【正文】 五、施工場地 為少占耕地，節(jié)約 投資，本合同段橋涵工程施工場地原則上均安排在與之相鄰的路基面上。 六、棄土場 本合同段的棄土場為 AK0+100 左側(cè) 500 米和 K1+600 兩側(cè)。 七 砼拌合站 根據(jù)本合同段砼用量及技術(shù)規(guī)范要求，在 AK0+400 附近設(shè)置拌合站一座并配 PL800 自動計量器，砂石料場和水泥庫就近布置。 八 修理間、鋼構(gòu)件加工間 本合同段在隧道進(jìn)口左右洞、 B匝道橋各設(shè)修理間和鋼構(gòu)件加工間，與材料庫、材料堆放場就近布置，配齊切筋機(jī)、彎筋機(jī)、電焊機(jī)、車床等各種加工制作機(jī)具。 九 排污及垃圾處理 為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、防止污染的目的， 施工現(xiàn)場相應(yīng)設(shè)置臨時排污溝渠、沉淀池，對施工中產(chǎn)生的污水、泥漿作集中處理，并對生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運(yùn)處理，挖除的耕植土和淤泥盡量填坑造田、綠化等用，最大限度地保證施工地自然環(huán)境不被破壞。 十 工地測量、試驗室 本標(biāo)段項目部設(shè)立測量隊和現(xiàn)場試驗室，另各施工隊配備一定數(shù)量的測設(shè)人員，配置足夠精密檢測儀器。選擇專業(yè)技術(shù)強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗的測試人員到項目任職，確保隧道中線、橋梁中線、構(gòu)造物各部位尺寸放樣準(zhǔn)確無誤，保證工程質(zhì)量。試驗人員值班作業(yè)，確保原材料進(jìn)場檢驗和施工中各項試驗檢測工作及時正常進(jìn)行。各項試驗、檢 測儀器設(shè)備詳見標(biāo)件六投標(biāo)書附表《表 4 擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 以上相關(guān)施工場地布置情況詳見《表 4 施工總平面布置圖》。 第四節(jié) 設(shè)備、人員動員周期 和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 一、設(shè)備、人員動員周期 我單位在接到中標(biāo)通知書后，立即成立《中南市政工程建設(shè)總公司臺縉高速公路 S1 合同段項目經(jīng)理部》，以最快的速度調(diào)遣施工隊伍進(jìn)場。第一批 100 人的主力和急需使用的機(jī)械設(shè)備在中標(biāo)后 5 天內(nèi)進(jìn)場，開始進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場交接樁，清理平整場地、修筑便道、接通水電線路、建 立對外通訊聯(lián)絡(luò)，修建臨時房屋、聯(lián)系購進(jìn)地材、主材，辦理有關(guān)施工的各種證件、手續(xù)。第二批 200人和主要施工機(jī)械及試驗儀器在中標(biāo) 30 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)場的主要工作一方面是加強(qiáng)首批進(jìn)場人員的工作力量，拓展前期準(zhǔn)備工作的范圍，另一方面著手主體工程施工，第三批施工人員和機(jī)械設(shè)備在 2020 年 12 月 30 日前全部進(jìn)場。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 所有機(jī)械和部分行走機(jī)械采用火車及汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛直接開至施工現(xiàn)場。 施工人員及機(jī)械設(shè)備主要從我單位江蘇、浙江、安徽、湖南等工點(diǎn)就近調(diào)入。 主要材料 沿線為主，用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。 人員、設(shè)備、材料運(yùn)送方法 名稱 所在地 運(yùn)送方法 人員 南京、長沙、浙江 火車、汽車 設(shè)備 南京、浙江、安徽 火車、汽車 材料 廠家及料場 火車、汽車 第五節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 我公司高度重視本合同工程，中標(biāo)后將其列為本年度重點(diǎn)在建工程之一。組建《中南市政工程建設(shè)總公司臺縉高速公路 S1 合同段項目經(jīng)理部》，實行項目法管理，設(shè)項目經(jīng)理 1人，黨委書記 1 人，項目總工程師 1 人，項目副經(jīng)理 2 人。項目部設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、測量實驗室、物資 設(shè)備科、計劃財務(wù)科、綜合辦公室 6 個科室。