【正文】 4/2+(45)/2= 討論：在上題中采用一孔借料時(shí)雖能保證加工要求，但對(duì)加工造成麻煩，切削會(huì)造成單邊切削，不利于切削加工，甚至?xí)霈F(xiàn)危險(xiǎn)品。四、借料的定量判斷法的推廣應(yīng)用及效果我們把這種方法從在教學(xué)中每年向?qū)W生推廣，學(xué)生畢業(yè)后在實(shí)際工作中運(yùn)用此法感覺簡(jiǎn)單、方便，便于掌握，減少許多借料中的誤區(qū)，提高工作效率，降低了產(chǎn)品報(bào)廢率，通過(guò)與各企業(yè)相關(guān)技術(shù)工人技術(shù)交流，把此法推廣給他們，他們也得到了積極的采用。通過(guò)運(yùn)用此法與不運(yùn)用此法的調(diào)查，得出如下調(diào)查結(jié)論： 同一坯件劃線時(shí)間降低一倍以上，勞動(dòng)調(diào)度降低一倍以上，劃線效率提高50%以上，對(duì)工人的綜合技術(shù)素質(zhì)降低要求，產(chǎn)品的報(bào)廢降低30%以上。當(dāng)然，運(yùn)用定量判斷法還需要定性分析，也有必要一定的試劃法和調(diào)整法，將此法應(yīng)用于多孔距偏心借料，有待進(jìn)一步探討。第二篇：職業(yè)資格考證機(jī)修鉗工高級(jí)技師論文范本國(guó)家職業(yè)資格全國(guó)統(tǒng)一鑒定鉗工文章（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）文章類型：個(gè)人分析 文章題目：軸類零件使用耐磨涂層的修復(fù)方法姓 名： 身份證號(hào)： 準(zhǔn)考證號(hào)： 所在省市： 所在單位：教育改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)創(chuàng)造人生立普教育 軸類零件使用耐磨涂層的修復(fù)方法Xxxxx（姓名）摘要：軸是機(jī)器中非常重要的部件，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，由于軸與其支承部件之間存在不同程度的摩擦，使軸的工作精度下降，縮短了機(jī)器的使用壽命。本文結(jié)合軸類零件修復(fù)實(shí)踐,主要闡述了采用耐磨涂層材料對(duì)軸類零件進(jìn)行修復(fù)的工藝過(guò)程及注意事項(xiàng)，使其恢復(fù)工作精度。關(guān)鍵詞：軸類零件、耐磨涂層、工藝過(guò)程、注意事項(xiàng)軸在工作過(guò)程中，由于摩擦、磨粒及腐蝕等原因，使軸產(chǎn)生局部磨損、工作精度下降，導(dǎo)致機(jī)器壽命縮短。軸上經(jīng)常磨損的主要部位有軸頸、鍵槽和花鍵，這些磨損部位一般要求軸的形位精度比較高。傳統(tǒng)修復(fù)軸磨損的方法是焊接修補(bǔ)，但在焊接過(guò)程中，由于材料受到高溫，容易造成材料硬度升高，甚至造成局部硬點(diǎn)，不利于以后工序的切削加工，也容易加快軸上傳動(dòng)零件的磨損。因此，在修復(fù)軸的磨損部位過(guò)程中，必須采用一套科學(xué)的、經(jīng)濟(jì)的方法，才能保證恢復(fù)軸的形位精度及工作精度，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。一、軸類零件使用耐磨涂層的修復(fù)工藝涂層材料是由環(huán)氧樹脂呈液態(tài)狀固化劑組成，這種材料固化后具有摩擦因數(shù)低，耐磨性能高，因此收縮率小，成型性好，與金屬附著力強(qiáng)，有足夠的硬度和強(qiáng)度施工工藝簡(jiǎn)單維修方便等優(yōu)點(diǎn)。 預(yù)加工為了保證涂層材料能和主軸不同金屬材料（如45鋼，20Gr 等）牢固的結(jié)合在一起，就需要對(duì)其進(jìn)行預(yù)加工，一般采取的方法是在磨損處上車床車成螺紋狀。若軸頸已被磨損掉2mm 以上，可直接在磨損表面車出螺紋，車螺紋可增加粘接面積，以提高涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度。 用清洗劑清除表面油污。教育改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)創(chuàng)造人生立普教育 涂敷時(shí)，先用清洗劑（如丙酮、三氯乙稀和全氯乙烯）徹底清洗被涂敷部位，切不可使用汽油或酒精，因?yàn)樗鼈儠?huì)在被清洗表面殘留一層薄膜，影響涂敷效果。 配制修補(bǔ)劑。修補(bǔ)劑由粘結(jié)劑、潤(rùn)滑劑和增強(qiáng)劑組成。粘結(jié)劑的作用是將涂料中其它組分牢固地粘結(jié)在一起，并與基體產(chǎn)生良好的粘結(jié)力，使之在基體表面形成牢固的涂層。潤(rùn)滑劑的作用是使磨粒具有小的摩擦系數(shù)和潤(rùn)滑性能，主要材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和一些粉狀高分子聚合物等。增強(qiáng)劑作用是增強(qiáng)修補(bǔ)劑的強(qiáng)度和硬度，主要材料有還原鐵粉、氧化銅粉和一些其它金屬粉末。 