【正文】
for any reason to convert less than its limit position, should be able at any time manipulation to return to its original position. Locking device when the switch rail or nose rail converted to a limit position, the switch rail or nose rail implementation of the lock should not be due to external units in addition to the lock。 for some reason convert less than the limit position, should not be implementation of the lock. ZD6 Series Electric Switch Machine is China39。s railway to the most widely used series of Electric Point Machine, which is used for nonspeed section and the speed section of the lateral line. ZD6 type switch machines in the railway signaling system has an indelible effect. Keywords: switch machines, ZD6 type switch machines, railway signal 1 引言 轉(zhuǎn)轍機(jī)概述 二、轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用 轉(zhuǎn)換道岔的位置,根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位。 道岔轉(zhuǎn)換到所需的位置并密貼后,實(shí)現(xiàn)鎖閉,防止外力轉(zhuǎn)換道岔。 正確反映道岔的實(shí)道岔的實(shí)際位置,道岔尖軌道岔尖軌密貼于基本軌后, 給出相應(yīng) 的表示。 道岔被擠或因故處于 “四開”位置時(shí),及時(shí)給出報(bào)警和給出報(bào)警和表示。 三、對轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求 足夠的拉力,以帶動(dòng)尖軌作直線, 往返運(yùn)動(dòng);當(dāng)尖軌受阻不能運(yùn)動(dòng)到底時(shí),應(yīng)隨時(shí)通過操縱使尖軌回復(fù)原位。 作為鎖閉裝置,當(dāng)尖軌與基本軌不密貼時(shí)不應(yīng)進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行鎖閉,一旦鎖閉,應(yīng)保證道岔不因列車通過的震動(dòng)而錯(cuò)誤解鎖。 作為監(jiān)督裝置,應(yīng)正確反映道岔的狀態(tài)。 道岔被擠后在未修復(fù)之前不應(yīng)再使道岔再使道岔轉(zhuǎn)換 . 四、轉(zhuǎn)轍機(jī)的分類 按動(dòng)作能源和傳動(dòng)方式: 電動(dòng) ZD、電動(dòng)液壓 ZY、電空轉(zhuǎn)轍機(jī) ZR 按供電電源的種類: 直流: ZD6系列直流 220v,電空系列 24v。由于存在換 向器和電刷,易損壞,故障率高 交流:單相或三相電源,有 S700K、 ZYJ7系列交流 380v。故障率低并控制隔離區(qū)。 動(dòng)作速度: 普通動(dòng)作: ,大多數(shù)屬于此類 快動(dòng): ,駝峰調(diào)車場 按鎖閉道岔的方式: 內(nèi)鎖閉:依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的鎖閉裝置鎖閉道岔的尖軌,是間接鎖閉方式 2 外鎖閉:依靠外鎖閉裝置直接將基本軌與尖軌密貼,將斥離軌鎖于固定位置。 直接鎖閉方式:鎖閉可靠,列車對轉(zhuǎn)轍機(jī)幾乎無沖擊。 按是否可擠,可分為可擠型和不可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī) : 可擠型:設(shè)有道岔保護(hù)(擠 切或擠脫)裝置,道岔被擠時(shí),動(dòng)作桿解鎖,保護(hù)整機(jī)。 不可擠型:道岔被擠時(shí),擠壞動(dòng)作桿與整機(jī)的連接結(jié)構(gòu),應(yīng)整機(jī)更換。 五、 ZD6 型轉(zhuǎn)轍機(jī) 結(jié)構(gòu) 電動(dòng)機(jī):為轉(zhuǎn)轍機(jī)提供動(dòng)力,采用直流串激電動(dòng)機(jī) 減速器:降低轉(zhuǎn)速以換取足夠的轉(zhuǎn)矩,并完成傳動(dòng)。由第一級齒輪、第二級行星傳動(dòng)式減速器組成。 摩擦聯(lián)結(jié)器:用彈簧和摩擦制動(dòng)板,組成輸出軸與主軸之間的摩擦連接,以防止尖軌受阻時(shí)損壞機(jī)件 主軸:由輸出軸通過起動(dòng)片帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),主軸上安裝鎖閉齒輪、由鎖閉齒輪和齒條塊相