配備具有多年高速公路施工經(jīng)驗的管理及技術(shù)人員。詳見標(biāo)件六投標(biāo)書附表 1《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》和附表 2《擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表》。 第六節(jié) 施工任務(wù)劃分和施工隊伍安排 根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求和現(xiàn)場施工條件，結(jié)合擬上場隊伍的技術(shù)裝備和施工能力，擬在本合同段安排三個基礎(chǔ)工程隊、三個橋梁工程隊、一個懸灌工程隊，一個預(yù)制工程隊、二個土石方工程隊、三個隧道工程隊和一個防護(hù)工程隊共同承擔(dān)本合同段施工任務(wù)。 施工任務(wù)劃分 和各工程隊承擔(dān)工程量情況詳見《施工總體安排表》。 施 工 總 體 安 排 表 序 號 隊伍名稱 施工任務(wù)工程內(nèi)容 備注 1 土石方工程一隊 本合同段內(nèi)全部軟基處理 含互通區(qū) 2 土石方工程二隊 本合同段內(nèi)全部路基開挖、填筑 含互通區(qū) 3 基礎(chǔ)工程一隊 互通區(qū) B 匝道橋 0臺～ 21墩鉆孔樁 4 基礎(chǔ)工程二隊 B 匝道橋 26墩～ 41臺及通道橋鉆孔樁 5 基礎(chǔ)工程三隊 B 匝道橋 2225鉆孔樁及 A匝道鉆孔樁 6 橋梁工程一隊 B 匝道 橋 1～ 21 孔承臺、墩臺、上部結(jié)構(gòu) 7 橋梁工程二隊 B 匝道橋 26～ 41 孔承臺、墩臺、上部結(jié)構(gòu) 8 橋梁工程三隊 本合同段內(nèi)其他橋梁、涵洞、通道工程 9 懸灌施工隊 B 匝道橋 22～ 25 孔承臺、墩臺、上部結(jié)構(gòu) 10 預(yù)制工程隊 本合同段內(nèi)所有預(yù)制工程 含拌合站 11 隧道工程一隊 雪嶺隧道左洞 1273 米 12 隧道工程二隊 雪嶺隧道右洞 1280 米 13 隧道工程三隊 A匝道隧道 385 米 14 防護(hù)工程隊 本合同段內(nèi)所防 護(hù)、排水工程 第七節(jié) 資源配置計劃 一、勞動力計劃 根據(jù)本合同段的工程數(shù)量及施工總體安排，施工定額總工日 120萬個工日，工期按 669天考慮，每天所需工人 1800 人?？紤]機(jī)械化施工程度較高和隧道施工三班倒，以及區(qū)內(nèi)雨季停工對施工生產(chǎn)的影響等因素，各工程隊需勞動力如下： 土石方工程一隊：安排 100 人參加施工。 土石方工程二隊：安排 80 人參加施工。 基礎(chǔ)工程一隊：安排 70 人參加施工。 基礎(chǔ)工程二隊：安排 70 人參加施工。 基礎(chǔ)工程三隊：安排 60 人參加施工。 橋梁工程一隊：安排 130 人參加 施工。 橋梁工程二隊：安排 120 人參加施工。 橋梁工程三隊：安排 80 人參加施工 懸灌工程隊：安排 100 人參加施工 預(yù)制工程隊：安排 80 人參加施工。 隧道工程一隊：安排 180 人參加施工 隧道工程二隊：安排 180 人參加施工 隧道工程三隊：安排 80 人參加施工 防護(hù)工程隊：安排 90 人參加施工 項目經(jīng)理部： 30 人 據(jù)此共計安排 1450 人先后上場施工。施工中將根據(jù)月、季度計劃安排動態(tài)調(diào)配，勞力高峰期普工缺口采取倒班或雇傭季節(jié)工解決。 勞動力上場計劃詳見《勞動力分月動態(tài)直方圖》。 二、原材料供應(yīng)計劃 本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場，保證施工順利進(jìn)行。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。主要原材料數(shù)量及供應(yīng)計劃詳見《主要材料數(shù)量及供應(yīng)計劃表》。 《勞動力分月動態(tài)直方圖》。 主要材料數(shù)量及供應(yīng)計劃表 材料 名稱 單 位 數(shù)量 2020 年 2020 年 2020 年 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 鋼筋 t 4287 195 400 500 680 980 880 580 72 鋼絞線 t 378 40 50 60 100 80 48 425 號水泥 t 20255 1000 1900 2350 3250 4500 4100 2700 455 525 號水泥 t 7736 350 760 930 1200 1750 1580 1100 66 隧道防水卷材 m2 75935 3500 7000 8800 12500 17500 15500 11135 硝銨炸藥 kg 306037 14000 28000 35000 50000 70000 63000 46037 導(dǎo)火線 m 14042 650 1500 1900 2300 