【正文】 管理的工作經(jīng)驗，具有工程師及以上技術(shù)職稱，履行以下主要職責(zé)：、副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所屬養(yǎng)護(hù)標(biāo)段養(yǎng)護(hù)日常巡查、日常養(yǎng)護(hù)合同及養(yǎng)護(hù)專項工程現(xiàn)場管理工作。、專項工程、大中修工程的現(xiàn)場管理工作及對養(yǎng)護(hù)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督工作。、路面、橋梁、隧道的日常維護(hù)工作，為養(yǎng)護(hù)工程計劃的編制提供依據(jù)。，完成各管理處委派養(yǎng)護(hù)工作。、副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所屬養(yǎng)護(hù)標(biāo)段養(yǎng)護(hù)日常巡查、日常養(yǎng)護(hù)合同及養(yǎng)護(hù)專項工程現(xiàn)場管理工作。、專項工程、大中修工程的現(xiàn)場管理工作及對養(yǎng)護(hù)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督工作。、路面、橋梁、隧道的日常維護(hù)工作，為養(yǎng)護(hù)工程計劃的編制提供依據(jù)。二廣高速公路土建養(yǎng)護(hù)管理辦法1 總則 編制目的為了加強(qiáng)廣東省連州（湘粵界）至懷集公路（以下稱二廣高速公路）土建養(yǎng)護(hù)管理工作，保證二廣高速公路所有的設(shè)施處于良好工作狀態(tài)，為行車提供安全、快速、舒適的服務(wù)，延長公路使用壽命，提高道路的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，對內(nèi)外業(yè)資料進(jìn)行檢查監(jiān)督，特制定本辦法。 編制依據(jù)根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H102009）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ ）、《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ ）、《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG H20－2007）、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30－2004）、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ07494）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 57681999）等有關(guān)規(guī)定。 適用范圍本辦法適用于二廣高速公路征地范圍內(nèi)的路基、路面、橋梁、涵洞、交叉工程、隧道等所有土建項目的土建（含綠化）養(yǎng)護(hù)及維修管理工作的土建專項維修工程技術(shù)管理。 （1）及時、快速發(fā)現(xiàn)公路病害和險情并修復(fù)，確保安全暢通。 （2）系統(tǒng)、科學(xué)、有計劃地安排養(yǎng)護(hù)工作。 （3）編制的養(yǎng)護(hù)方案合理、經(jīng)濟(jì)、高效。 （4）行為規(guī)范，有章可循，質(zhì)量保證，加強(qiáng)監(jiān)管，費(fèi)用合理，引入競爭。（5）養(yǎng)護(hù)管理及設(shè)施臺帳清晰。2 土建養(yǎng)護(hù)工程的分類 土建養(yǎng)護(hù)工程分類依照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，根據(jù)公路的養(yǎng)護(hù)特點，將養(yǎng)護(hù)工程劃分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程和災(zāi)害性預(yù)防及搶修工程四類。：對公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)。：對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。：對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程。：對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和荷載需要而進(jìn)行全線或逐段提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行能力的較大工程項目。 土建養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)容二廣高速公路土建養(yǎng)護(hù)工程主要內(nèi)容詳見《土建養(yǎng)護(hù)工程分類及主要內(nèi)容一覽表》。