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正文內(nèi)容

交通流線及疏解(ppt41頁)-文庫吧

2025-02-07 01:04 本頁面


【正文】 交叉點(diǎn); —— 在同一時間內(nèi),不能同時作業(yè); —— 是會合流線與分歧流線形式的組合。 流線的平行、會合、分歧、交叉在各種不同交通運(yùn)輸方式之間以及在 各種交通運(yùn)輸方式內(nèi)部都大量存在。 2.交通流線的平行與交叉 2.交通流線的平行與交叉 道路交通流線: P38圖 34/圖 35 山西太原經(jīng)四 環(huán)立交效果圖 深圳市松白路 光 僑大道立交效果圖 環(huán)形立體交叉 深圳市松白路 立交平面圖 公路道路交通流線布置的四種基本組合形式 公路道路交通流線布置組合形式 3.流線交叉的疏解 流線交叉點(diǎn): 是樞紐路網(wǎng)中道路與道路、道路與鐵路或道路與其 它交通設(shè)施產(chǎn)生交叉的地點(diǎn) 。 [分類 ]:平面交叉 — 優(yōu)先式交叉點(diǎn)、信號化交叉點(diǎn)、環(huán)島交叉點(diǎn); 立體交叉點(diǎn) —— 平交路口是道路的隘路、瓶頸,是交通阻滯的主要發(fā)生地, 是機(jī)動車在市內(nèi)交通時間約 1/3于路口停留或減速 —— 平交路口的基本沖突:交叉、合流、分流 16個沖突點(diǎn) 3.流線交叉的疏解 交通流具有三維空間及時間屬性 , 其在空間上的移動 、 傳遞和輸送可以用四維時空描述 F( x, y, z, t) 。 可以根據(jù)運(yùn)輸通道 、 交通對象的不同 將運(yùn)輸通道一定的空間范圍劃分成一個交通路由點(diǎn)p 。 一個交通路由點(diǎn)同一時間內(nèi)只能供一個交通對象占用 。 交通流 F可以描述為某時段內(nèi) (t1,t2)交通對象對由各路由點(diǎn)組成的交通流線的占用: F( x,y,z,t) =F( L,t) 或 F(x,y,z,t)=F[ (p 1,p 2,p 3,p 4,p 5,… ),(t1,t2)] 其中交通流線 L為: L=( p1,p2,p3,p4,p5,… ) ? L1=P1,P2,P3,P4 ? L2=P5,P6,P7 ? L3=P3,P6,P7 設(shè)有兩支交通流 Fi與 Fj, 其交通流為 : Fi(x,y,z,t)=F[ (pi1,pi2,pi3,pi4,pi5,… ),)(ti1,ti2)] Fj(x,y,z,t)=F[ (pj1,pj2,pj3,pj4,pj5,… ),(tj1,tj2)]
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