【正文】
有加速度 C.電動(dòng)車(chē)沿跑道一周需 40秒,此 40秒內(nèi)的平均速率等于零 D.電動(dòng)車(chē)在彎道上運(yùn)動(dòng)時(shí)合外力方向不可能沿切線(xiàn)方向 8.如圖所示,物體在恒力 F作用下沿曲線(xiàn)從 A運(yùn)動(dòng)到 B,此時(shí)突然使它所受的力反向,則物體( ) A.可能沿曲線(xiàn) Ba運(yùn)動(dòng); B.可能沿曲線(xiàn) Bb運(yùn)動(dòng); C.可能沿曲線(xiàn) Bc運(yùn)動(dòng); D.可能沿原曲線(xiàn)由 B返回 A。 9.已知物體初速度 v0 的方向及所受恒力的方向如圖所示 ,則圖中可能正確的運(yùn)動(dòng)軌跡是( ) 10.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的恒力 F1和 F2的作用,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持兩力的方向不變, F1突然增大到 F1+△ F, F2的大小不變,則此后該質(zhì)點(diǎn)做什么運(yùn)動(dòng)? A B C D B C D v A B c b a V0 F V0 F V0 F V0 F B A C D 四 .感悟經(jīng)典: 例 : 質(zhì)點(diǎn)在三個(gè)恒力 F F F3的共同作用下保持平衡狀態(tài),若突然撤去 F1,保持其它力不變,則質(zhì)點(diǎn)( ) A.一定做勻變速運(yùn)動(dòng) B.一定做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) C.一定做非勻變速運(yùn)動(dòng) D.一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 解析 :質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下產(chǎn) 生恒定的加速度,加速度恒定的運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)。由題意可知,當(dāng)突然撤去 F1時(shí),質(zhì)點(diǎn)受到的合力大小為 F1,方向與 F1相反,故 A正確, C錯(cuò)誤。在撤去 F1之前,質(zhì)點(diǎn)保持平衡,有兩種可能:一是質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài),則撤去 F1后,它一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);二是質(zhì)點(diǎn)處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則撤去 F1后,質(zhì)點(diǎn)可能做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(條件是: F1的方向和速度方向在一條直線(xiàn)上) ,也可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(條件是: F1的方向和速度方向不在一條直線(xiàn)上)。故 B、 D的說(shuō)法均是錯(cuò)誤的。 第一節(jié) 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(第二課時(shí)) 一 .學(xué)習(xí)目標(biāo) (一)課標(biāo)要求 1.理解合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性、等效性和獨(dú)立性. 2.理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解遵循平行四邊形定則. 3.會(huì)用作圖和計(jì)算的方法,求解位移、速度和加速度的合成與分解