新人教版地理必修3《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移──以東亞為例》1-文庫吧
2024-10-29 11:59 本頁面
【正文】 都重點(diǎn)發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，其原因是什么？ 工業(yè)化之初，缺乏資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是勞動(dòng)力價(jià)格較低。 。 勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平由高向低逐次轉(zhuǎn)移的規(guī)律。 對(duì)象國或地區(qū)轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)移國或地區(qū)？ 隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力價(jià)格相應(yīng)提高，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)又會(huì)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。 ，我國長(zhǎng)江三角洲地區(qū)一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移 ,完全基于勞動(dòng)力價(jià)格因素嗎？ 不是，還與實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)東中西部三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶協(xié)調(diào)發(fā)展的國家政策等有關(guān)。 結(jié)論： 具有充足、高素質(zhì)且價(jià)格較低廉的勞動(dòng)力資源的國家或地區(qū)，往往成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的地。勞動(dòng)力因素處于不斷變化之中，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)在空間上不斷轉(zhuǎn)移。 汽車生產(chǎn)過程的生產(chǎn)聯(lián)系 新華網(wǎng)杭州 2020年１１月１３日電，在杭州舉行的第四屆中國投資環(huán)境論壇上，世界銀行發(fā)布了中國１２０個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)力排行榜。 這項(xiàng)由世界銀行完成的報(bào)告說，在綜合投資環(huán)境、政府效率和和諧社會(huì)指標(biāo)等方面，城市競(jìng)爭(zhēng)力排名位居前列的是杭州、青島、紹興、蘇州、廈門、煙臺(tái)６個(gè)“金牌城市”，以及北京、大連、東莞、佛山、福州、廣州、江門、寧波、上海、深圳、天津、威海和珠海等１３個(gè)“銀牌城市”。 上海是知名的國際大都市，但綜合排名不是很高，主要原因就是對(duì)上海２００家企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上海企業(yè)平均每年有６０天要花在與政府打交道上，平均進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間是８．７天。 東南沿海的東莞、惠州、汕頭、江門、深圳、青島、紹興和珠海，企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間最短，為３－４天，但是排在最后２４位的城市例如東北和西北的城市，平均通關(guān)時(shí)間在２０天左右。杭州市的企業(yè)平均一年中只有８天在與政府部門打交道，但是排名在最后２４位城市的企業(yè)一年中要花近三個(gè)月的時(shí)間與政府來往。 政府效率的排名主要由這些指標(biāo)決定，它們是稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、與政府打交道的時(shí)間、中小私有企業(yè)獲得貸款的比例、進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間、電力供應(yīng)和運(yùn)輸引起的產(chǎn)值損失、冗員率、大專以上勞動(dòng)力比例等等。 中國出口加工區(qū)分布圖 江蘇無錫出口加工區(qū)是于 2020年 6月 21日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。出口加工區(qū)位于無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，東鄰上海 100公里，西接南京 147公里，距滬寧高速公路碩放出口僅 3公里。 出口加工區(qū)具有哪有優(yōu)勢(shì)？ 一、政策最優(yōu)惠 外國投資者既可以享受在國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資的優(yōu)惠政策，還可享受出口加工區(qū)的特殊優(yōu)惠政策。 二、通關(guān)最便捷 出口加工區(qū)卡口視同口岸的延伸，貨物進(jìn)出加工區(qū)，在區(qū)內(nèi)辦理備案、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行、核銷等手續(xù)。海關(guān)對(duì)出口加工區(qū)實(shí)行“一次申報(bào)、一次審單、一次查驗(yàn)” 24小時(shí)通關(guān)服務(wù)。 三、管理最寬松 加工區(qū)內(nèi)企業(yè)不實(shí)行加工貿(mào)易銀行保證金臺(tái)帳制度，海關(guān)不實(shí)行 《 加工貿(mào)易登記手冊(cè) 》 管理。加工區(qū)與境外之間進(jìn)出的貨物，除實(shí)行被動(dòng)配額管理外，不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證管理。 四、設(shè)施最完善 出口加工區(qū)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)有基礎(chǔ)設(shè)施、隔離設(shè)施和監(jiān)管設(shè)施。區(qū)內(nèi)設(shè)有加工區(qū)管理委員會(huì)、海關(guān)加工區(qū)辦事處、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)加工區(qū)辦事處等，能夠竭誠為區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)。 內(nèi)部交易成本因素 企業(yè)內(nèi)部交易成本 投入產(chǎn)出相關(guān)企業(yè) 生產(chǎn)組織 職工培訓(xùn) 服務(wù)行業(yè) （含政府） 基礎(chǔ)設(shè)施辦事效率社會(huì)環(huán)境 結(jié)論： 發(fā)達(dá)國家社會(huì)消費(fèi)水平很高，內(nèi)部交易成本也很高，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向國外轉(zhuǎn)移的因素之一。發(fā)展中國家為吸引發(fā)達(dá)國家的投資，要改善投資環(huán)境，降低內(nèi)部交易成本。 機(jī)？ 一是整車運(yùn)輸不便，運(yùn)費(fèi)高 ,接近市場(chǎng)可以降低成本 。二是避開貿(mào)易壁壘，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，并可對(duì)市場(chǎng)變化作出及時(shí)反應(yīng)。 ，汽車的全球化生產(chǎn)已經(jīng)形成，為什么跨國公司要把汽車組裝廠設(shè)置在市場(chǎng)廣闊的區(qū)位？ 中國汽車市場(chǎng)潛力巨大 極大地刺激了
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