傳統(tǒng)點火系電路分析及故障診斷-文庫吧
2025-02-20 08:32 本頁面
【正文】 有 5條深藍色線條，其間隙為 ）火花塞套筒? 火花塞損壞后故障實例四、檢查點火正時（發(fā)動機預(yù)熱后） 點火過遲現(xiàn)象：發(fā)動機不易發(fā)動，行駛無力、加速發(fā)悶（響應(yīng)性差） ，排氣管放炮，發(fā)動機過熱。 點火過早現(xiàn)象：發(fā)動機發(fā)動輕快或有反轉(zhuǎn)，加速爆震（發(fā)動機內(nèi)傳出的金屬敲擊聲不能快速消失）。五、點火正時調(diào)整 松開分電器殼體夾板固定螺釘，順分電器旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動分電器殼體可減小初始點火提前角（推遲點火）；逆分電器旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動分電器殼體可增大初始點火提前角（提前點火）；擰緊分電器殼體夾板固定螺釘。找點火正時標記夏利（老款）正時標記桑塔納 AJR發(fā)動機正時觀察孔? 點火正時燈的使用羚羊世紀星點火正時為 12176。 豐田 5A發(fā)動機正時記號和刻度（怠速 700177。50轉(zhuǎn) /分，點火提前角 10—20 176。 ）豐田 5A發(fā)動機正時檢測OBDⅡ 診斷接口用跨接線跨接診斷接口中的 4（ CG）和 13（ TC）端子。檢測初始點火提前角應(yīng)為 8— 10 176。, 涼車時跨接后發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，提前角達到 10度，熱車時跨接后發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升一會后又降回原來轉(zhuǎn)速，提前角保持 10度不變 。桑塔納 (普通型 )正時校正 先預(yù)熱發(fā)動機至 70—80 度，再將分電器真空軟管斷開，設(shè)定發(fā)電機轉(zhuǎn)速為 850177。50轉(zhuǎn) /分，檢查點火提前角為 6度。如不符合則轉(zhuǎn)動分電器外殼調(diào)整，調(diào)整后裝好真空管。夏利 N3 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)到 880177。50轉(zhuǎn) /分，
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