09 ch5 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1-文庫吧
2025-01-15 13:41 本頁面
【正文】 運(yùn)系統(tǒng) 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 是移動、儲存、保護(hù)及控制物料的藝術(shù)與科學(xué)的結(jié)合。 （ 1） 物料 ： 散裝到單位裝載的固體、液體、氣體等形式。 （ 2） 移動 （ 3） 儲存 (4) 保護(hù) （ 5） 控制 （ 6） 藝術(shù) （ 7） 科學(xué) 23 一、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的定義 ? 物料搬運(yùn)系統(tǒng)的意義 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 的意義為在適當(dāng)?shù)某杀鞠?，采用正確的方法、順序、方向、時(shí)機(jī)在正確的位置提供正確數(shù)量、正確條件的正確物料。 正確 成本、方法、順序、方向、時(shí)機(jī)、位置、數(shù)量、條件、物料 。（ 9個(gè)） 24 二、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的目的 ? 主要從成本和質(zhì)量兩方面考慮： 成本 ：物料搬運(yùn)作業(yè)約占用 1/4的總?cè)肆Γ?/2的總空間， 3/4的總生產(chǎn)工時(shí)，以及 1/6~5/6之間的產(chǎn)品制造總成本。 質(zhì)量 ：物料搬運(yùn)所造成的毀損約占物料搬運(yùn)量的 3%~5% 25 二、物料搬運(yùn)系統(tǒng)的目的 ? MHS設(shè)計(jì)的主要目的： (1)通過有效率的搬運(yùn)方式以降低物料搬運(yùn)成本，也就是降低生產(chǎn)成本。 (2)增加物流的效率，確保適時(shí)適地使用物料。 (3)改善工場安全和工作狀況。 (4)改善設(shè)施使用效率。 (5)改善制造程序 (6)增加生產(chǎn)能力。 26 三、物料搬運(yùn)的活性理論 ? 搬運(yùn)活性 —— 指物料的存放狀態(tài)對搬運(yùn)作業(yè)的難易程度 ? 物料的存放狀態(tài) —— 散放、裝箱、支墊和裝車 ? 搬運(yùn)作業(yè) —— 集中、搬起、升起、運(yùn)走 ? 搬運(yùn)活性指數(shù) —— 指搬運(yùn)某種狀態(tài)下的物料所需要進(jìn)行的四項(xiàng)作業(yè)中已經(jīng)不需要進(jìn)行的作業(yè)數(shù)目。 27 28 表 ： 活性 的 區(qū)分 和 活性 指數(shù) 物品 狀態(tài) 作業(yè) 說明 已 不 需要 的作業(yè) 數(shù)目 活性 指數(shù) 散放 在 地 集中 、 搬起 、 升起 、運(yùn)走 0 0 集裝箱 中 搬起 、 升起 、 運(yùn)走 1 1 托盤 中 升起 、 運(yùn)走 2 2 車中 運(yùn)走 3 3 思考：在運(yùn)動中的物料 活性指數(shù)是多少 29 可以利用活性理論改善搬運(yùn)作業(yè) 30 四、 物料搬運(yùn)系統(tǒng)的原則 ? (1)指導(dǎo)原則； (2)計(jì)劃原則； (3)系統(tǒng)原則； (4)流程原則； (1)單元載荷 。(2)空間利用； (3)標(biāo)準(zhǔn)化； (4)人因化； (5)機(jī)械化； (6)彈性化； (7)簡單化； (8)電腦化； (9)能源； (10)生態(tài)； (11)重力； (12)安全； (13)布局； (14)成本； (15)維護(hù)； (16)汰舊。 31 32 33 Top 10 Principles of Material Handling Principle 1. Planning Principle All material handling should be the result of a deliberate plan where the needs, performance objectives and functional specification of the proposed methods are pletely defined at the outset. The plan should be developed in consultation between the planner(s) and all who will use and benefit from the equipment to be employed. Principle 2.
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