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原料路線與動力結構調整改造項目可行性研究報告-文庫吧

2025-06-07 16:41 本頁面


【正文】 通化化工股份有限公司通過股份制改造,建立了完善的現代企業(yè)管理制度,幾年來各項主要經濟技術指標位居全國同行業(yè)前列,該公司 已通過 ISO9001- 20xx 質量管理體系認證。 編制依據和原則 編制依據 1.《通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目》的編制任務書; 2.通化化工股份有限公司提供相關的技術資料; 3.通化化工股份有限公司生產廠區(qū)現狀條件; 4.中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會《投資項目可行性研究指南》; 5.國家有關的法令、法規(guī)、規(guī)范及規(guī)定。 編制原則 根據國家及地方的有關技術經濟政策及通化化工股份有限公司的有關要求,確 定以下編制原則: 1.以節(jié)能為原則,不擴大產能,淘汰落后設備、采用節(jié)能新工藝達到節(jié)能減排、降低成本。 2.改造工程中主要設備國產化,以節(jié)約建設資金,提高經濟效益。 項目背景及意義 通化化工股份有限公司生產廠區(qū)內現有合成氨裝置的生產能力通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 3 10 萬噸 /年;尿素裝置生產能力為 13 萬噸 /年;甲醇裝置生產能力為 2萬噸 /年;氨基甲酸甲酯裝置生產能力 200 噸 /年。 造氣工藝采用常壓固定床間歇制氣,原料為無煙塊煤和低壓蒸汽,現有 6 臺 ¢ 2800 造氣爐兩套系統(tǒng),正常生產運行 5 臺爐,生產半水 煤氣約 37250Nm3/h,煤耗 ,蒸汽消耗 t/tNH3左右,電耗 10kwh/tNH3左右,造氣風機汽輪機拖動,蒸汽分解率 4550%,造氣污水 15t/h 左右,吹風氣約 2400Nm3/h。設備陳舊、腐蝕嚴重,工藝落后,無煙塊煤價格高達 1500 元 /噸造成成本過高。 脫硫采用栲膠加 888 濕法脫硫工藝,先半脫后變脫,硫磺回收熔硫工藝,年回收約 300 噸,脫硫劑消耗約 元 /tNH3,羅茨風機和脫硫泵造成電耗高。此工藝易堵塔,設備腐蝕嚴重,再生系統(tǒng)設備腐蝕嚴重、工藝有問題造成貧 液、富液分不開,再生效果不好導致脫硫出口時常硫化氫超標 變換采用“全低變”飽和熱水塔工藝,在 CoMo系催化劑作用下半水煤氣中 CO 和水蒸氣發(fā)生反應生成 CO2 和氫氣,蒸汽消耗約380kg/tNH3。飽和熱水塔等設備腐蝕嚴重,變換爐水分布不均,兩套系統(tǒng)并聯運行,工藝純在問題,造成能耗過高。 脫碳采用碳酸丙烯酯物理吸收解吸法,現有兩套脫碳系統(tǒng)并聯運行,動力結構配置不合理。碳酸丙烯酯消耗約 1kg/tNH3,電耗約140kwh/tNH3。脫碳塔、常解塔有腐蝕現象,碳酸丙烯酯回收系統(tǒng)設備腐蝕嚴重、工藝落 后,循環(huán)液量大,造成電耗高、消耗高。 合成氣凈化采用銅氨液洗滌工藝精制原料氣去除一氧化碳和二通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 4 氧化碳, ¢ 1000銅洗塔凈化系統(tǒng)現在不能滿足合成氨 10萬噸 /年生產,需開甲醇近路調整生產,銅洗系統(tǒng)能力小、氨冷面積小造成循環(huán)量大,電耗高,同時有約 ,消耗成本約 60 元 /tNH3。 氨合成采用高壓氮氫氣循環(huán)工藝,將純凈的氫、氮混合氣壓縮到高壓,在催化劑的作用下合成氨。合成壓力約 28MPa,產能 10 萬噸 /年,現有兩套 ¢ 1000 合成系統(tǒng),造成配置不合理,電耗高,產量低。系統(tǒng)設備陳舊,現有 兩套合成系統(tǒng),動力結構配置不合理,能耗高。 壓縮工段共有 9 臺六段壓縮機,其中 1臺備機,凈化不好,維修費用高,電耗高,緩沖器、冷排等設備腐蝕嚴重、工藝落后。 尿素采用水溶液全循環(huán)法工藝,尿塔 23m3,產能為 13 萬噸 /年,解吸廢液采用深度水解工藝,氨耗約 580kg/tUr,蒸汽消耗約 ,電耗約 165kwh/tUr,蒸汽和電耗低于國內先進水平,氨冷能力小造成吸收效果不好,中壓系統(tǒng)和蒸發(fā)系統(tǒng)工藝設備存在問題,尿素系統(tǒng)需采用先進設備和工藝節(jié)能降耗。 