【正文】 工資方案制定出來后經(jīng)過全科室的討論后開始實施。三、總結過去發(fā)現(xiàn)不足經(jīng)過近半年的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)了一些不足，簡述如下：與人溝通的能力欠佳。本地市場開拓力度不大。清欠任務急需新的方式、方法。四、解決出現(xiàn)問題的方案及計劃對于個人溝通能力欠佳，我決心在新的一年里以韓總為榜樣努力學習，提高自身素質(zhì)。清欠任務已經(jīng)進入后期攻堅階段，大部分已經(jīng)交齊或者正在繳納，剩余極個別賴賬戶對清欠工作極不配合甚至惡意拖欠。對此我們計劃積極采取上門催討的方式，以增加清欠力度。在上門催討同時，了解對方的財產(chǎn)情況，保留催討證據(jù)，以便為進一步采取法律措施奠定基礎。本地市場在搜集信息的同時要加強與建設單位的聯(lián)系，建立新的關系網(wǎng)，從而打開現(xiàn)有的局面。五、勵志明天 2013年已經(jīng)過去，新的一年即將開始。在新的一年里，我將繼續(xù)把責任心放在第一位，努力提高自身水平，以不負領導對我的厚望，并在2014年里為萬基再創(chuàng)輝煌而做出自己應有的貢獻！經(jīng)營部：朱云飛 2013年12月20日篇三：工程經(jīng)營部年終工作總結工程經(jīng)營部2010工作總結光陰任苒，歲月如梭，緊張忙碌的2010年已經(jīng)結束?；仡?010，工程經(jīng)營部在公司領導的高度重視和正確領導下，在我司各個職能部門和司屬各單位的的大力支持和密切配合下，認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定和決策，堅持提高自身業(yè)務素質(zhì)，促進部門內(nèi)務管理規(guī)范化，全力配合公司導向決策，積極拓展各項養(yǎng)護業(yè)務管理工作，取得了一定成效?，F(xiàn)將工程經(jīng)營部2010的主要工作匯報如下，請公司領導審閱：一、加強理論學習，關注國家大事，與黨和國家的命運同呼吸共患難，與公司的榮辱和繁榮共進退。2010年是中國歷史上非常不平凡的一年，也是我司扎實推進我省高速公路養(yǎng)護體制改革，探索一條符合我省省情的養(yǎng)護體制道路的一年。今年以來，我們國家相繼發(fā)生了幾個舉世矚目的大事，從年初的60年一遇的西南大旱到6月份的江南暴雨洪災，以及4月14日的玉樹大地震，都給我們國家的經(jīng)濟建設帶來了沉重的影響，為了保障國家的經(jīng)濟建設，切實保護我省的經(jīng)濟命脈高速公路能夠正常運轉(zhuǎn)，工程經(jīng)營部的全體同志始終時刻關注著國家局勢的發(fā)展，以“三個代表”的重要思想為指導，以“科學發(fā)展觀”為工作的思路，我們?yōu)闉膮^(qū)的人民捐款捐物送去我們的一片愛心，我們戰(zhàn)斗在與“暴雨洪災惡魔”斗爭的最前沿，在工程經(jīng)營部全體同志的團結協(xié)作和全力以赴的辛勤工作下，我們載譽而歸，榮獲了“防抗特大暴雨洪災搶險救災先進集體”的榮譽稱號。我們把感傷“七位抗洪勇士壯烈犧牲”的悲痛化作了實際行動，維護了公司的繁榮，與公司榮辱與共。所有這一切，讓工程經(jīng)營部的全體同志更加團結，更加具有凝聚力和集體榮譽感。二、養(yǎng)護業(yè)務管理工作，真抓實干，確保全省養(yǎng)護管理規(guī)范化、制度化，講究時效性和效益性。（1）、養(yǎng)護承包體制改革的積極探索者和積極落實的先鋒排頭兵。2010是我省高速公路養(yǎng)護管理體制實行“養(yǎng)護總承包”的第一年，“萬事開頭難”，我們從無到有，很多管養(yǎng)的經(jīng)驗要靠我們?nèi)ッ?，工程?jīng)營部給自己的定位就是這樣一個角色，要承擔“承上啟下”的紐帶作用，提供基礎數(shù)據(jù)給公司主要領導和省公司的決策層，把公司領導和省公司的決策、政策積極的貫徹落實到養(yǎng)護基層，保證了上下銜接一致，確保了養(yǎng)護公司在高速公路養(yǎng)護市場的“可持續(xù)發(fā)展”的良好態(tài)勢。（2）、積極協(xié)助基層養(yǎng)護單位簽訂養(yǎng)護總承包合同，切實推進養(yǎng)護總承包的實施。今年是養(yǎng)護總承包的第一年，各個基層單位與路段公司簽訂“養(yǎng)護總承包”合同顯得比較滯后。工程經(jīng)營部充分意識到只有切實把簽訂養(yǎng)護總承包合同的大量基礎工作做好，包括養(yǎng)護工作量的調(diào)查和分類，養(yǎng)護工程量的定性和價格核定等等工作做好，才能保證財務計量工作的順利進行，為全省養(yǎng)護公司的資金運轉(zhuǎn)提供了有力的保障。在工程經(jīng)營部全體同志“橫下一條心，擰成一股繩”的積極促進和協(xié)作下，及時完成了全省所有路段的養(yǎng)護總承包合同的簽訂工作。（3）、“攘外必先安內(nèi)”，工程經(jīng)營部合理分工，團結協(xié)作，使全省養(yǎng)護工作有條不紊，扎扎實實往前推進。