【正文】 “1000 M／Tons of Large WhiteKidney Beans? Three sets of Shipping documents to be required as follows:One Set for 300 M/Tons，one set for 200 M/Tons，one set for 500 M／Tons． Shipment not later than 31st March，1997．Partial shipments are not allowed．”（1，000公噸大白蕓豆??裝運(yùn)單據(jù)需分如下三套：300公噸一套；200公噸一套；5O0公噸一套。裝運(yùn)不得晚于 1997年3月 31日，不許分批裝運(yùn)。）農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司經(jīng)與船方代理公司聯(lián)系，根據(jù)3月末前艙位情況，1，000公噸無法在一條船上裝完，即向買方斯特勒國(guó)際貿(mào)易有限公司提出修改信用證。3月14日即接到信用證修改書改為：“Partial shipment are permitted．All other credit terms and conditions remain unchanged．（允許分批裝運(yùn)。信用證的其他一切條款均未改變。）農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司最后經(jīng)過船方代理公司配船于3月20日起將貨相繼裝出，即于3月21日裝勺AXING”輪300公噸； 3月24日裝“WANGJIANG”輪200公噸； 3月26日裝“SHUNJIANG”輪200公噸；3月28日裝“WANQUANHE”輪300公噸。并各取得3月21日、3月24日、3月26日和3月28日簽發(fā)的提單。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司于3月31日將備齊的全部單據(jù)通過議付行向開證行寄出。但于4月14日開證行提出單證不符：原信用證條款規(guī)定裝運(yùn)單據(jù)分三套，又規(guī)定不許分批裝運(yùn)，其意思應(yīng)該理解為1，000公噸只能不分批地裝在一條船上，單據(jù)要分三套繕制。以后信用證又修改為允許分批裝運(yùn)，其意即在保持原規(guī)定三套單據(jù)的數(shù)量不變的條件下，允許在三套單據(jù)之間分批裝運(yùn)。也就是說300公噸可以裝一條船；200公噸可以再另裝一條船；500公噸也可以再另裝一條船。在每批之中的數(shù)量絕不能再分批，因?yàn)槲倚庞米C只將‘不許分批裝運(yùn)’改為‘允許分批裝運(yùn)’，其他條款并未改變，請(qǐng)注意我3月14回信用證修改又特別闡明‘?很用證的其他一切條款均未改變?！簿褪钦f除了分批裝運(yùn)條款外，分三套單據(jù)提供的要求并不改變，它仍然存在。如需分批也只能在三套數(shù)量之間分批。每套單據(jù)限定數(shù)量中再不能分批裝運(yùn)。所以作方分四套單據(jù)是不符合我信用證要求的。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司經(jīng)有關(guān)人員研究，并將上述開證行所解釋與信用證對(duì)照才認(rèn)為確系我們誤解信用證條款。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司又與斯特勒國(guó)際貿(mào)易有限公司商洽，亦無效果，最終以降價(jià)20％而結(jié)案。本案例的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司完全是沒有理解信用證條款的要求。開證行在4月17日電文對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司的誤解信用證條款作了解釋，但農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司仍然認(rèn)為自己的理解是正確的。4月28日開證行再次對(duì)信用證的條款進(jìn)行了詳盡的解釋，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司才有所醒悟。正如開證行所解釋一樣，信用證條款規(guī)定不許分批裝運(yùn)，后改為允許分批裝運(yùn)，但原規(guī)定限制三種數(shù)量分三套單據(jù)的要求并未改變。該信用證經(jīng)修改后實(shí)質(zhì)變成這樣條款：“允許分批裝運(yùn)，但單據(jù)必須分為三套，即300公噸為一套；200公噸為一套；500噸為一套?！眴螕?jù)分三套是肯定的。如果1，000公噸只裝～條船也可以，但單據(jù)仍要按上述限定的數(shù)量300公噸、200公噸、500公噸分開三套單繕制。如果將1，000公噸分兩條船裝也可以，例如第一條船裝500公噸，單據(jù)則分兩套：3O0公噸一套、200公噸一套；另一條船裝500公噸為一套單據(jù)。如果1，0O0公噸分三條船裝也可以，則按規(guī)定數(shù)量300公噸、200公噸和500公噸分裝三條船，單據(jù)她每條船一套分別繕制。上述幾種分批方法均符合信用證要求。除此之外分四條船、五條船?等都違背信用證要求?？偠灾?，不分批也可以，單據(jù)仍分三套。如分兩批或三批也可以，單據(jù)仍要分三套，分三套單據(jù)是不可改變的。而農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司恰恰相反，卻分了四條船裝，單據(jù)分四套，當(dāng)然不符合信用證要求了?！罢_”、“及時(shí)”是單證工作的原則。農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口公司的第一批貨于3月21日裝了300公噸，第二批于24日又裝了200公噸，既然信用征修改為允許分批裝運(yùn)，應(yīng)該將21日所裝的300公噸和24日裝的200公噸分別及時(shí)向銀行交單辦理議付。如果能這樣及時(shí)交單，這兩筆共500公噸的貨款即可安全收回。因?yàn)榈谝慌浐偷诙浀难b運(yùn)數(shù)量完全符合信用證條款所規(guī)定的分批和分套制單的要求，單證相符，開證行就必須接受第一批交單和第二批交單的單據(jù)并按時(shí)付款，這樣就能減輕一半的損失。即使不是這樣的情況，～般單證工作也要求在裝運(yùn)后應(yīng)該及時(shí)向銀行交單辦理議付，爭(zhēng)取早一天收匯就多增加一天外匯利息。