公路部門固定資產(chǎn)管理問題及對策-文庫吧
2024-09-28 20:13 本頁面
【正文】 定資產(chǎn)合理配置的機(jī)制，導(dǎo)致張冠李戴，物不盡其用，致使購置的固定資產(chǎn)沒有被分配到最優(yōu)的位置，其作用發(fā)揮不了。比如，公路部門基本都是重視工程部門，所以工程部門的固定資產(chǎn)相對配置比較齊全，但是其他部門的固定資產(chǎn)配置相對薄弱，單位沒有進(jìn)行調(diào)劑，導(dǎo)致有關(guān)部門工作無法順利開展。因此，固定資產(chǎn)分配的不合理，嚴(yán)重影響了單位的工作效率，不利于單位的長遠(yuǎn)發(fā)展。 （二）固定資產(chǎn)使用的無序低效。首先，單位不從自身的實(shí)際需求出發(fā)，購置新增資產(chǎn)，固定資產(chǎn)沒有得到優(yōu)化配置，致使很多儀器、設(shè)備等都處于閑置狀態(tài)，有些并沒有投入使用，效率低下。尤其是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，產(chǎn)品的更新速度加快，也導(dǎo)致部分購置的固定資產(chǎn)還未投入使用就變成了淘汰的產(chǎn)品，極大地降低了固定資產(chǎn)的使用率，造成了資源和資金的嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)，使用中未責(zé)任到人。單位每年都投入大量的金錢來購置各種資產(chǎn)，但是隨著時(shí)間的推移，很難及時(shí)、清楚地知道單位擁有多少資產(chǎn)，它們分布在哪些部門以及存放在何處、誰在使用、狀況如何。員工離職或工作變動時(shí)資產(chǎn)交接不完整，責(zé)任人不明確，核查和盤點(diǎn)工作量大，導(dǎo)致賬實(shí)不符。此外，也存在隨意外借，不辦手續(xù)，有的小型設(shè)備不翼而飛，也無人追問的現(xiàn)象。例如，筆者所在單位2012年路政部門改革到執(zhí)法大隊(duì)，固定資產(chǎn)劃撥到執(zhí)法大隊(duì)，沒有做資產(chǎn)的調(diào)撥核減手續(xù)，導(dǎo)致2013年資產(chǎn)盤查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，沒有此固定資產(chǎn)，辦公室和財(cái)務(wù)部門馬上補(bǔ)齊相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核減，這就是固定資產(chǎn)在使用過程中的無序狀態(tài)。 （三）固定資產(chǎn)處置的隨意性。為適應(yīng)新時(shí)代工作的需要，固定資產(chǎn)更新速度加快，舊設(shè)備被淘汰。有些部門將舊設(shè)備胡亂存放或處置，無人管理。筆者所在單位，班站年久失修，廢棄固定資產(chǎn)堆放在一起，連班站長都無法知道其是否可使用，也沒進(jìn)行及時(shí)的處置，雜亂無章。我國對行政事業(yè)單位固定資產(chǎn)處置的審批金額起點(diǎn)也有明確的規(guī)定，但是有些部門不按照國家的規(guī)定辦事，未經(jīng)上級主管部門的審批，也未委托評估機(jī)構(gòu)評估
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