四燒20xx年年修施工方案-文庫吧
2025-06-01 11:22 本頁面
【正文】 ， 割除襯板間的連接部位， 用倒鏈配合拆 除襯板， 安裝時按拆除反向進行。 蓖條壓輥更換： 在蓖條壓輥兩側各用一臺 1t 的倒鏈將其提起到合適位置，然后拆除兩側的連接銷，用其他倒鏈配合將其倒運至密封罩外部，安裝時按拆除反向進行。 頭部風箱橫向隔板 3 件，中間支撐梁 w w4w1 w20w23 的罩子，支撐管 6根更換： 用倒鏈配合電葫蘆拆除風箱隔板、支撐梁罩子及支撐管，拆除前，先將其受力稍微提起，割除連接螺栓或連接點，然后進行倒運，安裝按拆除反向進行。 固定滑板更換，油管疏通；固定滑板底座變形的處理、滑板內側焊擋條： 滑道更換可在臺車吊開后就可進行 ，可在軌道更換前完成 A、臺車空出后，用電動扳手卸下兩條固定螺栓，油管接頭，拆下滑板； B、安裝新滑板，連接螺栓和油管； C、滑板兩端間隙一致，接頭靠近，擰緊螺栓，接頭打磨平滑 ； D、滑板內側焊擋條。 軌道更換： 第 1 天為臺車拆除，第 1 天至第 2 天為滑道更換油路疏通，所以軌道更換時間為第 3 天至第 8 天 武鋼股份燒結廠四燒 20xx 年年修 武鋼 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx A、拆除前在舊軌道外側加焊定位擋鐵（δ 16,30mm 40mm） ,每根軌道 4 個，兩頭各 1 個，中部均布兩個； B、用電動扳手拆下軌道壓板螺栓，用天車拆除舊軌道，回裝新軌道； C、軌道找正，兩端接頭間隙一致，擰緊軌 道壓板，軌道接頭處增設 4 塊壓板； D、一組軌道完成，更換下一組軌道，軌道更換可分區(qū)域同步進行。 頭部 /尾部彎道更換：臺車倒空后，拆除舊彎道，按編號安裝新彎道，擰緊螺栓，將接頭處進行打磨。 尾部旋轉斗、移動斗漏斗本體挖補，襯板更換：臺車倒空后，對旋轉斗、移動斗進行檢查，將本體破損處用 δ =10mm 的鋼板進行焊補，對襯板進行檢查，將需要更換的襯板進行拆除更換（注：施工時，系好安全帶） 大煙道內支管花籃缺的恢復 ，格柵走道腐蝕部分現(xiàn)場制安：對大煙道內支管花籃進行檢查，將缺 損 的地方加焊鋼筋條，在此處施工前 ，應接好照明設施，施工時 ，必須系好安全帶，格柵走道腐蝕部分拆除，進行現(xiàn)場制安，此處施工應系好安全帶，謹防人員墜落。（注：風箱支管與大煙道的施工必須錯開，防止人員砸傷造成事故） 1單輥水冷蓖板更換： 篦條小車拖出→篦條拆出→篦條更換→小車拖入試水→收尾試車。 A、燒結機、單輥，辦理停電，走梯移位，欄桿拆除，門打開； B、內部、軌道、底部墊座處沖水清渣（使用消防水、高壓水槍）； C、小車內部密封板拆除（ 1t 導鏈配合），外部擋板、進出水管拆除； D、用兩臺 50t 螺旋千斤頂 (H=350mm 左右 )；將小車前端頂起 約 100mm，拆除前端6 個墊座塊； E、千斤頂拆掉，小車前端回到軌道上； F、設置兩臺 5t 導鏈，將小車拖出（篦條中心對單軌吊中心） ； G、用電葫蘆將篦條吊出，將新篦條進行安裝； 武鋼股份燒結廠四燒 20xx 年年修 武鋼 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx H、用兩臺 5t 導鏈將小車反向拖入，后端差 500 左右停下，接水管試水并檢查處理； I、小車拖到位，用兩臺 50t 螺旋千斤頂 (H=350mm 左右 )；將小車前端頂起約 100mm，回裝前端 6 個墊座塊； J、拆除千斤頂，盤轉單輥，調整好單輥齒和篦條間隙，兩端用小鐵板塞死固定； K、回裝小車內部密封板（ 1t 導鏈配合），外部擋板、進出水管，送電試車 。 1單輥礦槽本體挖補，襯板更換，耐磨塊更換，水冷卻梁 3 根更換： A、 篦條小車拖出后， 在礦槽的中上部（單輥下方）搭設好隔離保護棚，接好照明設備，中下層檢修時需搭設好施工平臺，并系好安全帶； B、拆除需要更換的襯板和耐磨塊，將新備件進行裝配，螺栓緊固到位，襯板螺栓掉的補齊； C、對單輥密封罩側壁本體進行挖補，高度較高時需搭設好施工平臺系好安全帶； D、下部水冷梁更換時用倒鏈配合拆除和安裝。 環(huán)冷機 主要項目： 1． A、 B 主動摩擦輪找正，蝶形環(huán)及絲桿更換。 2．臺車鉸座更換 15 套。 3．內外環(huán)曲軌及扶軌更換 ，支撐加固。 4．側軌調整，環(huán)形水平軌串動復位，定位螺栓、地腳螺栓、圧鐵螺栓緊固。 5．排料溜槽襯口鐵更換 17 塊，溜槽內環(huán)冷運行方向兩端格子板制安。 6．風箱隔板更換 2 組。 7．內外加強板更換部分，其它焊接復位。 8．內外密封座密封板（車頭密封座）更換 30 對。 9．卸料托輥更換 3 組。 10．進口端部密封挖補，出口端部密封更換。 武鋼股份燒結廠四燒 20xx 年年修
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