生產(chǎn)管理-整套ie資料--設(shè)施布置-文庫(kù)吧
2025-01-13 06:03 本頁(yè)面
【正文】 5. 優(yōu)點(diǎn) 效率高 柔性 設(shè)施布置 8 169。 RAOZHONG 2023 單元式布置 (Cellular Layouts) ? 對(duì)相似功能的設(shè)備進(jìn)行分組（制造單元），用以加工不同的零部件族 ? 工作流程按一個(gè)方向通過(guò)制造單元 ? 周期時(shí)間通過(guò)改變工人行走路線來(lái)調(diào)整 設(shè)施布置 9 169。 RAOZHONG 2023 設(shè)施規(guī)劃的重要性 ?合理的布局能夠保證物流的順暢，減少無(wú)價(jià)值的搬運(yùn)動(dòng)作，提高現(xiàn)場(chǎng)的管理透明度，提高生產(chǎn)效率。 ?搬運(yùn)是不可避免的。但沒(méi)有必要的搬運(yùn)和長(zhǎng)距離的搬運(yùn)是浪費(fèi)。 設(shè)施布置 10 169。 RAOZHONG 2023 搬運(yùn)的浪費(fèi) ?搬運(yùn)的浪費(fèi)往往因?yàn)楣S的布置、流水線的設(shè)計(jì)、工程設(shè)定等考慮不周而造成的。 ? 倒退讓路 ? 排除路障 ? 堆碼、清點(diǎn)、整列、尋找 ? 停下與返回 設(shè)施布置 11 169。 RAOZHONG 2023 工藝導(dǎo)向布局 設(shè)施布置 12 169。 RAOZHONG 2023 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì) ?系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)是一種久負(fù)盛名的經(jīng)典方法。這種方法要建立一個(gè)相關(guān)圖，表示各部門(mén)的密切程度。相關(guān)圖類(lèi)似于車(chē)間之間的物流圖。相關(guān)圖要用試算法進(jìn)行調(diào)整，直到得到滿意方案為止。接下來(lái)就要根據(jù)建筑的容積來(lái)合理地安排各個(gè)部門(mén)。為了便于對(duì)布置方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)也要對(duì)方案進(jìn)行量化。根據(jù)密切程度的不同賦予權(quán)重，然后試驗(yàn)不同的布置方案，最后選擇得分最高的布置方案。 ?對(duì)于某些類(lèi)型的設(shè)施布置問(wèn)題，車(chē)間之間的流量實(shí)際上不可能得到，有時(shí)不易提示的定性因素對(duì)布置決策起了決定性作用。在這種情況下，可以使用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（ systematic layout planning ,SLP）。 設(shè)施布置 13 169。 RAOZHONG 2023 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置技術(shù) CRAFT ?計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置技術(shù)（ CRAFT）產(chǎn)生于20世紀(jì) 70年代。 ?基本思想是：為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，假定當(dāng)物料需跨越一個(gè)車(chē)間時(shí)，成本加倍；當(dāng)物料跨越兩個(gè)車(chē)間時(shí)，成本為原來(lái)的 3倍，以此類(lèi)推。 ?從車(chē)間的這些輸入和最初布置方案開(kāi)始，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置技術(shù)試圖用布置方案的總物流成本來(lái)衡量方案的優(yōu)劣，并不斷改進(jìn)。 ?車(chē)間之間的物流成本 =物流量 *車(chē)間中心的直線距離 *單位距離運(yùn)輸成本。 設(shè)施布置 14 169。 RAOZHONG 2023 ?成本矩陣用在工藝導(dǎo)向布局流程的第二步，是用來(lái)表示各個(gè)車(chē)間流程之間的搬運(yùn)成本的。如下圖所示，圖表內(nèi)“ *”代表相關(guān)流程之間運(yùn)量與運(yùn)費(fèi)的乘積。 流程 1 流程 2 流程 3 流程 4 流程 5 流程 6 設(shè)施布置 15 169。 RAOZHONG 2023 L L L L L L L
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