云南昭通宏發(fā)國際汽車城項(xiàng)目建議書-文庫吧
2025-02-05 20:07 本頁面
【正文】 善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。 2023年全市 GDP實(shí)現(xiàn) 。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá) 12295元，五年年均增長 %。農(nóng)民人均純收入達(dá) 2768元，五年年均增長 %。 隨著內(nèi)昆鐵路的建成通車，由公路、鐵路、航空、水運(yùn)組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)已具雛形。昭通正在成為云南連接長江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要門戶，是內(nèi)地入滇乃至南下東南亞、南亞的便捷通道。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （一）該項(xiàng)目的實(shí)施是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施 隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。中國進(jìn)入 WTO，國際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進(jìn)入中國市場(chǎng)。目前昭通市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購車客戶為購臵滿意的車輛，必須到昆明或成都購臵。而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。根據(jù)汽車行業(yè)“高起點(diǎn)、國際化、代理制”的原則，迅速組建現(xiàn)代化、品牌化、規(guī)?；c國際接軌的汽車營銷體系，將本市汽車產(chǎn)業(yè)從零散銷售發(fā)展到一體化階段。 必將加快昭通汽車工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的相互融合滲透與發(fā)展。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （二）該項(xiàng)目的實(shí)施有利于建立一個(gè)完善的現(xiàn)代汽車流通體系 我國汽車工業(yè)發(fā)展由于起步晚，再加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響等因素，使得廠家相對(duì)重視生產(chǎn)過程，比較忽略流通貿(mào)易的重要性，從而導(dǎo)致汽車服務(wù)貿(mào)易相對(duì)薄弱，成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。服務(wù)貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務(wù)各方面的內(nèi)容，即：售前購車指導(dǎo)、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應(yīng)、售后維修、裝飾美容、駕駛技術(shù)培訓(xùn)、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及汽車文化培育等。國家有關(guān)汽車服務(wù)政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產(chǎn)廠家對(duì)所售車輛執(zhí)行的售后服務(wù)力度等，都將直接影響到汽車服務(wù)貿(mào)易的水平?，F(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務(wù)脫節(jié)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關(guān)部門監(jiān)控不力， 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 收費(fèi)混亂等方面。雖然我國的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o疑是非常巨大的。 昭通汽車流通業(yè)相對(duì)滯后。市場(chǎng)經(jīng)營模式傳統(tǒng)落后，不能達(dá)到規(guī)?；图s化經(jīng)營，與昭通市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相協(xié)調(diào)。該項(xiàng)目建成后，經(jīng)營面積將達(dá) ，是目前云南滇北部地區(qū)規(guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場(chǎng)。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營，彌補(bǔ)了昭通市缺乏超大規(guī)模汽車市場(chǎng)的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營優(yōu)勢(shì)，真正形成供、銷配套體系，并建立完善的經(jīng)營格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營者真正意義上的“四贏”。 PART 市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀 （一）國內(nèi)市場(chǎng) 三線城市成為汽車增長的主要市場(chǎng)，受到國家有關(guān)政策的影響，2023年我國的二、三線城市潛在需求得到有效釋放，成為 2023年汽車增長的主要?jiǎng)恿?，而一線城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)， 2023年，二、三線城市銷售分別增長 41%和 51%。 汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高，全國汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 ，同比增長 21%。 3
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