公路建設管理科科學發(fā)展調研報告-文庫吧
2024-09-28 20:10 本頁面
【正文】 、“民族文化大省”及中國連接東南亞、南亞的國際大通道的基本思路，根據(jù)20xx年6月省人民政府紅河州現(xiàn)場辦公會議決定，為進一步改善交通基礎設施，擴大對外開放，深度開發(fā)熱帶資源，委托XX省公路職工大學勘測設計院進行**二級公路工程可行性研究。20xx年9月，省交通廳對**二級公路工程可行性報告進行批復；同年112月，省國土資源廳分別對**段建設用地礦產資源調查、地質災害危險性評估結果進行批復；同年12月，第一合同段12公里路基工程公開招標，10家施工單位參與投標，**市公路建設開發(fā)有限責任公司以4352萬元的合同價中標開工建設。隨后，水土保持方案初步設計、環(huán)境影響報告、用地預審意見、使用林地審核同意書經省級部門批復實施。 20xx年1月，**市交通局組織**二級公路一合同段路基工程交工驗收，質量等級評定為合格。，路基石方14萬m3，，小橋42米/1座，中橋439米/3座，共完成投資7530萬元，未付工程款20xx萬元。 二、存在的困難和問題 “九五”、“十五”期間，**，初步建成一個以國道高速公路為龍頭，市、縣經濟干線為骨架的538公里高等級公路網，在全省16個地州市中率先實現(xiàn)市縣公路高等級化?！笆晃濉逼陂g，全市高等級公路建設貸款償還進入高峰期，而各收費站點之間收費期限、收費標準參差不齊，再加上區(qū)城經濟發(fā)展不足，交通流量少，收取的通行費扣除公路養(yǎng)護成本，僅能支付公路建設期間貸款利息的三分之二。因此，市、縣區(qū)公路公司要重新貸款很困難，加之社會各項事業(yè)需要投入大量資金，公路建設籌措資金愈來愈難。 籌資不足，**二級公路不能全部開工建設。20xx年4月，XX省交通
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