履行出口合同的環(huán)節(jié)，概括起來可分為貨（備貨、報(bào)驗(yàn)），證（催證、審證、改證以及利用信用證融資），運(yùn)（托運(yùn)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)），款（制單結(jié)匯）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。備貨是賣方根據(jù)合同和信用證的要求，向生產(chǎn)加工及倉(cāng)儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單，要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對(duì)合同貨物進(jìn)行清點(diǎn)、加工整理、刷制嘜頭以及辦理申報(bào)檢驗(yàn)和領(lǐng)證等工作。貨物的品質(zhì)必須符合合同的規(guī)定和法律的要求。（1）貨物品質(zhì)應(yīng)符合合同的規(guī)定（2）貨物品質(zhì)應(yīng)符合法律的要求（3）交貨數(shù)量應(yīng)符合合同的規(guī)定（4）貨物包裝應(yīng)與合同和法律的要求一致（5）按合同規(guī)定的時(shí)間交貨（6）報(bào)驗(yàn) 落實(shí)信用證只是信用證項(xiàng)下出口合同履行中不可缺少的步驟，通常包括崔證、審證、改正三項(xiàng)工作。（1）催證（2）審證，審核的主要內(nèi)容如下： 開證行的資信狀況。信用證的金額。裝運(yùn)期、交單期和到期日及到期地點(diǎn)。信用證還應(yīng)規(guī)定一個(gè)在貨物裝運(yùn)后必須向銀行交單要求付款或承兌或議付的日期，即交單期。信用證還必須規(guī)定一個(gè)到期日和到期地點(diǎn)。信用證有無限制性或保留條款。信用證的性質(zhì)，如不可撤銷，是否保兌；匯票的付款人和付款日期；信用證對(duì)貨物的描述；裝運(yùn)條件；保險(xiǎn)條款以及所需單據(jù)等，都應(yīng)和合同及慣例的規(guī)定相一致。（3）改證 、保險(xiǎn)和報(bào)關(guān) 制作出口單據(jù)出口單證工作主要包括審證(受證)、制單、審單、交單和歸檔5個(gè)環(huán)節(jié)?？偟囊笫恰八膫€(gè)一致”，即“證同一致、單證一致、單單一致和單貨一致”。(1)審證(2)制單單證制作應(yīng)做到正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔。(3)審單(4)交單(5)歸檔(1)信用證的審核與修改 ①來證登錄 ②信用證的審核 ③信用證的修改(2)出口單證的繕制程序 ①繕制外銷出倉(cāng)單②繕制出口貨物報(bào)關(guān)單并報(bào)關(guān) ③繕制商檢申請(qǐng)書并報(bào)驗(yàn) ④繕制商業(yè)發(fā)票和裝箱單 ⑥繕制投保單并投保 ⑦發(fā)出裝運(yùn)通知 ⑧審單，交單結(jié)匯議付 ⑨改單⑩單證的留底和保管 開立信用證 運(yùn)輸 保險(xiǎn) 審單 付款和拒付信用證受益人在發(fā)運(yùn)貨物后、將全套單據(jù)經(jīng)議付行寄交開證行（或保兌行）。如開證行經(jīng)審單后認(rèn)為單證一致、單單一致，即應(yīng)予以即期付款或承兌或于信用證規(guī)定的到期日付款，開證行付款后無追索權(quán)。如開證行審單后發(fā)現(xiàn)單證不符或單單不符，應(yīng)于收到單據(jù)次日起七個(gè)工作日內(nèi)，以電訊方式通知寄單銀行，說明單據(jù)的所有不符點(diǎn)，并說明是否保留單據(jù)以待交單人處理或退還交單人。對(duì)于單證不符的處理，按《UCP500》規(guī)定，銀行有權(quán)拒付。 接貨接貨包括監(jiān)卸和報(bào)驗(yàn)。進(jìn)口企業(yè)通常委托貨運(yùn)代理公司辦理接貨業(yè)務(wù)。可以在合同和信用證中指定接貨代理，此時(shí)出口商在填寫提單時(shí)，在被通知人欄內(nèi)應(yīng)填上被指定的貨運(yùn)代理公司的名稱和地址。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定。賣方交貨后，在買方有一個(gè)合理的機(jī)會(huì)對(duì)貨物加以檢驗(yàn)以前，不能認(rèn)為買方已接受了貨物。如果買方經(jīng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)賣方所交貨物與合同不符。買方有權(quán)要求損害賠償直至拒收貨物。因此，買方收到貨物后，應(yīng)在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。 報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)需填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”并隨同交驗(yàn)下列單據(jù)：（1）進(jìn)口許可證和國(guó)家規(guī)定的其他批準(zhǔn)文件；（2）提單或運(yùn)單（結(jié)關(guān)后由海關(guān)加蓋放行章發(fā)還）；（3）發(fā)票；（4）裝箱單；（5）減、免稅或免驗(yàn)的證明；（6）報(bào)驗(yàn)單或檢驗(yàn)證書；（7）產(chǎn)地證。以及其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的文件。返銷產(chǎn)品的中小型補(bǔ)償貿(mào)易、來料來件加工裝配業(yè)務(wù)以及部分進(jìn)料加工貿(mào)易其進(jìn)口料、件和設(shè)備請(qǐng)海關(guān)保稅貨物。料、件自進(jìn)口加工之日起至加工成品出口之日止，有關(guān)設(shè)備自進(jìn)口之日起至全部?jī)斶€并按海關(guān)規(guī)定期限解除監(jiān)管止，均應(yīng)接受海關(guān)監(jiān)管。 索賠在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，有時(shí)會(huì)發(fā)生賣方不按時(shí)交貨，或所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝與合同規(guī)定不符的情況，