【正文】 高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而 12 使導(dǎo)管漏水。 當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口 3m以下和 1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入 鋼筋骨架 4m～ 5m 以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。 混凝土灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計 算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。 在灌注將近結(jié)束時 ,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對密度增大 .如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時 ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要 慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。 因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌 100cm 以上，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。 在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時，每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗報告表。強(qiáng)度不合要求時，應(yīng)及時提出報告，采取補(bǔ)救措施。 有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在 各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。 13 表 1 鉆孔允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 孔徑 不小于設(shè)計孔徑 2 孔深 摩擦樁 不小于設(shè)計孔深 3 孔位中心偏心 群樁 ≤ 50 4 傾斜度 ≤ 1% 5 澆筑混凝土前樁底沉渣厚度 摩擦樁 ≤ 200 表 2 鋼筋骨架允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。 100 2 鋼筋骨架外徑 177。 20 3 主鋼筋間距 177。 10 4 加強(qiáng)筋間 距 177。 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。 20 6 鋼筋骨架傾斜度 骨架長度 1% 7 骨架保護(hù)層厚度 177。 20 8 骨架中心平面位置 10 9 骨架頂端高程 177。 20 10 骨架底面高程 177。 50 注： d 為鋼筋直徑（ mm） 坍孔 各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì) 14 密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。 坍孔原因 (1)泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未 形成堅實(shí)泥皮。 (2)由于出渣后未及時補(bǔ)充泥漿（或水），或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。 (3)護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。 (4)在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。 (5)提出鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。 (6)水頭太高，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔。 (7)清孔后泥漿相對密度、粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔泥漿吸走后未及時補(bǔ)漿（或水），使孔內(nèi)水 位低于地下水位。 (8)清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停頓時間過長。 (9)吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。 坍孔的預(yù)防和處理 (1)在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。 (2)發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。 (3)如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上 1m2m，如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 (4)清孔時應(yīng)指定專人補(bǔ)漿（或水） ，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸 15 泥機(jī)，防止觸動孔壁。不宜使用過大的風(fēng)壓，不宜超過 倍鉆孔中水柱壓力。 (5)吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。 鉆孔偏斜 各種鉆孔方法可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。 (1)鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石 (2)在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。 (3)擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。 (4)、鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 (5)鉆桿彎曲，接頭不正。 預(yù)防和處理 (1)安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。 (2)由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對中鉆進(jìn)。 (3)鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正，當(dāng)主動鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直。 掉鉆落物 鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。 16 掉鉆落物原因 (1)掉鉆落物原因 卡鉆 時強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，使鉆桿超負(fù)荷或疲勞斷裂。 (2)鉆桿接頭不良或滑絲。 (3)電動機(jī)接線錯誤，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。 (4)轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。 (5)操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 預(yù)防措施 (1)開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。 (2)經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿聯(lián)結(jié)裝置。 處理方法 掉鉆后應(yīng)及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。 擴(kuò)孔和縮孔 擴(kuò)孔比較多見 ，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運(yùn)動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理。 縮孔即孔徑的超?？s小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使 17 孔徑縮小。