3200 2900 1592 普通雷管 個 11238 520 1250 1600 1800 2600 2300 1168 非電亳秒雷管 個 362257 16500 43000 65000 68000 75000 65000 29757 柴油 t 2890 135 260 430 560 560 500 300 145 中（粗）砂 m3 53854 2500 5000 6500 9000 12020 10000 7500 1354 片石 m3 10107 450 800 1200 1600 2200 2020 1400 457 碎石 m3 205133 9500 20200 23000 33000 47000 42020 28000 2633 ⒈一切工程材料其性能與質(zhì)量必須符合規(guī)范要求，購買前必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和相關(guān)的說明書。 ⒉材料在訂貨前作樣品質(zhì)量檢驗并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ⒊堅持原材料的進(jìn)場檢驗制度，各種原材料進(jìn)場前依據(jù)規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行檢驗，不合格材料不允許進(jìn)場，材料經(jīng)檢驗合格后立即分類、標(biāo)識、妥善保管。 ⒋材料質(zhì)量控制按照 ISO9002 質(zhì)量體系要求，嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》從選購、運(yùn)輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控和信息反饋八個環(huán)節(jié)抓起，并環(huán)環(huán)相扣，形成一 個嚴(yán)密、全方位的質(zhì)控體系，切實把好材料關(guān)。 三、主要施工機(jī)械及測試儀器設(shè)備配置計劃 根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機(jī)械臺班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率 100%，出勤率 90%以上，備余量 10%～ 20%。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。擬投入本工程的主要施工機(jī)械和測試儀器設(shè)備見投標(biāo)書附表中的表 3《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》和表 4《擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 第 八節(jié) 工期及施工進(jìn)度計劃 本合同段開工日期為接到監(jiān)理工程師的開工令 7 日內(nèi)。為方便網(wǎng)絡(luò)計劃編制，假定開工日期為 2020 年 9 月 1 日，竣工日期為 2020 年 6 月 30 日?？偣て?22 個月，比招標(biāo)文件要求工期提前 2 個月竣工。施工總體安排如下： 一、施工準(zhǔn)備： 2020 年 9 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日。 二、路基土石方工程： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 3 月 31 日。 三、互通區(qū)橋梁工程： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 5 月 31 日。 四、隧道工程： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 5 月 31 日 五、涵洞及通道工程： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日。 六、路基排水與防護(hù)： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 12 月 30 日。 七、竣工驗收： 2020 年 6 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日。 本合同段各分項工程施工進(jìn)度計劃詳見《表 7 施工總體計劃表》和《臺縉高速公路工程 S1合同段施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。 第四章 各分項工程的施工順序 合理安排各分項工程的施工順序，對于提高勞動生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用，本合同段的主要工程項目有路基工程、隧道工程、防護(hù)排水工程。結(jié)合現(xiàn)場實際情況及我公司的綜合施 《臺縉高速公路工程 S1 合同段施