3 職責(zé)，制定項目公司相關(guān)土建養(yǎng)護(hù)管理辦法和實施細(xì)則，細(xì)化高速公路土建養(yǎng)護(hù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)和工作程序，按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定對二廣高速公路土建工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。、檢測與評定，細(xì)化高速公路考核標(biāo)準(zhǔn)，定期對養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行考核。，完善高速公路土建養(yǎng)護(hù)管理信息檔案。、或非常見性、或涉及重大技術(shù)方案和營運(yùn)安全的專項工程技術(shù)方案。，制定工作預(yù)案及實施細(xì)則，并負(fù)責(zé)實施。、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用，對公路土建養(yǎng)護(hù)人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)。4 養(yǎng)護(hù)管理體系及運(yùn)作模式 養(yǎng)護(hù)管理體系（總工程師）決定二廣高速公路土建養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、基本管理模式以及土建養(yǎng)護(hù)總費(fèi)用控制。專項工程項目，對預(yù)算費(fèi)用在50萬元以內(nèi)的，由公司優(yōu)先安排相應(yīng)路段的養(yǎng)護(hù)單位或其它符合相關(guān)資格條件的施工單位組織實施，報備路橋公司；對預(yù)算費(fèi)用超過50萬元的，必須上報路橋公司，待批復(fù)后通過邀請招標(biāo)確定施工單位。 。完成總經(jīng)理（總工程師）布置的工作任務(wù)，養(yǎng)護(hù)工程部負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督各養(yǎng)護(hù)承包單位的養(yǎng)護(hù)維修工作。 （總工程師）的直接領(lǐng)導(dǎo)，并對公司總經(jīng)理（總工程師）負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程部的全面養(yǎng)護(hù)管理工作，按照公司的各項規(guī)章制度，帶領(lǐng)、組織養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)管理人員開展養(yǎng)護(hù)工作。 ，編制養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算，統(tǒng)計養(yǎng)護(hù)工程的支付款項及完成養(yǎng)護(hù)工程項目的結(jié)算清理。 。 ，對施工申請的進(jìn)行審批，在工程施工中對安全設(shè)施的布設(shè)進(jìn)行檢查，及時糾正違反安全規(guī)定的行為，進(jìn)行安全驗收。 運(yùn)作模式 ，充分利用社會資源，原則采用向社會發(fā)包的方式進(jìn)行管理。 、技術(shù)要求一般的專項工程采用總價承包與單價承包相結(jié)合的方式委托施工隊伍承包施工。，由施工隊伍進(jìn)行管理。 、技術(shù)要求較高的專項工程，必須委托給專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)單位施工，按實際情況參照養(yǎng)護(hù)定額編制預(yù)算。 、中修工程必須由專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)單位施工。5 巡查與檢查制度 養(yǎng)護(hù)日常巡查：指平常為了掌握二廣高速公路路況和交通運(yùn)行情況等而進(jìn)行的巡查。 ：巡查二廣高速公路路基、路面、橋涵、隧道等構(gòu)造物及綠化、沿線設(shè)施的完好程度，發(fā)現(xiàn)病害并查明原因。檢查二廣高速公路沿線服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)的場區(qū)及加減速車道的路面、交通安全設(shè)施、綠化、服務(wù)設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)病害及時維修。：巡查人員在進(jìn)行巡查時必須穿著反光背心。在巡查過程中，巡查車輛應(yīng)按規(guī)定開啟示警燈具，車速一般控制在40km/h。注意掌握公路技術(shù)狀況的變化，并對重點結(jié)構(gòu)物和路段的巡查情況作好記錄。養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）及養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員同時做好養(yǎng)護(hù)巡查工作，互為補(bǔ)充，及時通傳公路路況信息及養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展情況。