3緩解“停車難”調(diào)研報(bào)告-文庫吧
2025-08-13 00:33 本頁面
【正文】 土資源、發(fā)改、住建、公安、交通、城管、消防等多個(gè)政府部門，還涉及業(yè)主單位、房地產(chǎn)開發(fā)公司、物業(yè)公司等建設(shè)管理方。部門條塊分割，缺乏統(tǒng) 一、協(xié)調(diào)、長效的綜合管理機(jī)制，往往是 “ 頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳 ” ，使得新的停車場建設(shè)速度 緩慢。另外，由于車位配建規(guī)劃監(jiān)督、違章停車等環(huán)節(jié)的行政執(zhí)法管理力度不夠，處罰措施實(shí)施不到位，一些建設(shè)項(xiàng)目不建或少建車位，停車位缺口大，造成了亂停車 處罰不到 還是亂停的惡性循環(huán)。 （四）對公共停車場建設(shè)投入不足，缺乏相應(yīng)的扶持和優(yōu)惠政策。 第 4 頁 共 13 頁 近年來，我縣加大了 XX 縣區(qū)建設(shè)和 XX 縣區(qū)道路交通建設(shè)的力度，在道路交通的管理方面也投入了大量的人力物力。與動(dòng)態(tài)交通的建設(shè)情況相比，對靜態(tài)交通相對投入不足，公共停車場發(fā)展緩慢，投入不足也是一個(gè)重要原因，政府在支持和鼓勵(lì)社會(huì)資本投入停車場的建設(shè)方面，至 今還沒有明確的實(shí)施方案和相關(guān)扶持政策。 （五）亂停亂放、占道經(jīng)營較嚴(yán)重，影響道路通行和居民生活。 部分駕駛?cè)藛T規(guī)范停車認(rèn)識不夠、文明意識不強(qiáng)、守法意識淡薄，直接導(dǎo)致了車輛亂停亂放現(xiàn)象的發(fā)生。 機(jī)動(dòng)車在中心 XX 縣區(qū)機(jī)動(dòng)車道、人行道及消防通道亂停亂放問題較為嚴(yán)重。機(jī)動(dòng)車道上的占道停車，使原本狹窄的東大街、西大街等主車道變得更窄，大大降低了道路的通行能力，造成行人無路可走，只能穿行于車輛和車流之間，嚴(yán)重影響了行人的交通安全，加重交通堵塞，造成交通秩序混亂和交通事故。 由此可 見，車輛亂停亂放現(xiàn)象危害嚴(yán)重，不僅影響道路通行、交通安全，而且對市容環(huán)境、公共安全、社會(huì)治安等多方面的消極影響都是不容忽視的。 三、緩解 “ 停車難、交通堵 ” 的對策和建議 緩解 “ 停車難、交通堵 ” 問題，切實(shí)加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理，不僅是改善城市停車狀況、緩解城市 “ 停車難 ” 和 第 5 頁 共 13 頁 交通擁堵的客觀需要，更是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略、合理配置城市土地資源、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。政府及全社會(huì)應(yīng)引起足夠重視。要堅(jiān)持以人為本的理念，把加強(qiáng)城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理工作，與落實(shí)公交優(yōu)先 政策、實(shí)施出行暢通工程、創(chuàng)建綠色交通示范城市等工作緊密結(jié)合起來，全面促進(jìn)城市交通與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 緩解 “ 停車難 ” 問題是一項(xiàng)涉及社會(huì)公共利益的系統(tǒng)工程和民生工程。既要立足當(dāng)前，也要放眼長遠(yuǎn)，標(biāo)本兼治，多管齊下，先急后緩、循序漸進(jìn)分階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。當(dāng)前，應(yīng)針對停車設(shè)施建設(shè)熱情不高、管理薄弱的具體實(shí)際，一手抓擴(kuò)大車位供給，一手抓科學(xué)管理，采取行政、經(jīng)濟(jì)和法律等多種手段和綜合措施，通過制定相應(yīng)的行業(yè)發(fā)展政策，健全停車管理機(jī)制，完善停車管理辦法，建立合理的收費(fèi)體制，優(yōu)化停車資源挖掘潛力、改善停車秩序 ，推動(dòng)停車行業(yè)走向社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路，逐步形成XX 縣區(qū)停車以配建停車為主體（ 65%）、以路外公共停車為輔助（ 30%）、以路邊停車（ 5%）為適當(dāng)補(bǔ)充，與 XX 縣區(qū)整體交通系統(tǒng)相協(xié)調(diào)、供需和諧的靜態(tài)交通格局，緩解我縣日益嚴(yán)重的 “ 停車難、交通堵 ” 問題。 （一）建立和完善科學(xué)高效協(xié)調(diào)的停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理體制機(jī)制。 按照合理分工和相對集中的原則，從規(guī)劃、建設(shè)、執(zhí)法、行 第 6 頁 共 13 頁 業(yè)管理及運(yùn)營等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)一步明確和強(qiáng)化政府相關(guān)職能部門的停車管理職責(zé)，形成以 “ 政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與 ” 的長效管理機(jī)制，進(jìn) 一步完善《 XX 縣區(qū)停車場規(guī)劃建設(shè)和管理辦法》，推進(jìn)停車管理依法行政和體制機(jī)制創(chuàng)新，加強(qiáng)對停車行業(yè)
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