6先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展調(diào)研匯報(bào)-文庫(kù)吧
2025-09-08 23:26 本頁(yè)面
【正文】 限公司為代表，對(duì)精細(xì)化學(xué)品、超細(xì)及納米粉體及粉末冶金新材料工藝進(jìn)行研究及生產(chǎn)。生物技術(shù)領(lǐng)域，以諾康藥業(yè)、北大高科華泰制藥等企業(yè)為重點(diǎn)，研發(fā)新型生化藥、醫(yī)用制劑新輔料等高新技術(shù)產(chǎn)品。新能源產(chǎn)業(yè)，以能源綠色化為目標(biāo)，加快推進(jìn)風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，目前華潤(rùn)平頂山 48mw 風(fēng)電場(chǎng)、華潤(rùn)徐家集 48mw 風(fēng)電場(chǎng)、華潤(rùn)大柳行風(fēng)電 一期工程等項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)，建成裝機(jī)容量約 15 萬(wàn)千瓦，年上網(wǎng)電量可達(dá) 億千瓦時(shí)。另外華潤(rùn)大辛店、香港中電、國(guó)電虎山等風(fēng)電項(xiàng)目正在抓緊推進(jìn)，今年新增裝機(jī)容量 約 20 萬(wàn)千瓦。 二、存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié) 雖然我市制造業(yè)保持快速發(fā)展勢(shì)頭，但與科學(xué)發(fā)展觀要求相比，仍然存在較大差距。 一是產(chǎn)業(yè)總量不夠大，產(chǎn)業(yè)集成度仍不高。龍頭企業(yè)規(guī)模偏小，不論數(shù)量還是規(guī)模，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，去年我市納稅過(guò)千萬(wàn)的企業(yè)達(dá)到 28 家，過(guò)億元的才 2 家，其中中糧長(zhǎng)城稅收過(guò) 2 億元，而 XX 縣區(qū)的華泰集團(tuán)去年利稅就達(dá) 20 多億元， XX 縣區(qū)的黃海造船有限公司實(shí)現(xiàn)利稅 10 億多元。 XX 縣區(qū)比我市晚一年獲得 第 4 頁(yè) 共 12 頁(yè) “ 省船舶工業(yè)聚集區(qū) ” 稱號(hào)，但 XX 縣區(qū)的造船重工產(chǎn)業(yè)已形成12 家大型修造船企業(yè)、近百 家零部件配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，而我市船舶工業(yè)企業(yè)總共才 22 家。 二是科技投入不足，產(chǎn)品技術(shù)含量低。先進(jìn)制造業(yè)屬于技術(shù)密集型工業(yè)，我市真正高科技含量、高附加值的先進(jìn)制造企業(yè)少。大多數(shù)企業(yè)受資金、人才等因素制約，科技投入很少，無(wú)力采用高新技術(shù)，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，科技含量較低，適應(yīng)市場(chǎng)能力比較薄弱。自主創(chuàng)新能力匱乏，對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新能力也不足。 三是技術(shù)創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率不高。目前，我市在國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù) /工程中心建設(shè)方面是空白，省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心僅有3 家（ 2024 年京蓬藥業(yè)、 2024 年蓬翔汽車(chē)、 2024 年京魯漁業(yè)），巨濤重工、中柏京魯造船、萬(wàn)壽機(jī)械、康愛(ài)特維迅化工等重點(diǎn)企業(yè)僅為市企業(yè)技術(shù) /工程中心。而市全市共有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心 10 家，省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心近 50 家。應(yīng)該說(shuō)提升科技創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率已成為當(dāng)務(wù)之急。 三、推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)的思路和建議 總體思路。堅(jiān)持集中布局、集約發(fā)展，堅(jiān)持大公司進(jìn)入、大項(xiàng)目帶動(dòng)，以培植發(fā)展銷(xiāo)售收入過(guò) 50 億元、 30 億元、 10 億元骨干企業(yè)和大項(xiàng)目為工作重心，以體制機(jī)制創(chuàng)新與科技創(chuàng)新為動(dòng)力，以多元化投資為支撐，強(qiáng)化工業(yè)園區(qū)載體建設(shè)，堅(jiān)持市 場(chǎng)導(dǎo)向、 第 5 頁(yè) 共 12 頁(yè) 企業(yè)主體、政府引導(dǎo)，把造船重工、汽車(chē)及零部件、葡萄酒加工等產(chǎn)業(yè)集群作為招商引資和有效投入的重點(diǎn)，以產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，建成技術(shù)先進(jìn)、功能完善、優(yōu)勢(shì)明顯、具有較強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)集群，努力形成 “ 大項(xiàng)目 —— 產(chǎn)業(yè)鏈 —— 產(chǎn)業(yè)集群 —— 產(chǎn)業(yè)基地 ” 的發(fā)展格局，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。 （一）打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。 造船及海洋重工產(chǎn)業(yè)集群。造船重工產(chǎn)業(yè)依托北溝鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展船舶工業(yè)的天然港灣和
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