：養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）路況巡查每兩日一次，遇周末則提前。養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員巡查每天至少一次，遇暴雨、洪水、冰雪等自然災(zāi)害季節(jié)或緊急情況需加密巡查，每月將養(yǎng)護(hù)日常巡查記錄、橋涵結(jié)構(gòu)物日常巡查記錄及安全巡查記錄等交公司養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師核查。 、路基、路面、沿線設(shè)施巡查:每季一次(雙幅),并填寫“路基經(jīng)常檢查記錄表”、 “路面經(jīng)常檢查記錄表”、 “沿線設(shè)施經(jīng)常檢查記錄表” ,此項工作由養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）完成,每季度第一周提供上季度巡查資料。遇暴雨、洪水等自然災(zāi)害季節(jié)或緊急情況需增加巡查次數(shù)。、橋梁經(jīng)常檢查:每月不少于一次, 并填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）在土建養(yǎng)護(hù)單位橋梁經(jīng)常檢查數(shù)量基礎(chǔ)上抽檢25%,作為養(yǎng)護(hù)工程部巡查人員橋梁經(jīng)常檢查的數(shù)量。遇暴雨、洪水等自然災(zāi)害季節(jié)或緊急情況需增加巡查次數(shù)。、涵洞經(jīng)常檢查: 每季度不少于兩次,并填寫“涵洞經(jīng)常檢查記錄表”,養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）在土建養(yǎng)護(hù)單位涵洞經(jīng)常檢查數(shù)量基礎(chǔ)上抽檢25%(每年全部涵洞檢查二次),作為養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）涵洞經(jīng)常檢查的數(shù)量。遇暴雨、洪水等自然災(zāi)害季節(jié)或緊急情況需增加巡查次數(shù)。、隧道經(jīng)常檢查: 一周一次,養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）在土建養(yǎng)護(hù)單位隧道經(jīng)常檢查數(shù)量基礎(chǔ)上每月檢查一次,作為養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）隧道經(jīng)常檢查的數(shù)量。、邊坡經(jīng)常檢查：根據(jù)路段邊坡的具體情況，確定單獨進(jìn)行經(jīng)常檢查的邊坡，并形成經(jīng)常檢查記錄表。需單獨進(jìn)行經(jīng)常檢查的邊坡，宜在每年雨季的前、中、后（一般為3月、5月、8月）各安排一次；對特殊邊坡或高大邊坡（地質(zhì)情況復(fù)雜、采用錨索錨桿等非常規(guī)防護(hù)措施、技術(shù)處治難度大、四級或四級以上邊坡等），應(yīng)列為重點檢查對象。檢查邊坡時填寫“邊坡經(jīng)常檢查記錄表”, 土建養(yǎng)護(hù)單位每年雨季的前、中、后各檢查一次，養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）在土建養(yǎng)護(hù)單位邊坡經(jīng)常檢查數(shù)量基礎(chǔ)上抽檢25%,作為養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）邊坡經(jīng)常檢查的數(shù)量。 養(yǎng)護(hù)夜間巡查：指為了檢查夜間照明和標(biāo)志、標(biāo)線的技術(shù)狀況而進(jìn)行的巡查。 ：巡查標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)等的反光情況和完好狀況，以及互通與服務(wù)區(qū)的夜間照明情況。 ：巡查人員在進(jìn)行巡查時必須穿著反光背心。在巡查過程中，巡查車輛應(yīng)按規(guī)定開啟示警燈具，車速一般控制在40km/h。注意掌握公路技術(shù)狀況的變化，并對重點結(jié)構(gòu)物和路段的巡查情況作好記錄。養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）及養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員同時做好養(yǎng)護(hù)巡查工作，互為補(bǔ)充，及時通傳公路路況信息及養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展情況。：每月進(jìn)行一次。 定期檢查：指為了掌握公路及其附屬設(shè)施的技術(shù)狀況，制定養(yǎng)護(hù)工程計劃和評定公路使用質(zhì)量而實施的檢查。 ：路基、路面、橋涵等構(gòu)造物及綠化、沿線設(shè)施等。：依據(jù)檢查項目的重要性、使用年限、損壞程度和交通量大小等因素而定。定期檢查工作需委托有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢查，檢查頻率按照交通部或交通廳（集團(tuán)）相關(guān)養(yǎng)護(hù)規(guī)范的頻率執(zhí)行，以便為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維修或大中修提供依據(jù)。 特殊檢查：指發(fā)生大的洪水、臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害和有可能對公路及其附屬設(shè)施造成較大破壞的異常情況時所進(jìn)行的檢查。 ：處于危險路段的路基、路面、橋涵、隧道等構(gòu)造物及沿線設(shè)施。 ，應(yīng)攜帶通訊設(shè)備和安全標(biāo)志，以便溝通情況，采取應(yīng)急措施；同時還應(yīng)檢查下屬單位的材料、設(shè)備、技術(shù)力量和抗災(zāi)能力，為合理制定防災(zāi)措施，恢復(fù)原有技術(shù)狀況提供決策依據(jù)。特殊檢查應(yīng)由具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)完成。 ，應(yīng)及時就檢查情況提出專題報告。 對于路面及橋梁的使用性能調(diào)查與專門檢查可委托有關(guān)專業(yè)單位負(fù)責(zé)，路面調(diào)查包括路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面平整度及路面抗滑能力等的調(diào)查，橋梁使用性能檢查主要指承載力檢驗，包括靜力荷載試驗，動力荷載試驗等。6 日常保養(yǎng)規(guī)定 清掃及排水 （1)路面清掃以掃地車為主，要求至少每三天完成一次全線路面清掃，人工清掃作輔助，人工主要是清撿大塊垃圾以及機(jī)械清掃路面時留下的死角。 （2)為防止清掃作業(yè)產(chǎn)生灰塵污染環(huán)境危及行車安全，清掃機(jī)械應(yīng)配備灑水裝置。 （3)路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應(yīng)運(yùn)至指定地點或垃圾場進(jìn)行處理。 （4)當(dāng)路面被油類物質(zhì)或化學(xué)藥品污染時，應(yīng)清洗干凈，必要時用中和劑或其它材料處理后再用水沖洗。 （5)橋面的清掃，與高速公路路面清掃要求一致。 其它設(shè)施的清掃（理） （1)橋梁伸縮縫、泄水孔內(nèi)的雜物應(yīng)及時清除。 （2)交通標(biāo)志及標(biāo)線受到污染后，應(yīng)及時清掃（洗），標(biāo)志牌面應(yīng)定期拭擦。 （3)中央分隔帶內(nèi)的雜物應(yīng)及時清除，保持路容整潔。 （4)公路的排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常保持其排水功能完好，明溝和暗溝應(yīng)定期清除雜物或疏通；集水井或沉淀池內(nèi)的泥污應(yīng)在泥漿固結(jié)前予以排除。 排水 （1）對設(shè)有集中排水設(shè)施的中央分隔帶超高段縱向排水溝，沉砂井，橫向排水管，應(yīng)經(jīng)常清淤及維修，保持排水暢通。 （2)雨季前后應(yīng)對攔水緣石、泄水槽、急流槽等進(jìn)行檢查檢查維修，保持其完好，聯(lián)結(jié)處應(yīng)平順無裂縫。對未設(shè)置攔水緣石、泄水槽急流槽的路段，宜通過養(yǎng)護(hù)手段逐步完善。 （3)公路的路面局部積水，應(yīng)針對積水原因，應(yīng)采取增設(shè)排水溝或橫向排水管等設(shè)施，整平路面等相應(yīng)措施。 （4)雨季前后對公路的路堤、路塹邊坡的防護(hù)和排水設(shè)施進(jìn)行檢查，及時維修損壞部分。當(dāng)路堤邊坡出現(xiàn)沖溝或缺口時，宜選用與原路基相同的填料填筑夯實；路塹段應(yīng)將截水溝內(nèi)的積水引至坡外，如有淤塞，及時清除。 （5)雨后應(yīng)采取措施，應(yīng)及時疏通排水溝排除公路互通立交區(qū)內(nèi)的積水。 （6)所有從排水設(shè)施中排出的水，不得沖毀農(nóng)田或其它建筑物，還應(yīng)注意不污染環(huán)境。 綠化撫育 ，應(yīng)及時進(jìn)行澆水，澆水量和次數(shù)根據(jù)季節(jié)和天氣而定，以機(jī)械（灑水車、消防型灑水車）澆水為主。 、夏植物生長旺盛季節(jié)，對中央綠化帶和邊坡綠化花池等的除草、松土應(yīng)結(jié)合進(jìn)行，松土深度必須隨植物種類、大小而定，以5—6cm為宜，應(yīng)除掉雜草根系，注意不損傷綠化物根系。 ，生長不良的綠化物，尤其是中央綠化帶灌木類防眩苗木種類，應(yīng)予施肥，促進(jìn)生長。 、凍死或交通事故毀壞的苗木，應(yīng)及時補(bǔ)植，補(bǔ)植的苗木，應(yīng)與原栽植苗木的種類規(guī)格相同。 、發(fā)展和傳播蔓延的規(guī)律及時進(jìn)行檢查。