【正文】 家長會，采取以案說法、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。 ４、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治、樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用散發(fā)宣傳單、張貼標語口號、掛過街橫幅等形式，每年都開展了2－3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車20輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫固定標語50條，直接受教育人數(shù)達8萬余人，取得了較好的社會效果。 二、堅持經(jīng)常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通。在實際工作中，我們鄉(xiāng)、村兩級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。 １、加強治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防巡防隊。全鎮(zhèn)共有護路聯(lián)防員70名隊員開展巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯(lián)防巡防隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯 罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，我們和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。 明確責任監(jiān)管。自開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，鎮(zhèn)黨委政府與鐵路沿線各村都分別簽訂《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現(xiàn)一次。 ３、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調查摸底和集中整治，共清理“三無”（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員5名，依法取締了2個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。 ４、強化督導檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導檢查力度，我們定期自檢自查、上報反饋信息，綜治辦還成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線村督導檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報。督導組把各村護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜 合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。 三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作。 自護路工作開展以來，鎮(zhèn)黨委、政府就把愛路護路工作作為關系全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。 １、建立組織機構。幾年來，鎮(zhèn)黨委、政府把鐵路護路工作作為全鎮(zhèn)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。鎮(zhèn)黨委、政府成立了鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，實現(xiàn)組織領導一體化，為工作的開展提供了堅強的領導保證。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)綜治辦，并抽調得力干部專抓此項工作。鎮(zhèn)黨委、政府還把護路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責任務，認真組織實施，設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項工作的深入開展。 注重工作協(xié)調。鑒于過去護路聯(lián)防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰(zhàn)，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導、統(tǒng)一考核驗 收等“五個統(tǒng)一”為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導，有力地調動了雙方的積極性。 精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各村每季度向鎮(zhèn)護路辦上報護路工作進展情況及當?shù)刂伟残畔?，對當?shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全鎮(zhèn)護路工作的決策提供準確依據(jù)。鎮(zhèn)護路辦定期召開聯(lián)席會議，分析治安形勢，制定工作方案，全面研究愛路護路工作。 鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟社會生存發(fā)展的基本條件，運輸是國民經(jīng)濟的命脈，小屯的發(fā)展離不開鐵路，小屯人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關于鐵路護路的指示精神，為確保我鎮(zhèn)境內鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。 第三篇：鐵路護路先進事跡發(fā)言心系鐵路照丹心竭盡全力保平安：鐵路護路先進事跡發(fā)言 心系鐵路照丹心竭盡全力保平安 ——先進事跡個人發(fā)言 尊敬的各位領導、各位同事，大家好。 非常高興能有這個機會和大家在一起學習交流，共同探討鐵路護路工作。 某區(qū)區(qū)總面積987平方公里，是市面積最大