讀《時代在召喚》有感-文庫吧
2025-09-17 03:39 本頁面
【正文】 風險、減故障、壓延時，嚴控六個方面安全風險的管理要求，為全面落實交通強國、鐵路先行的歷史使命，實現(xiàn)太鐵夢的美好藍圖而努力奮斗。 具體到我的崗位，要立即行動起來，把工作重心放在落實和執(zhí)行上。首先，要針對大西高鐵作業(yè)的特點，在天窗準備和天窗作業(yè)上嚴格安全風險的控制。要進一步加強上線、下線材料、工具的登記、清點、核實，規(guī)范作業(yè)過程的全覆蓋檢查，針對作業(yè)中存在的人身安全隱患，進一步加大檢查考核力度，堅決杜絕人身安全問題的發(fā)生。 其次，要加強對監(jiān)測分析查看制度落實情況的檢查，要狠抓車間干部職工微機監(jiān)測查看分析能力，對監(jiān)測分析不認真、假分析的行為要給予嚴厲打擊。要每日堅持查看道岔功率曲線，吸取前期道岔故障發(fā)生的教訓，及時的發(fā)現(xiàn)設備隱患，及時的整治處理。要針對車間日常作業(yè)和故障處理中存在的問題，有針對性進行培訓教育。重點解決職工道岔調整、檢修發(fā)現(xiàn)不了問題，不會整治的固有問題；解決職工在室內作業(yè)時，對設備原理、設備位置、設備構成認識不清的問題，加強現(xiàn)場教學力度。 再次，在維修管理上，要結合高鐵一體化維修模式變化情況，迅速轉變調整。要結合局、段項任務，臨時性生產(chǎn)任務安排，季節(jié)性工作特點，調整天窗計劃安排。一方面要提升任務完成效率，不斷優(yōu)化組織流程，向效率要時間，另一方面要提升任務完成質量，減少重復作業(yè)次數(shù)和臨時天窗數(shù)量，向質量要時間。 最后，在安全管理上，要使每一名職工清楚的認識到，每一個安全風險點形成的原因和可能造成的嚴重后果，讓職工自覺的形成時刻牢記安全風險點、時刻防范安全風險點、時刻遠離安全風險點的安全本能意識。同時，要加強現(xiàn)場作業(yè)的盯控檢查，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，落實問題整改，在整改中學習，逐步養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣。 水深則所載者重，土厚則所植者香。機遇和挑戰(zhàn)并存、困難和希望同在、責任和擔當并行，我們要繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼的優(yōu)良作風，圍繞目標、攻堅克難、嚴格管理、自強自立，與時代同行，做改革的先鋒。 第二篇：【學習心得】 讀《時代的召喚》有感【學習心得】 讀《時代的召喚》有感 近段時間，團結村車站組織大家學習了《時代的召喚》《前進的目標》《奮斗的號角》三篇文章，使我這名入路不久的鐵路新人深感責任重大。特別是《時代的召喚》一文，使我對鐵路的發(fā)展有了更加全面、深刻的認識，也正是通過對《時代的召喚》這篇文章的學習，讓我在倍感壓力的同時又感到由衷的驕傲與自豪。 我們每一個人來到世界上都有屬于自己的時代的使命。詹天佑結束了中國不能自主修建鐵路的歷史，京張鐵路的建成標志著工業(yè)文明開始在中華大地扎根并蓬勃發(fā)展，詹天佑完成了他的時代使命；新中國成立后完全獨立自主建成的成渝鐵路拉開了新中國鐵路建設的大幕，鐵路先輩們用血和汗鋪墊出了一條條強國之路，完成了他們的時代使命；從追趕到領跑，從三個世界領先到三個進一步提升標志著中國鐵路的自信，作為新時代的鐵路職工，我們必須具備時代有召喚、人們有期盼、鐵路有擔當?shù)乃枷?，不斷努力、開拓、創(chuàng)新，使鐵路成為中國發(fā)展改革的最前沿，完成我們這一代鐵路人的時代使命。 小中見大，以我的切身經(jīng)歷來說，最初在外地上大學一年里最愁的事就是寒假回家了，必須要提前很長時間關注到火車票的預售情況，提前去車站買票，乘車當日也必須要早早的排隊，因為去晚了極有可能沒有地方放行李箱，車廂的擁擠程度會讓你沒有上衛(wèi)生間的欲望，整節(jié)車廂充斥著的泡面味道，像極了一句廣告詞那酸爽現(xiàn)在刷臉進站、高鐵訂餐、自主選座、微信買票、無線上網(wǎng)……億萬人民群眾實實在在地感受到了鐵路的新變化，紛紛為鐵路出行的美好體驗打call、點贊，鐵路讓生活更美好。 我相信在黨中央和鐵路總公司黨組的堅強領導下，未來的中國鐵路必將更加強大；同時我也相信在鐵路這個欣欣向榮的集體中一定能實現(xiàn)自己的理想和人生的抱負，完成時代賦予我們的使命，經(jīng)年之后可以驕傲的說鐵路的發(fā)展有我們這一代人的功勞。 團結村站趙立黎 第三篇：時代在召喚時代在召喚——“兩學一做”學習心得
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