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xx縣區(qū)交通秩序管理調(diào)研報(bào)告-文庫吧

2025-09-13 03:18 本頁面


【正文】 批)。XX縣區(qū)客運(yùn)市場秩序總體較正常,但也存在客運(yùn)車輛隨意上下乘客現(xiàn)象。 摩托車非法營運(yùn)和影響交通秩序狀況。摩托車非法營運(yùn)和違反交規(guī)是交通秩序管理中的頑疾。雖然經(jīng)過連續(xù)多年的整治,但目前xx區(qū)摩托車無牌無證營運(yùn)、亂停亂放、肆意闖紅燈等現(xiàn)象仍十分突出。特別是在渝航市場、重百門口、水土路口、南區(qū)路口、四號(hào)橋、三號(hào)橋、一支路、二支路、三支路、丁字路口、園區(qū)轉(zhuǎn)盤、空港轉(zhuǎn)盤、平偉路口、綠夢廣場、63隊(duì)車站、雙鳳橋、碧津公園、紅旗河溝公交總站、龍脊小區(qū)等路口和雙龍大道、金龍路、松石北路等路段,情況十分嚴(yán)重。 行人自覺遵守交通秩序情況。市民交通意識(shí)淡薄,交通執(zhí)法不到位,行人隨意橫穿公路和闖紅燈等交通違法行為相當(dāng)嚴(yán)重。 二、影響xx交通秩序的主要原因 (一)交通基礎(chǔ)設(shè)施先天不足 xxXX縣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在一定缺陷,缺乏有效分流通道。XX縣區(qū)組團(tuán)之間交通銜接不暢。兩路XX縣區(qū)與XX縣區(qū)、其它組團(tuán)、xx主城核心區(qū)域之間的交通聯(lián)系主要集中于機(jī)場高速公路。目前兩路片區(qū)與港城、寸灘港區(qū)的交通聯(lián)系,主要通過機(jī)場高速、渝鄰高速、金開大道這三條道路與渝長高速的交通轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)。過境兩路XX縣區(qū)的繞城高速公路、城市快速干道路“中環(huán)線”等東西向干道均未建成。機(jī)場高速和渝鄰高速之間缺乏有效聯(lián)系,XX縣區(qū)周邊又無快速環(huán)行通道,不能有效實(shí)現(xiàn)過境分流、進(jìn)出城分流和客貨運(yùn)輸分流,加大了車輛在XX縣區(qū)內(nèi)的繞行距離和交通壓力,從而形成堵點(diǎn)。受地形和歷史XX縣區(qū)建設(shè)的影響,兩路舊城次干道過少、支路過于狹窄。XX縣區(qū)內(nèi)部分路口與路段通行能力不匹配,部分重要車輛、人行交叉路口的交通組織形式已不能滿足交通需要。道路立體交通配套設(shè)施缺乏,人行過街系統(tǒng)配置不完善,紅綠燈設(shè)置疏密失度,導(dǎo)致路網(wǎng)整體通行能力下降,堵點(diǎn)不斷增多。 XX縣區(qū)道路路面過窄,遠(yuǎn)遠(yuǎn)能不能適應(yīng)車流膨脹需要,成為交通瓶頸。特別是在XX縣區(qū)街道以及商業(yè)繁華區(qū)、餐飲娛樂區(qū),此現(xiàn)象尤為突出。 停車場庫建設(shè)滯后。按《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,xxXX縣區(qū)現(xiàn)應(yīng)配建公共停車場40~50萬平方米,約合16000~20xx0個(gè)停車位。而xxXX縣區(qū)內(nèi)公共辦公場所、商業(yè)繁華地帶、居民小區(qū)實(shí)際固定停車場地配套明顯不足。雖然交警支隊(duì)劃定了XX縣區(qū)交通秩序管理調(diào)研報(bào)告第2頁 臨時(shí)停車場,緩解了部分地區(qū)(商業(yè)繁華區(qū)、餐飲娛樂區(qū)、辦事機(jī)構(gòu)等)停車難問題。但是,由于占用公路邊或人行道停車,加上部分臨時(shí)停車場劃分不合理,反而又加重了交通擁堵
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