將配制好的耐磨修補(bǔ)劑涂敷于磨損處，并使之高出軸外徑1～2mm 留作加工余量。 固化8～12 小時(shí)（25℃時(shí)）以后，在車床上切削加工至要求尺寸，切削參數(shù)可按表3 選擇。 用細(xì)的水砂布打磨拋光。為了保證加工精度，在車床上車削時(shí)，最好選用金剛石車刀或者陶瓷車刀。二、耐磨涂料在使用時(shí)的注意事項(xiàng)（1）固化劑大部分有毒，必須注意安全，注意皮膚不能接觸固化劑，工作場(chǎng)所要注意通風(fēng)，防止固化劑蒸汽刺激呼吸器官，工作場(chǎng)所不準(zhǔn)進(jìn)食，藥品要專人保管。（2）稀釋劑大部分是易燃品，要注意明火照明或加熱。（3）耐磨涂層磨削時(shí)應(yīng)采用濕度法，防止灰塵飛揚(yáng)，涂層有缺陷或磨損破壞可以修補(bǔ)，新舊涂層粘結(jié)性能良好。（4）軸類零件必須徹底固化后才能裝配使用。三、無(wú)功補(bǔ)償容量的分配補(bǔ)償方式和容量確定后，補(bǔ)償容量的分配對(duì)運(yùn)行費(fèi)用的高低起著十分重要的作用，分配合理可使無(wú)功功率傳遞過(guò)程中能量損耗最少，反之則造成電能和設(shè)備的浪費(fèi)。大部分礦區(qū)供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是由礦區(qū)變電站向6 kv 變電所和機(jī)房放射狀供電。6 kv 線路較長(zhǎng)，未端負(fù)荷大，是典型的放射式供電網(wǎng)，對(duì)教育改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)創(chuàng)造人生立普教育 這樣的電網(wǎng)應(yīng)用最佳分配機(jī)理，減少無(wú)功功率傳遞過(guò)程中的電能損耗，好處是顯而易見的。所謂最佳分配機(jī)理在數(shù)學(xué)上就是滿足附加條件的前提下，使目標(biāo)函數(shù)為最優(yōu)。在此處所提出的問(wèn)題中目標(biāo)函數(shù)就是無(wú)功功率傳遞過(guò)程中在電網(wǎng)中的有功損耗。無(wú)功補(bǔ)償取得經(jīng)濟(jì)效益的原因綜上所述，如果從補(bǔ)償方式容量分配等方面綜合運(yùn)用最佳原則，各礦區(qū)，特別是放射式網(wǎng)絡(luò)的礦區(qū)在無(wú)功補(bǔ)償方面取得了不少的經(jīng)濟(jì)效益。原因是：（1）各礦區(qū)屬于較典型的放射式供電網(wǎng)絡(luò)，6kV 線路未端基本上都有變電所或機(jī)房。安裝無(wú)功補(bǔ)償裝置較為方便，且土建工程費(fèi)用也不會(huì)比在礦區(qū)變電站集中補(bǔ)償高多少。（2）負(fù)荷大，而且負(fù)荷電源基本取自線路未端的變電所或機(jī)房，如果無(wú)功功率分配合理，可大大降低傳輸中的有功損耗。（3）變電所、機(jī)房均有值班人員，無(wú)需另外增加人工費(fèi)用。四、耐磨涂料存在不足之處（1）線膨脹系數(shù)較金屬大。（2）抗沖擊強(qiáng)度還不夠高，大沖擊場(chǎng)合不適應(yīng)。（3）耐磨性還不高。（4）使用溫度不能高于80℃。五、振動(dòng)原因分析（1）2爐甲側(cè)引風(fēng)機(jī)屬雙頭支撐離心式風(fēng)機(jī)，引起振動(dòng)的原因有以下幾方面：①轉(zhuǎn)子不平衡、不同心或主軸彎曲，水平超標(biāo)。②軸承損壞或頂部間隙超標(biāo)。③基礎(chǔ)松動(dòng)或生根斷裂。④輪轂松動(dòng)或多個(gè)固定螺栓斷裂。⑤風(fēng)道堵塞。⑥介質(zhì)變化大。⑦葉輪飄偏或晃動(dòng)。（2）主要原因確定 旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動(dòng)原因大多是眾多因素的疊加所致，在眾多因素中首先確定主要因素，然后確定振源進(jìn)行處理，軸向振動(dòng)一般不會(huì)持續(xù)存在，只是瞬時(shí)現(xiàn)象，在技術(shù)數(shù)據(jù)上只是參考。該風(fēng)機(jī)從 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的技術(shù)資料分析，軸向推力、基礎(chǔ)、葉輪飄偏、風(fēng)道堵塞及輪轂松動(dòng)等因素不是主因，而轉(zhuǎn)子不平衡或者兩軸承不同心及水平超標(biāo)是主要因素，對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的兩軸承振動(dòng)數(shù)值：徑向水平（～）教育改變命運(yùn)，學(xué)習(xí)創(chuàng)造人生立普教育 ＞軸向（）＞徑向垂直（），且推力振幅大于支承力，可以確定平衡破壞。從軸承解體后的檢查來(lái)分析，轉(zhuǎn)子的水平和同心度（軸承安裝導(dǎo)致）誤差較大也是引起振動(dòng)的主要因素。旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)發(fā)熱是火電廠輔機(jī)設(shè)備的常見故障，由于某一因素引起的振動(dòng)處理較為簡(jiǎn)單，但有些由于諸多因素疊加引起的