數(shù)控車床概述課件-文庫吧
2025-02-27 10:48 本頁面
【正文】 停裝置和切屑清除裝置等結(jié)構(gòu)。 1．對主軸結(jié)構(gòu)的要求 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) （ 1）數(shù)控機(jī)床的常用軸承 一般中小型數(shù)控機(jī)床的主軸部件多數(shù)采用滾動軸承；重型數(shù)控機(jī)床的主軸部件多數(shù)采用液體靜壓軸承；高精度數(shù)控機(jī)床采用氣體靜壓軸承；有高轉(zhuǎn)速要求的主軸采用磁力軸承或陶瓷滾珠軸承。 2．主軸部件的支承 （ 2）主軸常用的幾種滾動軸承 圖 12 主軸常用滾動軸承的結(jié)構(gòu)形式 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) （ 3）主軸滾動軸承的預(yù)緊兩種方法： 1）軸承內(nèi)圈移動。 調(diào)整螺母一般采用細(xì)牙螺紋 ,便于微量調(diào)整 ,而且在調(diào)好后要能鎖緊防松。 圖 14 滾動軸承的預(yù)緊 2）修磨座圈或隔套 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) 圖 16 主軸組件 3．?dāng)?shù)控車床的主軸組件 主軸內(nèi)孔用于通過長的棒料，也可用于通過氣動、液壓夾緊裝置 (動力夾盤 )。 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) 4．?dāng)?shù)控車床的主軸驅(qū)動和主軸調(diào)速方式 圖 17 數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動的幾種配置方式 a)齒輪變速 b)帶傳動 c)兩個電動機(jī)分別驅(qū)動 d)電動機(jī)直接驅(qū)動 e)內(nèi)裝電動機(jī)主軸傳動結(jié)構(gòu) 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) 三、數(shù)控車床的進(jìn)給傳動系統(tǒng) 2．?dāng)?shù)控車床對進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)的要求 由于數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動是數(shù)字控制的直接對象，被加工工件的最終位置精度和輪廓精度都與進(jìn)給運(yùn)動的傳動精度、靈敏度和穩(wěn)定性有關(guān)。摩擦阻力小、傳動精度和傳動剛度高、傳動零件的慣量小、系統(tǒng)具有適度阻尼、穩(wěn)定性好、壽命長、使用維護(hù)方便。 3．滾珠絲杠副 普通絲杠副采用滑動摩擦，滾珠絲杠副采用滾動摩擦。因此，滾珠絲杠副的傳動要比普通絲杠副靈敏且傳動效率高。 1．進(jìn)給傳動副的作用 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) （ 1）滾珠絲杠副的循環(huán)方式 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán) 圖 18 滾珠絲杠副的內(nèi)循環(huán)方式 1— 絲杠 2— 螺母 3— 滾珠 4— 返向器 圖 19 滾珠絲杠副的外循環(huán)方式 1— 彎管 2— 壓板 3— 絲杠 4— 滾珠 5— 螺紋管道 第一章 概述 第二節(jié) 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu) （ 2）滾珠絲杠螺母副的預(yù)緊方法預(yù)緊方法的基本原理都是使兩個螺母產(chǎn)生軸向位移，以消除它們之間的間隙和施加預(yù)緊力。 圖 110 墊片調(diào)整方式
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