4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理措施-文庫(kù)吧
2025-08-05 22:38 本頁面
【正文】 理制度。有的農(nóng)村公路并沒有明確的劃分出養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)公路工作的開展，依舊沿用以往的管理制度，即：縣城管 XX 縣區(qū)城的公路、農(nóng)村管理農(nóng)村的公路，這種管理制度未對(duì)責(zé)任加以明確，往往會(huì)造成養(yǎng)護(hù)資金不到位的情況發(fā)生，使得大多數(shù)長(zhǎng)期損毀的公路無法進(jìn)行及時(shí)整修，進(jìn)而影響人們的行車的安全性與舒適性。同時(shí)，相關(guān)部門并未對(duì)考核制度加以落實(shí)到位，沒有在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的考核機(jī)制中納入公路養(yǎng)護(hù)，使得公路養(yǎng)護(hù)的熱情無法得到激發(fā)，進(jìn) 而造成相關(guān)人員及部門不注重養(yǎng)護(hù)工作。 養(yǎng)護(hù)管理工作不到位。由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件比較差，且沒有較高的文化程度，這就造成大多數(shù)農(nóng)村沒有愛路、護(hù)路的意識(shí)，該區(qū)域的更多的重視公路建設(shè)，忽視公路養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而造成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理無法落實(shí)到位。 第 3 頁 共 7 頁 。有的農(nóng)村在開展公路養(yǎng)護(hù)管理工作，采用的管理模式往往比較原始和分散，這就導(dǎo)致沒人對(duì)損害的道路進(jìn)行管理與整修。有的區(qū)域缺乏先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)觀念，公路養(yǎng)護(hù)模式比較被動(dòng)，相關(guān)部門只有在公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象才對(duì)其進(jìn)行整修，忽視對(duì)公路的主動(dòng)養(yǎng)護(hù)預(yù)防， 這就使得公路養(yǎng)護(hù)的成本增加，并在極大程度上縮短了公路的使用壽命。 專業(yè)管理人員和設(shè)備不到位。我國(guó)農(nóng)村的公路面積比較廣且數(shù)量較大，因此，要能夠管理好農(nóng)村公路，就需要大量的管理設(shè)備及專業(yè)工作人員 [2]。但當(dāng)前大多數(shù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的工作人員是該區(qū)域的農(nóng)民，這些農(nóng)民缺乏專業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，僅僅憑借以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作；同時(shí)，該區(qū)域的農(nóng)民缺乏先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，這就大大降低了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的工作質(zhì)量與效率。 3 強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的管理措施 強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制 。對(duì)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，相關(guān)部門必須強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制，將公路使用壽命加以延長(zhǎng)，從而確保公路通行安全。主要要做到以下幾點(diǎn)。（ 1
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