng)的最前沿，在工程經(jīng)營(yíng)部全體同志的團(tuán)結(jié)協(xié)作和全力以赴的辛勤工作下，我們載譽(yù)而歸，榮獲了“防抗特大暴雨洪災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)先進(jìn)集體”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。我們把感傷“七位抗洪勇士壯烈犧牲”的悲痛化作了實(shí)際行動(dòng)，維護(hù)了公司的繁榮，與公司榮辱與共。所有這一切，讓工程經(jīng)營(yíng)部的全體同志更加團(tuán)結(jié)，更加具有凝聚力和集體榮譽(yù)感。二、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理工作，真抓實(shí)干，確保全省養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、制度化，講究時(shí)效性和效益性。（1）、養(yǎng)護(hù)承包體制改革的積極探索者和積極落實(shí)的先鋒排頭兵。2010是我省高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制實(shí)行“養(yǎng)護(hù)總承包”的第一年，“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，我們從無(wú)到有，很多管養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)要靠我們?nèi)ッ?，工程?jīng)營(yíng)部給自己的定位就是這樣一個(gè)角色，要承擔(dān)“承上啟下”的紐帶作用，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)給公司主要領(lǐng)導(dǎo)和省公司的決策層，把公司領(lǐng)導(dǎo)和省公司的決策、政策積極的貫徹落實(shí)到養(yǎng)護(hù)基層，保證了上下銜接一致，確保了養(yǎng)護(hù)公司在高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的“可持續(xù)發(fā)展”的良好態(tài)勢(shì)。（2）、積極協(xié)助基層養(yǎng)護(hù)單位簽訂養(yǎng)護(hù)總承包合同，切實(shí)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)總承包的實(shí)施。今年是養(yǎng)護(hù)總承包的第一年，各個(gè)基層單位與路段公司簽訂“養(yǎng)護(hù)總承包”合同顯得比較滯后。工程經(jīng)營(yíng)部充分意識(shí)到只有切實(shí)把簽訂養(yǎng)護(hù)總承包合同的大量基礎(chǔ)工作做好，包括養(yǎng)護(hù)工作量的調(diào)查和分類(lèi)，養(yǎng)護(hù)工程量的定性和價(jià)格核定等等工作做好，才能保證財(cái)務(wù)計(jì)量工作的順利進(jìn)行，為全省養(yǎng)護(hù)公司的資金運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力的保障。在工程經(jīng)營(yíng)部全體同志“橫下一條心，擰成一股繩”的積極促進(jìn)和協(xié)作下，及時(shí)完成了全省所有路段的養(yǎng)護(hù)總承包合同的簽訂工作。（3）、“攘外必先安內(nèi)”，工程經(jīng)營(yíng)部合理分工，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使全省養(yǎng)護(hù)工作有條不紊，扎扎實(shí)實(shí)往前推進(jìn)。目前全省已經(jīng)通車(chē)的高速公路、已經(jīng)在建的和正在規(guī)劃擬建的高速公路里程將達(dá)到6000km，如此數(shù)量龐大的養(yǎng)護(hù)工作量，在工程經(jīng)營(yíng)部人員不足的情況下，建立一個(gè)合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。為了滿足養(yǎng)護(hù)管理的需要，工程經(jīng)營(yíng)部把全省養(yǎng)護(hù)工作按照專(zhuān)業(yè)分成日常養(yǎng)護(hù)、專(zhuān)項(xiàng)工程、橋涵隧等結(jié)構(gòu)物工程、綠化工程以及工程內(nèi)業(yè)等，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，然后集中匯總部門(mén)整理統(tǒng)計(jì)分析，如此建立良性循環(huán)機(jī)制，有效的滿足了養(yǎng)護(hù)工作管理的時(shí)效性。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的磨合，現(xiàn)在工程經(jīng)營(yíng)部的養(yǎng)護(hù)管理工作比往年在時(shí)效性、制度化、規(guī)范化和效益性等幾個(gè)方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。（4）、日常養(yǎng)護(hù)是高速公路養(yǎng)護(hù)的“立足之本，發(fā)展之基石”，工程經(jīng)營(yíng)部充分認(rèn)識(shí)到日常養(yǎng)護(hù)的重要性，始終把日常養(yǎng)護(hù)放在非常重要的位置常抓不懈。隨著高速公路通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘣龃螅粘ｐB(yǎng)護(hù)工作量也越來(lái)越大。