隨著社會經濟的快速發(fā)展,能源 危機日趨嚴重。國家對該行業(yè)十分重視,并制定了相關政策來扭轉該類行業(yè)高能耗及環(huán)境污染的被動局面。所以企業(yè)要生存、求發(fā)展,節(jié)能降耗勢在必行。 如何達到既降低能耗又使裝置盡量處于最佳經濟運行狀態(tài),努力降低生產成本,為企業(yè)多創(chuàng)效益,是生產裝置穩(wěn)定運行的最終目的。為此必須通過采用先進可靠的技術,向技術進步要效益和節(jié)能降耗,對合成氨、尿素裝置進行技術改造,從而實現降低尿素制造成本,增強企業(yè)市場競爭力的總體目標,最終達到企業(yè)長期、快速、穩(wěn)定發(fā)展。 通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 5 通化化工股份有限公司采用成熟可靠的新技術及節(jié)能措施,對現有 生產裝置進行改造,降低產品消耗,對有效地降低企業(yè)的生產成本,提高產品的市場競爭力具有積極的意義。 項目概論 項目擬建地點 該項目建設地點擬在通化化工股份有限公司位于吉林省通化縣二密鎮(zhèn)化工路 8號的現有生產廠區(qū)內進行技術節(jié)能改造,目前該廠區(qū)占地面積 萬平方米,環(huán)境比較優(yōu)越,滿足本項目建設所需條件。 項目建設內容 1.改造造氣系統(tǒng),新建 1 臺¢ 3200 水冷壁清華爐,原料達到本地化,造氣壓力 。 2.新建一套 16000Nm3/h 空分裝置,供造氣使用。 3.凈化系統(tǒng)新建一套 NHD 脫硫脫碳裝置代替原脫硫脫碳。 4.原低壓變換改造新建一套高壓耐硫變換。 5.壓縮工段 8 臺壓縮機更換,安裝 2 臺離心式壓縮機及其附屬系統(tǒng)。 6.銅洗改造,利用原合成系統(tǒng)改造一套甲醇甲烷化。 7.新建一套高壓合成系統(tǒng)。 8.尿素裝置節(jié)能降耗、增產改造。 9.改造水、汽、電配套裝置。 10.建設廠房 2800 平方米。 通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 6 主要建設條件 1.技術條件 本項目建設單位通化化工股份有限公司采用國內已經成熟的技術進 行改造,由于該項改造技術已經廣泛應用于國內多家合成氨裝置,合成氨技術的迅速發(fā)展適合我國國情,充分發(fā)揮了原氮肥的優(yōu)勢,使我國的合成氨工藝在技術上、能耗上有了較大的進步,改進后低能耗的工藝裝置,還在不斷的應用,因此技術成熟可靠。 2.基礎設施條件 本項目改造建設的生產廠區(qū)在吉林省通化市通化縣二密鎮(zhèn),地理位置優(yōu)越,交通便利,通訊方便,目前該廠區(qū)內的水、電、汽等公用工程設施完善,便于改造建設。 3.環(huán)境條件 本項目是節(jié)能改造項目,改造后每年可以節(jié)約大量原料煤和電能,折標煤量為 ,減少 CO SO2及煙氣等廢棄物的排放量。因此有很好環(huán)境效益。 4.資金條件 本改造項目所用資金全部由企業(yè)自籌解決。 因此,該項目具備了必要的建設條件。 項目投入總資金及效益情況 項目總投資共 萬元,其中建設投資 萬元。 項目建成后,每年可實現營業(yè)收入 萬元,所得稅 萬元,利潤總額 萬元,投資回收期 年(稅后),財務內通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 7 部收益率為 %(稅后)。 主要技術經濟指 標 主要經濟技術指標匯總表 序號 項目 單位 指標 備注 1 建設規(guī)模 節(jié)能效果 節(jié)約電能 萬千瓦時 /年 節(jié)約原料 節(jié)約原料煤折標煤量 tce/年 節(jié)約折標煤量 噸 /年 減排效果 CO2 Nm3/年 25000 SO2 噸 /年 250 煙塵 Nm3/年 40000 產品 尿素 噸 /年 150000 甲醇 噸 /年 20xx0 液氮 m3/年 3000 液氬 m3/年 4100 液氧 m3/年 4500 2 總投資 萬元 建設投資 萬元 建設期利息 萬元 0 流動資金 萬元 3 營業(yè)收入 萬元 各年平均值 4 營業(yè)稅金及附加 萬元 增值稅 萬元 各年平均值 通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 8 5 總成本費用 萬元 各年平均值 6 利潤總額 萬元 各年平均值 7 所得稅 萬元 各年平均值 8 凈利潤 萬元 各年平均值 9 總投資收益率 % 10 總投資利稅率 % 11 資本金凈利潤率 % 12 總成本利潤率 % 13 銷售利潤率 % 14 全員勞動生產率 萬元 /人 .