【正文】 113406 114600 121000 134800 v 民航 125 169 200 170 v 管道 16002 20230 23200 23300 26)19992023年各種運(yùn)輸方式貨物周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)關(guān)系（億噸公里）v 項(xiàng)目 1999 比例 2023 比例 2023 比例v 總計(jì) 43089 100 44047 100 46058 100v 鐵路 12590 13601 14274 v 公路 5793 5973 6180 v 水運(yùn) 21857 23734 24860 v 民航 35 49 44 v 管道 566 690 700 27)貨運(yùn)量構(gòu)成變化情況表年份 鐵 路 公路 水運(yùn) 民航 管道1949 1978 1985 1998 1999 2023 2023 2023 28)貨物周轉(zhuǎn)量構(gòu)成變化情況表年份 鐵 路 公路 水運(yùn) 民航 管道1949 1978 1985 1998 1999 2023 2023 2023 29)19982023年我國(guó)五種運(yùn)輸方式外貿(mào)運(yùn)量結(jié)構(gòu)表（萬(wàn)噸）項(xiàng) 目 1998 比例 1999 比例 2023 比例 2023 比例 2023 比例總計(jì) 39000 100 48645 100 67962 100 72323 100 81547 100鐵 路 1004 1343 59844 3 2152 3 2625 公路 4715 4980 5717 4674 5143 水運(yùn) 33000 42023 59844 64812 73614 民航 50 148 189 178 164 管道 231 174 452 507 30)2023年各種運(yùn)輸方式完成運(yùn)輸量貨 物周 轉(zhuǎn) 量 億 噸公里 57152 其中： 鐵 路 億 噸公里 17092 公路 億 噸公里 7010 水運(yùn) 億 噸公里 32275 民航 億 噸公里 58 旅客周 轉(zhuǎn) 量 億 人公里 13795 其中： 鐵 路 億 人公里 4789 公路 億 人公里 7679 水運(yùn) 億 人公里 64 民航 億 人公里 1263 港口完成 貨 物吞吐量 億 噸 33 外 貿(mào)貨 物吞吐量 億 噸 31)32)19982023年外貿(mào)運(yùn)量結(jié)構(gòu)關(guān)系（萬(wàn)噸）v 項(xiàng)目 98年 比例 99年 比例 2023年 比例 2023年 比例 2023 比例v 總計(jì) 39000 100 44000 100 67962 100 72323 100 81547 100v 鐵路 1004 1325 3 1759 3 2152 3 2625 v 公路 4715 4980 5717 4674 5143 v 水運(yùn) 33000 38300 87 59844 64812 73614 v 民航 50 148 189 178 v 管道 231 53 452 507 33)34)我國(guó)海運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)v 1999年 GDP： 83190億元，進(jìn)出口總額： 3607億美（ 29938億元）v 進(jìn)出口總額占 GDP的 36%！v 2023年 GDP89404億元，進(jìn)出口總額達(dá) 4743億美元（合 39367億元），占 44%。v 2023年 GDP95933億元 ,進(jìn)出口總額 5098億美元 ,占 44%以上 .v 2023年 GDP102398億元 ,進(jìn)出口總額 6208億美元 ,占 %以上v 2023年 GDP116694億元 ,進(jìn)出口總額 8512億美元 ,占 60%以上35)國(guó)內(nèi)外主要形勢(shì)v世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 34%v政治基本穩(wěn)定，臺(tái)海局勢(shì)緊張v中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 7%v強(qiáng)調(diào)投資建設(shè)質(zhì)量v對(duì)外開(kāi)放政策不變，側(cè)重鼓勵(lì)走出去36)國(guó)際戰(zhàn)略形勢(shì)和大國(guó)關(guān)系v 1．國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，跌宕起伏，不可掉以輕心；v 2．