學員學車感受-文庫吧
2025-09-29 10:49 本頁面
【正文】 因為這樣就剝奪了你犯錯的機會，不犯錯就不知道犯錯的結(jié)果，也就不知道從哪里改正。做的不對，教練可以給你指出來，但一定要自己操作，南京鐘山駕校南京駕校不要讓教練動手，危險緊急情況除外。速度：新手學車，行車速度一定要放慢，半踩離合來控制速度。車速放慢的最大好處是，一旦做的不到位，還有充足的時間來調(diào)整。但是打方向盤的速度要根據(jù)需要有快有慢。很多時候都需要快打方向盤，這個時候新手往往不自覺的把車速也放快了，記?。嚎齑蚍较虮P的時候（尤其是教練吼著要快打的時候），手上快速轉(zhuǎn)動方向盤，但腳上要穩(wěn)住，控制住行車速度?？焖俎D(zhuǎn)動車輪和快速行車是兩回事。及時總結(jié)：一定要找機會下車看看自己駕車的狀態(tài)，及時總結(jié)。比如，上單邊橋，如果沒上去，馬上停車，掛空擋，拉起手剎，解開安全帶下車看看車輪到底在哪里，偏左還是偏右，這樣心里就有數(shù)了，下次的時候就知道怎么調(diào)整。如果不下車看，從車里是很難判斷出車輪的具體情形的。當然不要每次都下去看，耽誤時間教練和同學們會煩的。訣竅：具體怎么倒樁，移庫，壓餅，單邊橋，直角彎，S路，坡道，側(cè)方位等，都是有訣竅的。本文不講，因為這些資料很多，網(wǎng)上一搜一大堆。有的教練也會講，什么移庫的“二四二”，單邊橋的“一二一”等等。這些訣竅，結(jié)合相應(yīng)的參照物使用，還是很有效的。每個教練教的訣竅可能不同，但殊途同歸，都是長期總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。這些訣竅適合絕大部分人，一旦發(fā)現(xiàn)適合自己，就堅定不移的照著去做，如果不適合自己，就要適當調(diào)整，整理出自己的訣竅。文章有南京駕校學員提供:///南京鐘山駕校第二篇：學車感受駕照之感受半熟篇首先我的駕照還沒有拿到，就我個人而言，我認為學駕照是一項耗時超長、工程巨大且需要無限投入資金的一項項目，也是我本學年的最迫待完成事件，雖然其中曲折復(fù)雜，但是我對自己還是有充分信心的。當我在去會展實習和學車中做了選擇以后，我把曾經(jīng)的猶豫變成了好好學車的動力，要真真切切讓自己的付出和選擇變得值得。學車用三個詞總結(jié)來說就是“等待、善聽、勤練”。我的學車生涯開始在今年的2月份，等到今年7月份的時候完成了科目一的考試，繼而等到今年的9月份才開始進行科目二的學習?？颇慷目荚囉袃身?，分為樁考和項目考。一開始學車并不容易，雖然父親開車十分厲害，雖然從小就做在父親的車里，但自己親身體驗?zāi)潜囟ㄊ峭耆煌母杏X。樁的學習是從走直線、畫小梅的左梅、右梅、畫正梅、畫反梅、搬庫和遷車。第一次動作不熟練被教練訓斥的時候，突然覺得好慌亂好失望，便不停反問自己，你盡力了嗎？你用心了嗎？這就是你最好的程度了嗎？然后平靜下來告訴自己一定要冷靜好好想想教練說過的話，腦海中多重復(fù)幾遍開車畫梅的每一個步驟，仔細觀察全套學完的人都是怎么做的，看看自己是不是哪里做的跟別人不一樣了，哪里需要加強。不得不承認我確實是比較要強的人，而良性的失敗更能讓我走向成功，我不否認我像個小孩，需要鞭策才能茁壯成長。我總覺得我在死記硬背學習上不擅長，但是唱歌、跳舞，動歪腦經(jīng)什么的不正是證明了好的協(xié)調(diào)性是我的優(yōu)勢。所以面對開車我只要靜下心應(yīng)該沒問題。我再次上車走了一遍從頭到尾沒有出一次錯。從那以后教練對我夸贊不斷增多，他總對其他學員說對我最放心，因為我很自信，心態(tài)很好。說實話，我更喜歡他批評，從小到大我都喜歡老師的批評意見，因為這樣的我進步的更快。緊接著日復(fù)一日的樁的訓練，讓我慢慢的我對車輛也越來越熟悉，車子在我的手中被控制的也愈發(fā)自如了。很快樁PK的順利通過，我們進入項目練習階段，而項目分為側(cè)位停車、上坡起步、直角轉(zhuǎn)彎和S路。換了教練換了車型分為上下午場的我們繼續(xù)進行訓練，這次訓練跟樁訓練不一樣在于它練習次數(shù)少而且時間短。等我們每天練車回來，私底下都會討論怎么這個教練這么不負責
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