【正文】 第三部分、田間道路工程 一、 施工方法。 施工準備 ① 基層準備?；鶎討?yīng)具有足夠的強度，均勻一致，表面平整無波浪、標高、平整度、橫坡度、壓實度、強度均達到規(guī)定要求。 ② 測量放樣。在驗收合格的基層上每 20m 放出中線及邊緣線，測算出各樁標高；每 100m 增設(shè)一臨時水準點。 ③ 支模。支模的平面位置、標高應(yīng)符合設(shè)計要求，位置準確穩(wěn)固；模板接頭、模板與基層接觸部位不得漏漿，模板與混凝土接觸應(yīng)涂刷隔離劑；攤鋪前應(yīng)灑水潤濕基層。 水泥混凝土混合料拌合 拌合配料。在開拌前，試驗人員應(yīng)先測量現(xiàn)場砂、石的實際含水量。如果材料規(guī)格含水量發(fā)生了變化，應(yīng)及時通過試驗修正施工配合比，并計算出砂、石、水等各種材料準確用量。 ① 開盤前應(yīng)將衡量系統(tǒng)校準準確，其配料的劑量允許誤差為 ：水泥 177。 1%，粗細骨料 177。3%。 ② 開盤前，按拌合用水標準，調(diào)整水量控制盤的指針，使每次加水量符合標準，其允許誤差以 177。1%控制。 ③ 外加劑的摻入。如果加入固體外加劑，應(yīng)先準確稱量分包投放；如果液體外加劑，應(yīng)準確地配置均勻測定濃度符合要求。允許誤差為 177。2%，設(shè)專人負責(zé)添加。 ④ 拌合時間?；旌狭习韬蠒r不能少于規(guī)范規(guī)定的最短時間。 ⑤ 臺口工作開始和結(jié)束前，或因故中斷拌合 1h 以上時，均應(yīng)用水沖洗，可放入石料若干加水拌合 510min，再將石料卸出，使其保持清潔。 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標文件 7 混合料的運輸 ① 流動性大的混凝土在運輸途中易產(chǎn)生離析，選用攪拌運輸車運送。 ② 運輸容器必須嚴密，以免水分流失。 ③ 運輸應(yīng)避免時間過長，產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。從混合料拌合到成型的最長時間應(yīng)根據(jù)水泥初凝時間及施工時的氣溫確定，不得超過規(guī)范規(guī)定的時間。 ④ 混合料卸出時，應(yīng)通過溜槽和不小于 60cm 長的垂直導(dǎo)管。溜 槽坡度根據(jù)混合料的流動性而定。傾卸混合料須防止產(chǎn)生離析。同時應(yīng)注意不要碰撞已安裝好模板。 混合料的攤鋪、振搗、做面和壓槽 （ 1）攤鋪 ①攤鋪前應(yīng)在已準備就緒的基層上作進一步檢查，主要檢查模板間距、高度、模板支撐穩(wěn)定性、基層平整度、基層潤濕情況、鋼筋傳力桿位置等均應(yīng)符合要求。 ②運到現(xiàn)場的混合料，應(yīng)先檢查拌合質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理調(diào)整，運輸車卸料時盡可能的分成幾小堆，如有離析現(xiàn)象應(yīng)用鐵鍬翻拌均勻后再攤鋪。 ③攤鋪有傳力桿或布設(shè)鋼筋的混凝土?xí)r，需要配合傳力桿、角隅鋼筋、鋼筋網(wǎng)的安放工作進行，即先攤鋪鋼筋 下半部混合料，待鋼筋就位后再攤鋪上半部混合料。 ④當攤鋪時未完成一整塊板時，因故停工時，應(yīng)視停工長短作特殊處理。停工半小時內(nèi)，可將混合料表面用濕布蓋上，待恢復(fù)工作時把此處混合料耙松，繼續(xù)攤鋪；停工超過半小時以上時，可根據(jù)施工時的氣溫和水泥混凝土的初凝時間作施工縫處理但應(yīng)把不足一塊板的混合料鏟除廢棄。 ⑤現(xiàn)場取樣制作抗壓試件 1 組 3 塊，并與路面同條件養(yǎng)生。 （ 2）振搗 ①插入式振搗器在模板邊緣，角隅處全面順序插入振搗一次。至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，移動距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，振搗器在一個位置的時間不宜少于 20s，以混合料停止下沉，不再冒氣泡振出砂漿為準，避免碰撞模板與鋼筋。 ②接著用平板振搗器全面的覆蓋性振搗后，再用震動梁（行夯）作全幅拖 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標文件 8 行振實 23 遍，使表面泛漿并趕出氣泡。震動梁移動速度要緩慢均勻，前進速度以每分鐘 。 （ 3） 抹 面 ①梁振實后，立即采用提漿輥拖壓滾揉，起到進一步的揉壓、二次勻漿作用，一般沿縱向 34 次即可。遇到有個別露出石子處，要在原地反復(fù)滾動數(shù)次解決石子露頭問題。經(jīng)過滾壓揉搓勻漿使表面有一層厚度 34mm 的滋潤砂漿為宜。 ②抹面。人工 用大木抹子多次抹面至表面無泌水為止，用木抹抹面時每次應(yīng)與上一次抹過的痕跡重疊一半。用 3m 直尺邊抹邊檢查，并刮填不平之處，保證表面平整、接縫平順。 ③制作微觀抗滑構(gòu)造。經(jīng)抹面使路面板表面光滑，不利于行車抗滑，一般應(yīng)用毛刷垂直于路中線拉毛，使路面板表面粗糙些。 ④壓槽。壓槽是靠壓輥自重，在做面后的面板上壓出要求的橫向槽紋。一般深為 12mm，寬為 34mm，凹槽間距以不等為好，槽紋應(yīng)垂直于路中心線。 ⑤修整。壓紋后，混凝土面板上都會出現(xiàn)“毛刺”，這對平整度有不良影響。上述工序后 1012h 作用用平鍬或水平刮尺沿 橫向鏟刮一下，將突出的毛刺鏟掉。 ⑥作縫。 ，一般在施工第一幅時，在模板打孔立模后，澆筑混凝土前將拉桿放入孔內(nèi)。施工時控制拉桿在第一幅板中的位置與長度，拆模時別搖動拉桿使面板在此處產(chǎn)生裂縫。在第二幅面板施工時，應(yīng)調(diào)直拉桿并在第一塊面板的縱縫豎直面上刷上瀝青，施工時注意與相鄰板接縫平順。 ?；炷撩姘宓目s縫一般多采用在混凝土硬結(jié)后鋸切，也可以在新混凝土面板施工時采用壓入的方法成縫。 。脹縫是與路中心線垂直的縫，它的縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得有砂漿進入，漲縫下部是脹縫板，上部灌 脹縫填料，板中設(shè)傳力桿，要求其位置固定，定向準確。 。施工縫是在一天施工結(jié)束后，或者是在施工過程中發(fā)生意外停工而設(shè)置的橫縫，一般應(yīng)設(shè)在漲縫處。多車道施工時，施工縫應(yīng)避免在同一橫斷面上。施工縫設(shè)在縮縫處，板中應(yīng)加傳力桿。 泌陽縣 20xx 年度春水等四鄉(xiāng)鎮(zhèn) 9 個批次土地開發(fā)項目 投標文件 9 ⑦養(yǎng)生、拆模、填縫 a、混凝土面板表面修整后就應(yīng)養(yǎng)生，為的是避免混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)生早期宜采用防風(fēng)雨和日曬的遮擋覆蓋設(shè)施。當混凝土表面無泌水時，可以在表面噴灑薄膜養(yǎng)生劑，撒布均勻，灑量足夠。 。當混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%以上