美國(guó)的強(qiáng)權(quán)政治膨脹到了前所未有的程度（包括它在 48個(gè)國(guó)家建有軍事基地，在 140個(gè)國(guó)家駐軍等）；v 3． ，圍繞反恐和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)等，大國(guó)關(guān)系出現(xiàn)重大調(diào)整；v 4．世界多極化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，但由于美國(guó)的阻撓以及其它原因，進(jìn)程不暢；v 5．天下并不太平，但世界大戰(zhàn)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)打不起來(lái)?，F(xiàn)狀是：局部戰(zhàn)爭(zhēng)，整體和平；局部動(dòng)蕩，整體穩(wěn)定；局部緊張，整體緩和；v 6．各國(guó)共識(shí)的支撐點(diǎn)是：大戰(zhàn)要避免，和平需維持，和平與發(fā)展是當(dāng)今世界的兩大主題，但仍應(yīng)居安思危；v 7．當(dāng)今國(guó)際關(guān)系的特點(diǎn)是：相互依存、相互制約，通過(guò)相互協(xié)調(diào)，達(dá)到相互平衡，世界才能祥和；v 8．國(guó)際關(guān)系中處處體現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)政治化，政治經(jīng)濟(jì)化；以經(jīng)濟(jì)手段達(dá)到政治目的，以政治謀略獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益；經(jīng)濟(jì)政治相互交替，但最終是謀求戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益。37)2023年國(guó)際形勢(shì)中 6個(gè)突出問(wèn)題v 1．美國(guó)推行單邊主義，遭到強(qiáng)烈抵制，單極與多極的矛盾比較突出；v 2．伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中信息化程度非常明顯，比較突出地體現(xiàn)了當(dāng)今的新軍事變革進(jìn)程；v 3．朝核問(wèn)題（包括伊朗核問(wèn)題）牽動(dòng)眾多方面，它們的解決途徑一波三折，其中擴(kuò)散與反擴(kuò)散矛盾比較突出；v 4．國(guó)際恐怖活動(dòng)較之往年有所回升，恐怖與反恐怖較量比較突出；v 5．世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，但圍繞著它的多種矛盾諸如匯率、貿(mào)易摩擦， WTO新一輪談判等等比較突出；v 6．能源既是各國(guó)經(jīng)濟(jì)安全的所在，更是大國(guó)戰(zhàn)略爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，也是外交角逐的重要手段， 2023年能源問(wèn)題相當(dāng)突出。38)中美關(guān)系v 總體上是在向前發(fā)展，目前基本穩(wěn)定，但摩擦斗爭(zhēng)不斷。v 總是不平靜。也有不變的東西：v 一是中美間合作的基礎(chǔ)沒(méi)有變 —— 包括經(jīng)貿(mào)、科技、反恐、防擴(kuò)散、世界和平、亞太安全等方面的合作；v 二是中美間存在的基本矛盾沒(méi)有變 —— 包括社會(huì)制度、意識(shí)形態(tài)、價(jià)值觀；v 三是美國(guó)對(duì)華政策沒(méi)有變 —— 既有合作的一面，又有矛盾的一面 ”；v 10年里， 4場(chǎng)大斗爭(zhēng) ——1989 年后對(duì)中國(guó)的 “制裁 ”； 1995年允許李登輝訪美； 1999年炸我駐南斯拉夫使館； 2023年中美飛機(jī)相撞；v “不統(tǒng)、不獨(dú) ”、 “不戰(zhàn)、不和 ”最符合美國(guó)的利益。v “兩國(guó)關(guān)系正處在歷史上最好時(shí)期 ”，什么 “戰(zhàn)略伙伴 ”、 “相互合作格局 ”。對(duì)美國(guó)的一言一行都要謹(jǐn)慎待之；v “美國(guó)過(guò)去和現(xiàn)在都不允許別人強(qiáng)大，不允許他人同美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，不允許別人向美國(guó)的利益和美國(guó)有影響的地區(qū)發(fā)起挑戰(zhàn) ”； “美國(guó)的外交就是實(shí)力政策。美印、美俄、美日合作，都是為了遏制中國(guó)。美國(guó)要實(shí)現(xiàn)世界上無(wú)人能與美國(guó)相抗衡的局面 ”；v “美國(guó)同中國(guó)可能發(fā)生沖突，但決非因?yàn)楣伯a(chǎn)主義，而是緣由民族主義；決非美國(guó)的全球稱(chēng)霸，而是因?yàn)榕_(tái)灣問(wèn)題 ”；v 中國(guó)威脅論，中國(guó)影響美國(guó)就業(yè)問(wèn)題（紐約時(shí)報(bào)、時(shí)代周刊等）39)中俄關(guān)系v 框架已定，但仍有變數(shù)。