目前全省已經(jīng)通車的高速公路、已經(jīng)在建的和正在規(guī)劃擬建的高速公路里程將達到6000km，如此數(shù)量龐大的養(yǎng)護工作量，在工程經(jīng)營部人員不足的情況下，建立一個合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。為了滿足養(yǎng)護管理的需要，工程經(jīng)營部把全省養(yǎng)護工作按照專業(yè)分成日常養(yǎng)護、專項工程、橋涵隧等結構物工程、綠化工程以及工程內(nèi)業(yè)等，安排專人負責管理，然后集中匯總部門整理統(tǒng)計分析，如此建立良性循環(huán)機制，有效的滿足了養(yǎng)護工作管理的時效性。經(jīng)過幾個月的磨合，現(xiàn)在工程經(jīng)營部的養(yǎng)護管理工作比往年在時效性、制度化、規(guī)范化和效益性等幾個方面都有了長足的進步。（4）、日常養(yǎng)護是高速公路養(yǎng)護的“立足之本，發(fā)展之基石”，工程經(jīng)營部充分認識到日常養(yǎng)護的重要性，始終把日常養(yǎng)護放在非常重要的位置常抓不懈。隨著高速公路通車里程的不斷增大，日常養(yǎng)護工作量也越來越大。2010，全省日常養(yǎng)護合同金額達到了16544萬元，工程經(jīng)營部充分認識到，如此龐大的日常養(yǎng)護工作量必須得有一套專門的實施辦法，因此我們制定了一整套外業(yè)作業(yè)標準和操作規(guī)程、統(tǒng)一使用的內(nèi)業(yè)資料系統(tǒng)和計量支付以及質(zhì)量檢驗檢查標準，為順利高效實施日常養(yǎng)護工作保駕護航。（5）、專項工程是高速公路養(yǎng)護的“添加劑和催化劑”，它為完善高速公路的使用功能和公司的利潤增長點提供了有力的保障。工程經(jīng)營部為全省高速公路專項工程的順利實施，制定并完善了《高速公路專項工程管理實施辦法》，有效的遏制了以往高速公路專項工程施工隨意性和盲目性，管理混亂無章可循的狀態(tài)，使我省的高速公路專項工程實施進入良性循環(huán)階段。2010，在工程經(jīng)營部的協(xié)作和指導下，全省共完成高速公路專項工程274項，合同總額達到46608萬元，為養(yǎng)護公司的和諧可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的經(jīng)濟保障。（6）、時刻保持警惕，制定和完善防毀搶毀預案，在抵抗各種自然災害和人為損壞事故中發(fā)揮了最有效的作用，為高速公路養(yǎng)護在全省高速公路系統(tǒng)中建立良好的口碑和良好的社會形象樹立了榜樣。2010年是讓人刻骨銘心的一年，這一年發(fā)生了大范圍的冰災和洪澇災害，尤其是6月份的特大洪澇災害更是驚動了全國。工程經(jīng)營部在災害發(fā)生后，第一時間啟動了防毀搶毀預案，嚴格按照預案報警系統(tǒng)進行災害搶修，第一時間把災害的損失降低到最低程度。在搶修現(xiàn)場，工程經(jīng)營部的全體同志團結協(xié)作，分工輪班，總是沖鋒在抵抗災害的最前線，涌現(xiàn)了一大批動人感人的英雄事跡，光榮的被評為全省“防抗特大暴雨洪災搶險救災先進集體”。（7）、制定定期檢查制度，檢查和促進全省高速公路基層養(yǎng)護單位的養(yǎng)護工作。工程經(jīng)營部始終把服務于基層做為我們工作的原則，不以檢查為目的，我們的目地是促進和交流各個基層單位的養(yǎng)護經(jīng)驗心得，使各個基層養(yǎng)護單位能夠健康的發(fā)展壯大。2010年，工程經(jīng)營部組織了季度日常檢查，半檢查和年終大檢查還有多次專項工程檢查，比如橋梁下部結構檢查和隧道防 火檢查等等。在這些檢查中，工程經(jīng)營部制定了非?？茖W合理的檢驗評分標準，綜合客觀的反映了基層養(yǎng)護單位的養(yǎng)護管養(yǎng)水平，并且把各個基層單位的養(yǎng)護經(jīng)驗心得在全省加以推廣和應用，不斷提高全省高速公路養(yǎng)護管養(yǎng)水平。（8）、嚴格把好養(yǎng)護工程成本控制和審核關，徹底告別了工程施工沒有成本概念，造成的浪費嚴重，利潤率低的現(xiàn)象，真正做到了“低碳高質(zhì)高產(chǎn)出”的目標。今年以來，工程經(jīng)營部更加重視工程成本的控制和審核，要求基層養(yǎng)護單位認真填報各種成本控制報表，力求真正反應工程施工成本，為今后大規(guī)模養(yǎng)護工程施工和招投標建立數(shù)據(jù)庫奠定了堅實的基礎。在成本控制審核的過程，反復和基層單位切磋核實，以求達到科學養(yǎng)護工程管理的目標。這項工作雖然比較長遠和艱難，但是已經(jīng)慢慢為基層單位和管理層領導認識并接受，其優(yōu)越性正在日益凸顯。（9）、時刻關注公路養(yǎng)護市場動態(tài)，積極參與養(yǎng)護市場招投標工作，積極