2010，全省日常養(yǎng)護(hù)合同金額達(dá)到了16544萬(wàn)元，工程經(jīng)營(yíng)部充分認(rèn)識(shí)到，如此龐大的日常養(yǎng)護(hù)工作量必須得有一套專(zhuān)門(mén)的實(shí)施辦法，因此我們制定了一整套外業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程、統(tǒng)一使用的內(nèi)業(yè)資料系統(tǒng)和計(jì)量支付以及質(zhì)量檢驗(yàn)檢查標(biāo)準(zhǔn)，為順利高效實(shí)施日常養(yǎng)護(hù)工作保駕護(hù)航。（5）、專(zhuān)項(xiàng)工程是高速公路養(yǎng)護(hù)的“添加劑和催化劑”，它為完善高速公路的使用功能和公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)提供了有力的保障。工程經(jīng)營(yíng)部為全省高速公路專(zhuān)項(xiàng)工程的順利實(shí)施，制定并完善了《高速公路專(zhuān)項(xiàng)工程管理實(shí)施辦法》，有效的遏制了以往高速公路專(zhuān)項(xiàng)工程施工隨意性和盲目性，管理混亂無(wú)章可循的狀態(tài)，使我省的高速公路專(zhuān)項(xiàng)工程實(shí)施進(jìn)入良性循環(huán)階段。2010，在工程經(jīng)營(yíng)部的協(xié)作和指導(dǎo)下，全省共完成高速公路專(zhuān)項(xiàng)工程274項(xiàng)，合同總額達(dá)到46608萬(wàn)元，為養(yǎng)護(hù)公司的和諧可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)保障。（6）、時(shí)刻保持警惕，制定和完善防毀搶毀預(yù)案，在抵抗各種自然災(zāi)害和人為損壞事故中發(fā)揮了最有效的作用，為高速公路養(yǎng)護(hù)在全省高速公路系統(tǒng)中建立良好的口碑和良好的社會(huì)形象樹(shù)立了榜樣。2010年是讓人刻骨銘心的一年，這一年發(fā)生了大范圍的冰災(zāi)和洪澇災(zāi)害，尤其是6月份的特大洪澇災(zāi)害更是驚動(dòng)了全國(guó)。工程經(jīng)營(yíng)部在災(zāi)害發(fā)生后，第一時(shí)間啟動(dòng)了防毀搶毀預(yù)案，嚴(yán)格按照預(yù)案報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行災(zāi)害搶修，第一時(shí)間把災(zāi)害的損失降低到最低程度。在搶修現(xiàn)場(chǎng)，工程經(jīng)營(yíng)部的全體同志團(tuán)結(jié)協(xié)作，分工輪班，總是沖鋒在抵抗災(zāi)害的最前線，涌現(xiàn)了一大批動(dòng)人感人的英雄事跡，光榮的被評(píng)為全省“防抗特大暴雨洪災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)先進(jìn)集體”。（7）、制定定期檢查制度，檢查和促進(jìn)全省高速公路基層養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)工作。工程經(jīng)營(yíng)部始終把服務(wù)于基層做為我們工作的原則，不以檢查為目的，我們的目地是促進(jìn)和交流各個(gè)基層單位的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)心得，使各個(gè)基層養(yǎng)護(hù)單位能夠健康的發(fā)展壯大。2010年，工程經(jīng)營(yíng)部組織了季度日常檢查，半檢查和年終大檢查還有多次專(zhuān)項(xiàng)工程檢查，比如橋梁下部結(jié)構(gòu)檢查和隧道防 火檢查等等。在這些檢查中，工程經(jīng)營(yíng)部制定了非?？茖W(xué)合理的檢驗(yàn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，綜合客觀的反映了基層養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)水平，并且把各個(gè)基層單位的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)心得在全省加以推廣和應(yīng)用，不斷提高全省高速公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)水平。（8）、嚴(yán)格把好養(yǎng)護(hù)工程成本控制和審核關(guān)，徹底告別了工程施工沒(méi)有成本概念，造成的浪費(fèi)嚴(yán)重，利潤(rùn)率低的現(xiàn)象，真正做到了“低碳高質(zhì)高產(chǎn)出”的目標(biāo)。今年以來(lái)，工程經(jīng)營(yíng)部更加重視工程成本的控制和審核，要求基層養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)真填報(bào)各種成本控制報(bào)表，力求真正反應(yīng)工程施工成本，為今后大規(guī)模養(yǎng)護(hù)工程施工和招投標(biāo)建立數(shù)據(jù)庫(kù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在成本控制審核的過(guò)程，反復(fù)和基層單位切磋核實(shí)，以求達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)工程管理的目標(biāo)。這項(xiàng)工作雖然比較長(zhǎng)遠(yuǎn)和艱難，但是已經(jīng)慢慢為基層單位和管理層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)并接受，其優(yōu)越性正在日益凸顯。（9）、時(shí)刻關(guān)注公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，積極參與養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)招投標(biāo)工作，積極