物流成本分析與控制培訓(xùn)課件-文庫吧
2025-01-15 16:16 本頁面
【正文】 尋找降低成本的切入點 返回 物流是供應(yīng)鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。它包括運輸、倉儲、包裝、裝卸、配送、提供信息等諸多活動，涉及企業(yè)經(jīng)濟活動的每一個領(lǐng)域。 在物流活動中，為了提供有關(guān)的物流服務(wù)，所消耗的一切活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)，即為物流成本。也就是物流活動中耗費的原材料、燃料、動力、固定資產(chǎn)等生產(chǎn)資料的價值，支付勞動者勞動報酬以及管理費用的貨幣表現(xiàn)，是企業(yè)維持簡單再生產(chǎn)的補償尺度。在一定的產(chǎn)品銷售量和銷售價格的條件下，產(chǎn)品成本水平的高低，不但制約著企業(yè)的生存，而且決定著利潤的多少，從而制約著企業(yè)擴大再生產(chǎn)的可能性，這迫使生產(chǎn)者不得不重視成本，努力加強管理，力求以較少的耗費來尋求補償，并獲取最大限度的利潤。 模塊一 物流成本認(rèn)知 如何認(rèn)識物流成本 本章首頁 狹義的物流成本僅指商品被生產(chǎn)出來以后，經(jīng)過銷售進入最終消費的過程中，商品在空間的移動而產(chǎn)生的運輸、包裝、裝卸等費用。物品在包裝、運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通加工等物流活動所產(chǎn)生的費用， 一般在企業(yè)財務(wù)會計賬簿中以包裝費、運輸費、倉儲費、裝卸搬運費、加工費等形式體現(xiàn)出來 。 廣義的物流成本是指生產(chǎn)、流通、消費全過程的物品實體與價值變化而發(fā)生的全部費用，即物品從供應(yīng)商到生產(chǎn)商再到最終消費者全過程物流活動所發(fā)生的費用。 返回 (二 )物流成本的特點 本章首頁 返回 ? 某公司銷售收入為 1000萬元，稅前利潤為 5%，物流成本為銷售收入的 60%，存貨為 150萬元，它為公司總資產(chǎn)的 30%，求此時的資產(chǎn)收益率（ ） A． 5% B． 10% C． 15% D． 20% ? 在上題中，如果物流成本降低了 10％，此時的資產(chǎn)收益率為（ ） A． % B． % C． % D． % ? 1.【 C】 分析：概念題根據(jù)利潤杠桿效應(yīng)的定義很容易就可以得到正確答案。 ? 2.【 B】 分析：這道題主要是考察對資產(chǎn)收益率的掌握情況。根據(jù)題目中給出的數(shù)據(jù)容易計算出該公司的稅前利潤為 50萬元，物流成本為 600萬元，總資產(chǎn)為 150萬 /（ 30%） =500萬，那么資產(chǎn)收益率 =稅前利潤 /總資產(chǎn) =（ 50/500）100%=10%。 ? 3.【 A】 分析：如果物流成本降低 10％，物流成本節(jié)約了 60萬元，同時，由于物流成本的下降，庫存成本也降低 10％，總資產(chǎn)變?yōu)椋?150萬 90%） /（ 30%） =450萬。此時資產(chǎn)收益率變?yōu)椋海?50+60）/450100%=%。 項目一 物流成本知識儲備 任務(wù) 物流成本認(rèn)知 知識點拓展 ?“黑大陸”學(xué)說 著名的管理學(xué)權(quán)威彼得 德魯克 1962年在 《 財富 》 雜志發(fā)表了 《 經(jīng)濟的黑色大陸 》 一文，強調(diào)“ 流通是一塊灰色區(qū)域，乃至黑色區(qū)域，是一塊未被開墾的處女地，是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸。 ”這里彼得 德魯克雖然泛指的是流通，但是由于流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性特別突出，是流通領(lǐng)域中人們認(rèn)識不清的領(lǐng)域，所以 “ 黑大陸 ” 學(xué)說主要是針對物流而言的。 本章首頁 項目一 物流成本知識儲備 任務(wù) 物流成本認(rèn)知 知識點拓展 ?物流“冰山”說 日本早稻田大學(xué)西澤修教授在研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不能掌握物流費用的實際情況，人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛偽性，他把這種情況比作“物流冰山”，我們只看到水面上的一小部分，而沉在水面之下的黑色區(qū)域卻未引起人們的開發(fā)和重視。 ?“第三利潤源” 西澤修教授于 1970年所寫的 《 流通費用 》 一書中繼續(xù)指出 “ 物流是第三利潤源 ” ，這是指通過物流合理化，降低物流成本，使物流成為繼節(jié)約物質(zhì)資源和降低勞動消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。 本章首頁 項目一 物流成本知識儲備 任務(wù) 物流成本認(rèn)知 知識點拓展 返回 ?效益背反理論 效益背反理論指物流的若干功能要素之間存在著損益矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之也如此。主要包括物流成本與服務(wù)水平的效益背反和物流各功能活動的效益背反。 ?其他物流成本學(xué)說 ?成本中心說； ?利潤中心說； ?服務(wù)中心說； ?系統(tǒng)說； ?戰(zhàn)略說。 本章首頁 二、企業(yè)物流成本的構(gòu)成及分類 本章首頁 (一 )企業(yè)物流成本構(gòu)成 返回 項目一 物流成本知識儲備 接上案例 任務(wù)實施 本章首頁 步驟二：明確該公司物流成本項目 返回 運 輸 成 本 倉 儲 成 本包 裝 成 本 裝 卸 搬 運 成 本流 通 加 工 成 本 物 流 信 息 成 本港 通 物 流 公 司物 流 總 成 本
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1