設(shè)備操作安全培訓(xùn)教材-文庫(kù)吧
2025-02-08 01:17 本頁(yè)面
【正文】 ，并且在后續(xù)的管理中逐步完善，不斷增加。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)缺乏這些裝置時(shí)，班組長(zhǎng)就應(yīng)該考慮如何用管理措施去彌補(bǔ)。 消除設(shè)備故障的五個(gè)著眼點(diǎn) （ 1）保持基本狀態(tài)：設(shè)備的清掃、檢查、防污、潤(rùn)滑、加油、緊固等。 （ 2）遵守操作工藝：設(shè)備操作規(guī)范、注意事項(xiàng)、負(fù)荷條件。 （ 3）根除設(shè)備劣化：設(shè)備檢修、元件更換、故障維修、故障分析與改進(jìn)。 消除設(shè)備故障的五個(gè)著眼點(diǎn) （ 4）改進(jìn)設(shè)計(jì)缺陷：按照加工工藝的要求，對(duì)設(shè)備構(gòu)造、性能、機(jī)能進(jìn)行改良。 （ 5）提升人員能力：加強(qiáng)操作者的自主保全教育、提升專業(yè)保全人員的故障修復(fù)技能。 產(chǎn)品質(zhì)量安全 ?由于人員或設(shè)備及其它原因造成大量產(chǎn)品達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，都屬于產(chǎn)品質(zhì)量安全事故。 人員、設(shè)備、產(chǎn)品安全的關(guān)系 ? 相互依存，互為因果。 1. 人員的技術(shù)水平直接影響設(shè)備及產(chǎn)品安全。 2. 設(shè)備的狀態(tài)影響人員及產(chǎn)品的安全。 3. 產(chǎn)品的狀態(tài)又影響設(shè)備及人員。 產(chǎn)品 人員 設(shè)備 什么是事故？ ?事故的定義： 凡是使人在活動(dòng)中受到傷害和影響活動(dòng)進(jìn)行的一切事件，通稱事故。 所謂事故：也就是指?jìng)€(gè)人或集體在時(shí)間的進(jìn)程中，為了實(shí)現(xiàn)某一意圖而采取的行動(dòng)過程，突然發(fā)生了與人們的意志相反的情況，迫使這種行動(dòng)暫時(shí)或永久性停止的事件。 事故發(fā)生的基本特點(diǎn) ? 孕育 —— 發(fā)展 —— 發(fā)生 —— 傷害（損失） ?因果性 ?偶然性 ?必然性 ?潛伏期 ?突變性 墨菲定律 ? 做任何一件事情，如果客觀上存在著一種錯(cuò)誤的做法，或者存在著發(fā)生某種事故的可能性，不管發(fā)生的可能性有多小，當(dāng)重復(fù)去做這件事時(shí)，事故總會(huì)在某一時(shí)刻發(fā)生。也就是說，只要發(fā)生事故的可能性存在，不管可能性多么小，這個(gè)事故遲早會(huì)發(fā)生的。 ? 假設(shè)某意外事件在一次活動(dòng)中發(fā)生的概率為 p（p0），則在 n次活動(dòng)中至少有一次發(fā)生的概率為 ? pn＝ 1－（ 1－ p） n 1 29 300 嚴(yán)重傷害 輕微傷害 無傷害 海恩法則 每一起嚴(yán)重事故的 背后 ， 必然有 29次輕 微事故和 300次未遂 先兆以及 1000起事故 隱患。 注：海恩（德國(guó)飛機(jī)渦輪機(jī)發(fā)明者） 人的不安全行為 環(huán)境的不安全條件 物的不安全狀態(tài) 管理缺陷 事 故 引發(fā)事故的基本要素 環(huán)境的不安全條件 ?過于雜亂的工作環(huán)境，也是一個(gè)不安全狀態(tài)。 ?被堵塞的安全通道。 ?隨意丟放地面的雜物、垃圾。 ?地面的油污及漿料。 物的不安全壯態(tài) ?所謂物：就是指機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)施，勞動(dòng)工具，周圍環(huán)境等勞動(dòng)資料，包括原材料，輔助材料，半成品，成品等。 ?不安全的設(shè)備、工具。 ?不完整或失效的安全裝置。 管理缺陷 ?安全教育不到位。 ?沒有實(shí)行培訓(xùn)和持證上崗。 ?現(xiàn)場(chǎng)管理缺失。員工串崗，脫崗。
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