制冷原理與設(shè)備-制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備-文庫吧
2025-02-14 10:36 本頁面
【正文】 吸氣溫度比中間冷卻器的中間溫度高 2～ 4℃ 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 氟用中間冷卻器 ? 氟利昂制冷系統(tǒng)在雙級壓縮時大都采用一次節(jié)流中間不完全冷卻循環(huán)，低壓級排出的高溫氣體在管道中間與中間冷卻器蒸發(fā)汽化的低溫飽和氣體混合后再被高壓級吸入高壓機。 ? 高壓液體經(jīng)膨脹閥降壓節(jié)流后，進入中間冷卻器，吸收了蛇形盤管及中間冷卻器器壁的熱量而汽化，通過出氣管進入低壓級與高壓級連結(jié)的管道里與低壓級排出的高溫氣體混合，達到冷卻低壓排氣的效果 。 氟用中間冷卻器 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 分離與貯存設(shè)備 ? 氣液分離器 ? 制冷系統(tǒng)中的氣液分離設(shè)備，用于重力供液系統(tǒng)中，如氨液分離器，將蒸發(fā)器出來的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機運轉(zhuǎn)的安全性；它也用在貯液器后面，用來分離因節(jié)流降壓而產(chǎn)生的閃發(fā)氣體，不讓它進入蒸發(fā)器，以提高蒸發(fā)器工作效率 ? 分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過擴大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離 ? 氣液分離器有立式和臥式兩種 ? 正常工作時，其進氣閥、回氣閥、供液閥、出液閥、浮球的均壓閥、壓力表閥都是常開的 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 貯液器 ? 1．高壓貯液器 高壓貯液器一般位于冷凝器之后，作用是： 1）貯存冷凝器流出的制冷劑液體，使冷凝器的傳熱面積充分發(fā)揮作用； 2）保證供應(yīng)和調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)中有關(guān)設(shè)備需要的制冷劑液體循環(huán)量； 3）起到液封作用，即防止高壓制冷劑蒸氣竄至低壓系統(tǒng)管路中去。 高壓貯液器 a）氨貯液器 b）氟利昂貯液器 1－壓力表閥 2－出液管 3－安全閥 4－放空氣管 5－放油管接頭 6－平衡管 7－進液管 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 2．低壓貯液器 根據(jù)用途的不同可分為低壓貯液器和排液桶等。低壓貯液器與排液桶屬低溫設(shè)備，筒體外應(yīng)設(shè)置保溫層 排液桶的作用是貯存熱氨融霜時由被融霜的蒸發(fā)器如冷風(fēng)機或冷卻排管內(nèi)排出的氨液，并分離氨液中的潤滑油。一般布置于設(shè)備間靠近冷庫的一側(cè) ,更重要的作用是對融霜后的排液進行氣、液分離和沉淀潤滑油 1－加壓管 2－平衡管 3－壓力表 4－安全閥 5－出液管 6－進液管 7－放油管 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 油分離器 ? 工作的基本原理如下： ? 1）利用油的重度與制冷劑氣體重度的不同，進行沉降分離。 ? 2）利用擴大通道截面降低氣體流速（一般約在～ 1m/s），造成輕與重的物質(zhì)易分離。 ? 3）迫使氣體流動方向改變，使重的油與輕的氣進行分離。 ? 4）氣體流動撞擊器壁，由于粘度不同、質(zhì)量不同產(chǎn)生的反向速度也不同，促使油的沉降分離。 ? 1．洗滌式油分離器 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 2．過濾式或填料式油分離器 ? 通常用于小型氟里昂制冷系統(tǒng)中 過濾式或填料式油分離器 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 3．離心式油分離器 ?在筒體上部設(shè)置有螺旋狀導(dǎo)向葉片，進氣從筒體上部沿切線方向進入后，順導(dǎo)向葉片自上而下作螺旋狀流動，在離心力的作用下，進氣中的油滴被分離出來，沿筒體內(nèi)壁流下，制冷劑蒸汽由筒體中央的中心管經(jīng)三層篩板過濾后從筒體頂部排出。筒體中部設(shè)有傾斜擋板，將高速旋轉(zhuǎn)的氣流與貯油室隔開，同時也能使分離出來的油沿?fù)醢辶鞯较虏抠A油室。貯油室積存的油可通過筒體下部的浮球閥裝置自動返回壓縮機，也可采用手動方式回油 第 10章 制冷系統(tǒng)輔助設(shè)備 ? 制冷劑凈化與安全設(shè)備 ? 干燥器、過濾器和干燥過濾器 ? 1．干燥器
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