一旦發(fā)生病蟲害，應(yīng)采取相應(yīng)的殺蟲等防治措施，確保綠化物的正常生長。 ，應(yīng)及時修剪撫育，修剪時期，應(yīng)在秋季植物落葉后春季萌芽前進(jìn)行。，應(yīng)及時修剪或扶植。7 小修養(yǎng)護(hù)管理 小修養(yǎng)護(hù)可采用直接委托的方式由所屬路段養(yǎng)護(hù)單位完成。 小修養(yǎng)護(hù)范圍：已經(jīng)建成、設(shè)置、存在的以及日后改建、增建、擴(kuò)建的屬于二廣公司擁有業(yè)權(quán)或使用權(quán)的道路設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)與維修。其中包括但不限于二廣高速公路主線、懷集支線、互通立交和與地方公路連接道路的路基、路面、橋涵、隧道、分離式立交橋、上跨橋和下穿道、高護(hù)坡、擋土墻、路緣石、排水設(shè)施、隔離柵、防撞欄、交通標(biāo)志、標(biāo)線及主線、互通立交內(nèi)綠化工程，也包含收費(fèi)廣場、收費(fèi)島、收費(fèi)車道或生活區(qū)內(nèi)的房屋建筑、區(qū)內(nèi)道路、防護(hù)排水設(shè)施、區(qū)內(nèi)綠化設(shè)施等土建設(shè)施，但不包括收費(fèi)系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等機(jī)電系統(tǒng)。 管理方式：由養(yǎng)護(hù)工程部養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）和二廣高速路政隊在日常巡查中發(fā)現(xiàn)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的小修養(yǎng)護(hù)公路病害時，可由養(yǎng)護(hù)工程師（養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員）或路政隊通知養(yǎng)護(hù)單位完成該病害的修復(fù)工作。 小修養(yǎng)護(hù)項目應(yīng)事先簽發(fā)任務(wù)單（見附件《施工任務(wù)通知單》），同時進(jìn)行技術(shù)交底。由養(yǎng)護(hù)工程部負(fù)責(zé)工程施工的質(zhì)量、安全監(jiān)督，最后進(jìn)行工程質(zhì)量及數(shù)量驗收，任務(wù)單中的工程數(shù)量不得隨意涂改，否則以作廢處理。8 專項工程施工與管理 專項工程的維修由養(yǎng)護(hù)工程部事先編制維修計劃和維修方案，編制工程預(yù)算。根據(jù)年度養(yǎng)護(hù)預(yù)算的情況，對年度養(yǎng)護(hù)預(yù)算中已有的項目，視專項工程的工程量大小，工程量不超過50萬元的專項工程，報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由公司領(lǐng)導(dǎo)研究（經(jīng)辦公會或班子會）后委托相關(guān)單位實施；對工程量超過50萬元的專項工程，應(yīng)編制維修計劃、方案和預(yù)算，上報路橋公司，待路橋公司批復(fù)后，由二廣公司邀請路橋公司養(yǎng)護(hù)工程部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成評標(biāo)委員會進(jìn)行邀請招標(biāo)工作，邀請招標(biāo)的結(jié)果以評標(biāo)報告上報路橋公司，通過招標(biāo)確定專項工程的施工單位。對年度養(yǎng)護(hù)預(yù)算中未包含的專項維修工程項目，無論費(fèi)用多少，二廣公司養(yǎng)護(hù)工程部應(yīng)根據(jù)專項工程的情況編制維修計劃、方案和預(yù)算上報路橋公司，待路橋公司批復(fù)后，根據(jù)專項工程費(fèi)用的大?。?0萬元為界）采用直接委托或邀請招標(biāo)的方式確定施工單位，二廣公司養(yǎng)護(hù)工程部根據(jù)招標(biāo)標(biāo)結(jié)果組織安排專項工程的實施。養(yǎng)護(hù)單位（施工單位）應(yīng)認(rèn)真編制施工作業(yè)方案，經(jīng)二廣公司養(yǎng)護(hù)工程部及二廣高速路政大隊、轄區(qū)交警部門批準(zhǔn)后方可開工，施工作業(yè)方案應(yīng)重點包括技術(shù)管理、施工管理及安全管理措施。 保質(zhì)期期間發(fā)生的病害及缺陷，除緊急搶險外應(yīng)事先通知原施工單位現(xiàn)場確認(rèn)，如通知發(fā)生后3天內(nèi)未予答復(fù)，按同意處理。原則上修復(fù)工作自行完成，如養(yǎng)護(hù)單位確因困難，養(yǎng)護(hù)工程部將按實際發(fā)生的費(fèi)用扣除該單位質(zhì)量保證金，并委托其它單位完成該病害或缺陷。9 搶修搶險工程管理 在養(yǎng)護(hù)單位或養(yǎng)護(hù)工程部的巡查中發(fā)現(xiàn)危及行車安全或正常運(yùn)行的邊坡垮塌、橋梁、隧道火災(zāi)或垮塌事故等，應(yīng)立即