年 15 生產工人勞動生產率 萬元 /人 .年 16 貸款償還期 年 0 包括建設期 17 盈虧平衡點 % 達產年值 % 各年平均值 18 投資回收期 年 所得稅前 年 所得稅后 19 財務凈現值 萬元 i=12% 所得稅前 萬元 i=12% 所得稅后 20 財務內部收益率 % 所得稅前 % 所得稅后 21 資產負債率 % 達產年 22 流動比率 % 達產年 通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 9 2 市場分析 根據國家產業(yè)政策和行業(yè)規(guī)劃,尿素作為重要的支農 化工產品,屬于重點基本建設和技術改造的產業(yè),尿素作為高濃度無公害、無污染化肥是氮肥生產行業(yè)主要支柱,尿素生產作為基礎化工產業(yè),在國民經濟發(fā)展中起著舉足輕重的作用,除應用于農業(yè)施肥外,隨著環(huán)保意識的增強及環(huán)保要求的提高,建筑行業(yè)、木材加工行業(yè)所用添加劑、膠粘劑越來越多的依賴于尿素產品。吉林省工業(yè)尿素市場通化化工股份有限公司占有率 80%以上,尿素市場供不應求。 甲醇是一種重要的化工原料,也是廣泛使用的化工溶劑,并且是合成各類產品不可缺少的重要中間體,甲醇其下游產品可氧化生成甲醛、醚類產品、酯類產品。并可 生產五大工程塑料之一的聚甲醛主要原料。近幾年隨之環(huán)保升級,作為汽油填加劑可達國際環(huán)保尾氣排放要求,在國內外已廣泛采用,并且國外已研究出以甲醇為主要原料配制增強辛烷值新型汽車用動力醇,為甲醇生產開辟了廣闊前景。 并且該建設項目有一個顯著特點,就是甲醇和氨的產量,可以根據市場的需求量,很靈活的調整醇氨比例。 通過本項目的實施,可以更充分利用本地資源達到原料產地化,穩(wěn)定農業(yè)產業(yè),發(fā)展地方產業(yè)。 促進 農 牧業(yè)的發(fā)展 ,解決吉林省尿素缺口 15 萬噸,吉林省還缺口 105 萬噸 。項目實施后,可實現上億元的 效益 ,對壯大地方經濟 實力、推動地方經濟發(fā)展,將起到十分重要的作用。 吉林省是農業(yè)大省,年需求氮肥 400 多萬噸,其中尿素需求量約通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 10 為 150 萬噸、復合肥約為 250 萬噸;現實際產能尿素 35 萬噸、復合肥約為 150 萬噸,氮肥缺口加大,主要靠河北、山東尿素進入吉林市場解決農用尿素缺口問題,但其較高的運輸費用增加了農民負擔。由于國家逐步取消尿素鐵路運輸優(yōu)惠政策,外地尿素銷售成本將增加約140 元 /噸,與通化化工股份有限公司尿素成本相同條件下將不具有競爭力,產品銷售前景廣闊。 吉林省和黑龍江省既是農業(yè)大省又是木材加工大省,尿素是膠 合板生產用脲醛膠的原料,通化化工股份有限公司利用原有工業(yè)尿素銷售網絡將市場占有率提高到 95%以上是可行的,同時也可出口,這樣通化化工股份有限公司生產、銷售將不會受季節(jié)限制。 由于本方案采用先進氣化和生產工藝,生產每噸合成氨成本將下降 500 元以上,尿素成本比沒改造企業(yè)將下降 元,低成本將會提升尿素通化化工股份有限公司在吉林省市場的競爭力,也會保證該公司擴大利益空間。 通化化工股份有限公司原料路線與動力結構調整改造項目 可行性研究報告 11 3 建設規(guī)模及建設內容 建設規(guī)模確定的依據 通化化工股份有限公司針對目前生產裝置及相關配套設施中存在 的一系列不利于裝置長周期穩(wěn)定運行的現象和問題,擬對生產裝置進行節(jié)能技術改造,通過更換高效設備和設備部件、增加節(jié)能工藝、增加設備等一系列措施,進而降低產品的原料和動力消耗。 建設規(guī)模 改造內容 1.改造造氣系統(tǒng),新建 1 臺¢ 3200 水冷壁清華爐,原料達到本地化,造氣壓力 。 2.新建一套 16000Nm3/h
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