【總結(jié)】實(shí)訓(xùn)一數(shù)控車(chē)床零件程序編制及模擬加工實(shí)訓(xùn)一.實(shí)訓(xùn)目的:二.實(shí)訓(xùn)設(shè)備:三.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:,已知毛坯尺寸為Φ40×80,編寫(xiě)數(shù)控加工程序并進(jìn)行圖形模擬加工。根據(jù)零件的加工工藝分析和所使用的數(shù)控車(chē)床的編程指令說(shuō)明,編寫(xiě)加工程序,填寫(xiě)程序卡,見(jiàn)下表:車(chē)削加工程序卡零件號(hào)零件名稱編制日期程
2025-07-07 14:13
【總結(jié)】北京航空航天大學(xué)出版社第4章數(shù)控車(chē)床程序的編制及操作數(shù)控車(chē)床概述數(shù)控車(chē)床常用的編程指令數(shù)控車(chē)床的操作面板及操作簡(jiǎn)介車(chē)削加工實(shí)例數(shù)控車(chē)床概述?數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床一樣以車(chē)削加工為主,也可用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。因?yàn)榕鋫淞藬?shù)控系統(tǒng),能自動(dòng)完成零件的加工,具有加工精度高、加工速度快、操作方便省力、加工范
2025-03-02 11:39
【總結(jié)】北京航空航天大學(xué)出版社第4章數(shù)控車(chē)床程序的編制及操作數(shù)控車(chē)床概述數(shù)控車(chē)床常用的編程指令數(shù)控車(chē)床的操作面板及操作簡(jiǎn)介車(chē)削加工實(shí)例數(shù)控車(chē)床概述?數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床一樣以車(chē)削加工為主,也可用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。因?yàn)榕鋫淞藬?shù)控系統(tǒng),能自動(dòng)完成零件的加工,具有加工精度高、加工速度快、操作方
2025-06-21 08:29
2025-05-13 02:12
【總結(jié)】第3章數(shù)控車(chē)床編程數(shù)控車(chē)床編程基礎(chǔ)FANUC系統(tǒng)數(shù)控車(chē)床程序的編制數(shù)控車(chē)床編程基礎(chǔ)?數(shù)控車(chē)床概述?1.?dāng)?shù)控車(chē)床的分類數(shù)控車(chē)床品種繁多,按數(shù)控系統(tǒng)的功能和機(jī)械構(gòu)成可分為簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床(經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床)、多功能數(shù)控車(chē)床和數(shù)控車(chē)削中心。(1)簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床(經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床):是低檔次數(shù)控車(chē)床,一般是用單板
2025-01-01 07:36
【總結(jié)】數(shù)控加工程序編制車(chē)削編程(FANUC0i)任務(wù)五:軸套的數(shù)控加工程序編制工作任務(wù)工作任務(wù)制定工藝,編制程序,仿真加工生產(chǎn)類型:?jiǎn)渭鳎害?0×55材料45鋼學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)最終目標(biāo):最終目標(biāo):能夠熟練編寫(xiě)軸套類零件數(shù)控加工程序。促成目標(biāo):促成目標(biāo):
2025-01-01 08:17
【總結(jié)】第一篇:數(shù)控車(chē)床操作步驟 數(shù)控車(chē)床操作步驟 1.每次開(kāi)機(jī)前須認(rèn)真檢查車(chē)床潤(rùn)滑油泵中的油是否充裕,保障機(jī)床能夠正常潤(rùn)滑。 2.開(kāi)機(jī)前,首先打開(kāi)機(jī)床總電源,然后按下CNC的系統(tǒng)電源按鈕啟動(dòng)CNC裝置...