各種鉆孔方法均可 能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補(bǔ)磨損的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二三次；或者使用卷揚(yáng)機(jī)吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位 ,鋼筋籠就位后須立即灌注 ,以免樁身縮徑或露筋。 18 3． 冬、雨季施工保證措施 鋼筋工程 在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負(fù)溫焊接從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合 格后方可施焊；焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－ 20℃時，不得進(jìn)行施焊。 砼工程 冬季澆筑砼在受凍前砼的強(qiáng)度不低于以下規(guī)定： ，為設(shè)計砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 30％；礦渣硅酸鹽水泥配制的砼，為設(shè)計的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 40％。 ，水泥標(biāo)號不宜低于 425＃，最小水泥用量不宜少于 300kg/m3，水泥灰比不應(yīng)大于 。 ，集料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，攪拌時間要較常溫時延長 50％左右。砼出盤溫度控制在 15℃～ 20℃之間，如不能滿足，則對拌和用水及集料進(jìn)行加溫，并摻加適量防凍劑。施工中精心組織，密切配合，盡可能縮短砼出盤后的運(yùn)輸時間，以防砼溫度散失過快，砼澆筑成型開始養(yǎng)護(hù)時的溫度控制在 8℃左右。 ，防凍劑符合現(xiàn)行《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》和《預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定。 ，采用加熱法，但水泥不得與 80℃以上的熱水直接接觸，投料順序為骨料中先加熱水，再加水泥，水泥不直接加熱，攪拌時間應(yīng)取常溫的 倍，砼出機(jī)溫度不宜低于 10℃，入模溫度不得低于 5℃。 19 ，外露砼表面采用阻燃草簾覆蓋保溫，覆蓋厚度，應(yīng)根據(jù)氣溫差決定。 ： 在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。 砼的初期養(yǎng)護(hù)溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度，達(dá)到規(guī)定溫度時應(yīng)立即采取保溫措施。 雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季正常進(jìn)行施工，不受季節(jié) 性氣候的影響。 開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 雨季的重點(diǎn)放在道路運(yùn)輸以及如何保證施工效率等問題采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性。 對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止周圍地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。 主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣詫?shí)，做好路拱并以天然級配砂石和泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報，及時傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報，合理安排工序 ，進(jìn)行適合于雨季施工項目的安排，提前做好防護(hù)工作。 雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證砼的質(zhì)量。 水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。 雨天鋪設(shè)軌道時，注意用電安全，吊裝施工慢速進(jìn)行。雨季施工時準(zhǔn)備足夠的防雨篷或塑料薄膜。單元焊接可在軌道上搭建帳篷，以防風(fēng)、遮雨，防止焊劑沾水失效，保證預(yù)熱、澆注等正常進(jìn)行。 20 新建長沙至 昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段 CKTJ1 標(biāo) 2 單元鐵家灣特大橋 中心里程DK54+ ，孔跨式樣為 324m 雙線簡支箱梁 +4932m 雙 線 簡支 箱 梁+1(40+64+40)m 雙線連續(xù)箱梁。全橋長 。 DK54+405 處水渠與線位夾角約131176。，渠寬約 25m，采用 1(40+64+40)m 連續(xù)梁跨越 為鐵路雙線橋。本橋橋臺采用一字型橋臺，臺頂平置，簡支梁橋墩均采用雙線圓端型實(shí)體橋墩。 線路長、樁基數(shù)量多、管理要求高 本橋線路長，樁基工程量大，施工管理要求高，項目施工時，必須建 立項目信息管理和項目監(jiān)控系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化的科學(xué)管理手段實(shí)施管理，施工必須配備足夠的施工資源，合理組織。 組織、協(xié)調(diào)難度大、施工安全要求高 工程沿途是居民區(qū)，溝渠、道路交錯，多次跨鄉(xiāng)村道路，施工過程中會影響附近村落生活及交通，協(xié)調(diào)難度大，安全要求高。 施工工期緊，工程質(zhì)量要求高 本橋樁基礎(chǔ)數(shù)量多，架梁工期較緊，基礎(chǔ)施工受洪水期水位影響，雨季施工難度大，必須搶在雨季來臨前完成樁基礎(chǔ)施工，樁基礎(chǔ)施工是保證工期的重點(diǎn)?？瓦\(yùn)專線主體結(jié)構(gòu)使用 100 年，運(yùn)行速度快，要求主體結(jié)構(gòu)具有耐久性、高平順性，施 工控制嚴(yán)格，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。 21 環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高 線路經(jīng)由村落、跨越既有村道，必須妥善處理好施工對環(huán)境的影響，特別是橋梁鉆孔樁泥漿排放等，必須滿足環(huán)保要求，施工中做好路基邊坡綠化及生活垃圾處理等，避免對地下、地表水、河流、環(huán)境造成影響。做好環(huán)保、水保工作是工程實(shí)施過程中的一項重要工作。 橋址區(qū)范圍內(nèi)地層自上至下依次為：第四系全新統(tǒng)素填土；第四系全新統(tǒng)沖洪積層粉質(zhì)粘土，紅粘土；上古生界二疊系下統(tǒng)茅口組灰?guī)r；泥盆系上統(tǒng)錫礦山組的灰?guī)r，泥灰?guī)r。局部巖層為發(fā)育的灰?guī)r巖溶，且共存透水性，其 中 0臺為巖溶發(fā)育區(qū)，溶洞大、多，施工難度大，故以 011樁基實(shí)例分析巖溶發(fā)育區(qū)鉆孔灌注樁的施工方法。 011樁基施工方法 011樁地層自上而下依次為 第四系全新統(tǒng)素填土；第四系全新統(tǒng)沖洪積層粉質(zhì)粘土，紅粘土；上古生界二疊系下統(tǒng)茅口組灰?guī)r；泥盆系上統(tǒng)錫礦山組的灰?guī)r，泥灰?guī)r，巖溶發(fā)育，分布有多個溶洞，其填充物有流塑狀黏土、亞黏土夾灰?guī)r角礫等，漏水。 其影響成孔質(zhì)量的最大問題是巖溶部位漏漿造成孔壁坍塌甚至更為嚴(yán)重的事故，另外橋位區(qū)地下溶洞密集，直徑大小不一，已探明的溶洞最大高度為 ， 由于充填物多為流塑狀的黏土，鉆遇溶洞時由于地層軟硬不一及較小傾角的巖面，均易使鉆孔發(fā)生傾斜，處理難度大，且耗費(fèi)資金。 處理漏漿的措施：先鉆進(jìn)至巖面，在未發(fā)生漏失之前停止鉆進(jìn)，改用小直徑的管型鉆頭進(jìn)行試探性交替鉆進(jìn)，始終由小直徑鉆頭超前鉆進(jìn)。其優(yōu)點(diǎn)是一旦遇到漏失層，鉆頭與孔壁間隙較小，可起到截留作用，使孔內(nèi)頁面緩慢下降，以便及時補(bǔ)充漿液，另外可通過小直徑鉆頭直接向漏失處注入水泥漿堵漏，且可不加速凝劑，一般待其初凝后就可繼續(xù)鉆進(jìn)， 011樁就成功的應(yīng)用了上述方法，取得了很好的效果。 22 對于孔斜，首先應(yīng)該是防斜。 主要方法是使用穩(wěn)定器，其直徑應(yīng)大于鉆頭直徑5010