4項目2-安全文化-文庫吧
2025-02-22 22:26 本頁面
【正文】 、平安結(jié)、福娃） + 民間語言禁忌與祝福 + “安”字的解說 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 + 平靜，穩(wěn)定 ：～定，～心，～寧，～穩(wěn)， ～閑，～身立命，～邦定國 + 使平靜，使安定 （多指心情）：～民， ～慰，～撫 + 沒有危險，不受威協(xié) ：平～，轉(zhuǎn)危為～ 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 兩層含義： + “ 家 ” 中有 “ 女 ” 則 “ 安 ” + “ 女 ” 在 “ 家 ” 中則 “ 安 ” 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 居安思危、有備無患 —— 出自 《 左傳 ? 襄公十一年 》 ：“ 居安思危，思則有備，有備無患 ”。 正像孔子所說：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。 長治久安 —— 出自 《 漢書 ? 賈誼傳 》 ：“ 建久安之勢，成長治之業(yè) ” 。 只有實現(xiàn)久安之勢，才能成就長治之業(yè)。 防微杜漸 —— 源于 《 元史 ? 張楨傳 》 ：“ 有不盡者，亦宜防微杜漸而禁于未然 ?！? 從微小之事抓起，重視事物的苗頭，使事故和災(zāi)禍剛一冒頭就及時被制止，為損失控制的有效戰(zhàn)術(shù)。 未雨綢繆 —— 出自 《 詩 ? 幽風 ? 鴟鸮 》 ： “ 迨天之未陰雨，徹彼桑土，綢繆牖戶 。 ” 盡管天還未下雨，也需修補好房屋門窗，以防雨患。如要安全，也須如此。這不失為有效的事故對策。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 （ 1986年 —— ） + 工業(yè)化社會導(dǎo)致的惡性事故 舉例： 契爾諾貝利（ chernobyl） 核電站事故 + 在安全問題上的反思 + 國際原子能機構(gòu)提出“安全文化” 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 1986年 4月 26日 1點 23分 chernobyl 核電站 4 號機組發(fā)生爆炸事故 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 城市軌道交通安全管理 ◆ 1979年 3月 28日，美國賓州三哩島核電站事故。 城市軌道交通安全管理 患上了白血病的男孩西蒙 邦達連科躺在醫(yī)院的病床上 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 chernobyl 核電站事故給了人類什么啟示？ （ 1）科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與安全技術(shù)的制約性 （ 2）安全管理的有效性 （ 3）還有什么需要考慮和重視？ 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 IAEA（國際原子能機構(gòu)）和 OECD （經(jīng)濟合作發(fā)展組織）核能機構(gòu)在對 chernobyl 事故調(diào)查后認為，“薄弱的安全文化 ”是導(dǎo)致此次災(zāi)難的一個重要因素。 自此以后，安全文化在其他主要事故調(diào)查和系統(tǒng)失效分析中被討論和采用。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 1991 年，國際原子能機構(gòu)的國際核安全咨詢組發(fā)表了 75INSAG4 報告： 《 安全文化 》 。 該報告對安全文化進行了詳細的論述，首次對安全文化的概念進行了定義，引起全世界對安全文化的關(guān)注。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 國際原子能機構(gòu)（ IAEA）的國際核安全咨詢組（ INSAG）在 75INSAG4 報告中對安全文化的定義為： 存在于單位和個人中的種種素質(zhì)和態(tài)度的總和，它建立一種超出一切之上的觀念，即核電廠的安全問題由于它的重要性，要保證得到應(yīng)有的重視。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 英國健康安全委員會核設(shè)施安全咨詢委員會（HSCASNI）對 INSAG 的定義進行了修正： 一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風和精通程度。 城市軌道交通安全管理 任務(wù) 安全文化概述 我國學(xué)者對安全文化的一種定義： 在企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營活動中形成的，為全體職工接受和遵循的，具有
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