2024-10-13 21:38
【總結(jié)】第二章數(shù)控加工的程序編制1第二節(jié)數(shù)控車(chē)床的程序編制一數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)介1數(shù)控車(chē)床的用途與組成(H2-053)H2-053型數(shù)控車(chē)床配有FANUC-BESK-3TA系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種用于車(chē)削控制的數(shù)控裝置,能實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng),最小增量為2基本規(guī)格(略)3數(shù)控裝置的主要參
2025-01-01 01:32
【總結(jié)】數(shù)控加工程序編制車(chē)削編程(FANUC0i)任務(wù)四:螺紋軸的數(shù)控加工程序編制工作任務(wù)工作任務(wù)制定工藝,編制程序生產(chǎn)類型:?jiǎn)渭鳎害?5×75材料45鋼仿真加工學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)最終目標(biāo):最終目標(biāo):能夠熟練的編寫(xiě)螺紋零件數(shù)控加工程序。
2025-01-01 07:59
【總結(jié)】數(shù)數(shù)控控技技術(shù)術(shù)主講教師:仇曉黎東南大學(xué)遠(yuǎn)程教育東南大學(xué)遠(yuǎn)程教育第十五講三、工序設(shè)計(jì)工序設(shè)計(jì)是保證加工質(zhì)量與生產(chǎn)效率的關(guān)鍵,是編寫(xiě)加工程序的工藝依據(jù)。數(shù)控加工的工序設(shè)計(jì)是指一個(gè)零件在一次裝夾中連續(xù)自動(dòng)加工直至加工結(jié)束那部分的工藝內(nèi)容;包括零件的裝夾方法與夾具選用、刀具選擇與工步劃分及其走刀路線、切削用量選擇等內(nèi)容。1、零件的裝夾與
2025-01-01 01:58
【總結(jié)】數(shù)控車(chē)削加工FANUC系統(tǒng),數(shù)控車(chē)床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車(chē)床主要用于加工軸類、盤(pán)類等回轉(zhuǎn)體零件。通過(guò)數(shù)控加工程序的運(yùn)行,可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進(jìn)行車(chē)槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。車(chē)削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效率,特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。,一、數(shù)控車(chē)床編程的特點(diǎn),(1)數(shù)控車(chē)削加工的內(nèi)容,(
2025-03-01 21:53
【總結(jié)】第三章第三章數(shù)控機(jī)床的程序編制?一、數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的作用描述機(jī)床的運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息。二、數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系確定的依據(jù)—JB3051-8(ISO841)為簡(jiǎn)化程序編制,保證數(shù)據(jù)的互換性。?三、數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的確定方法工件運(yùn)動(dòng)??直線坐標(biāo)XYZ?旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)ABC
2025-02-19 10:05
【總結(jié)】第二章數(shù)控加工的程序編制1第二節(jié)數(shù)控車(chē)床的程序編制一數(shù)控車(chē)床簡(jiǎn)介1數(shù)控車(chē)床的用途與組成(H2-053)H2-053型數(shù)控車(chē)床配有FANUC-BESK-3TA系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種用于車(chē)削控制的數(shù)控裝置,能實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng),最小增量為2基本規(guī)格(略)3數(shù)控裝置的主要參數(shù):數(shù)控軸數(shù)目
2024-12-31 16:01
【總結(jié)】數(shù)控銑削加工是實(shí)際生產(chǎn)中最常用和最主要的數(shù)控加工方法之一,它的特點(diǎn)是能同時(shí)控制多個(gè)坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng),并使多個(gè)坐標(biāo)方向的運(yùn)動(dòng)之間保持預(yù)先確定的關(guān)系,從而把工件加工成某一特定形狀的零件。數(shù)控銑床除了能銑削普通銑床所能銑削的各種零件表面、槽腔外,還能銑削普通銑床不能銑削的,需2~5坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的各種平面輪廓、立體輪廓和曲面零件。第三章數(shù)控加工編程方法
2025-03-10 09:36
【總結(jié)】7數(shù)控加工原理與程序編制數(shù)控加工原理與程序編制*AnhuiUniversityofTechnology7數(shù)控加工原理與程序編制概述數(shù)控加工的基本概念數(shù)控機(jī)床的組成、分類及發(fā)展數(shù)控加工程序編制的內(nèi)容和步驟程序編制方法數(shù)控加工程序的編制(重點(diǎn)、難點(diǎn))零件編程的通用標(biāo)準(zhǔn)
2024-12-29 11:29