v 2023年兩國(guó)簽署的 《 中俄睦鄰友好合作條約 》 ，以法律和條約的形式深化了兩國(guó)關(guān)系；同年以中俄為核心把 1996年成立的 “上海五國(guó)機(jī)制 ”擴(kuò)大為 “上海合作組織 ”，兩國(guó)的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系進(jìn)一步鞏固并加強(qiáng)；v 中俄既是獨(dú)立的兩極，有著各自的對(duì)外戰(zhàn)略利益和需求，同時(shí)卻又互為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；v 都是把改善和加強(qiáng)同美國(guó)的關(guān)系、發(fā)展同美國(guó)的合作擺在首位。中俄合作和兼容是有限的，受美國(guó)因素制約；v 俄羅斯偉大哲人羅蒙諾索夫曾說(shuō)過(guò)： “中國(guó)的富強(qiáng)有賴(lài)于西伯利亞，而西伯利亞的昌盛有待于中國(guó) ”。相互依存、相互合作，在推進(jìn)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系中求同存異。雙方都要防止并端正心態(tài)：一個(gè)是暴發(fā)戶(hù)心態(tài)，一個(gè)是破落戶(hù)心態(tài)。40)中日關(guān)系v 中日關(guān)系總的來(lái)說(shuō)是好的。以史為鑒、正確對(duì)待歷史、登高望遠(yuǎn)始終未變。v 日本右翼勢(shì)力頑固堅(jiān)持錯(cuò)誤的歷史觀，自恃發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和科技，目空一切v 中日關(guān)系原則 ”的三個(gè)文件基本精神：v 1972年 《 中日聯(lián)合聲明 》 —— 明確表示臺(tái)灣是中國(guó)的一部分；v 1978年的 《 中日和平友好條約 》 —— 確立了兩國(guó)互不侵犯的原則；v 1999年的 《 中日關(guān)于致力于和平與發(fā)展的友好合作伙伴關(guān)系聯(lián)合宣言 》 —— 對(duì)侵略中國(guó)要進(jìn)行反省；v 變自衛(wèi)隊(duì)為國(guó)民軍、以軍事大國(guó)走向世界等等陰謀。日本右翼勢(shì)力：今后日中必有一戰(zhàn)，并以此為由積極擴(kuò)軍和強(qiáng)化裝備；v 歐洲駐日使節(jié)的一席話(huà)引人深思： “照這樣參拜靖國(guó)神社，表明戰(zhàn)爭(zhēng)并沒(méi)有結(jié)束。在那里我感覺(jué)不到與過(guò)去的對(duì)手的和解 ”。41)基本外交戰(zhàn)略v 居安思危： —— 中國(guó)有陸地邊界 2萬(wàn)多公里，同 15個(gè)國(guó)家相連，有海上邊界，同 11個(gè)國(guó)家相鄰；v —— 目前世界上有 25支最大的軍隊(duì)，其中有 7支在我國(guó)周?chē)?；?1950—1995年的 46年中，中國(guó)共經(jīng)歷并卷入 9次戰(zhàn)爭(zhēng)，平均每 5年左右就發(fā)生一次；v —— 國(guó)際恐怖主義、分裂主義活動(dòng)在我國(guó)新疆和西藏境內(nèi)頻頻發(fā)生，他們同境外保持密切聯(lián)系；世界上最大的毒品走私在我國(guó)周邊的緬甸和阿富汗；兩個(gè)核鄰國(guó) —— 印巴沖突隨時(shí)可能發(fā)生；朝核問(wèn)題久拖不決，都可能波及我國(guó)；v —— 臺(tái)灣當(dāng)局在美、日的誤導(dǎo)下有可能鋌而走險(xiǎn)；v —— 小平同志提出要學(xué)會(huì) “斗智、斗勇、不斗氣 ”，還要 “斗而不破 ”；提出 “不圖一時(shí)之痛快，不爭(zhēng)一日之短長(zhǎng) ”；發(fā)表了著名的 “穩(wěn)住陣腳、冷靜觀察、沉著應(yīng)付、韜光養(yǎng)晦、善于守拙、決不當(dāng)頭、有所作為 ”外事準(zhǔn)則。42)全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)v 全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 3～ 5年內(nèi)世界 GDP增長(zhǎng)率將會(huì)保持在 3％～ 4％之間。根據(jù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與世界貿(mào)易年增長(zhǎng)率的基本關(guān)系推測(cè)，未來(lái) 3～ 5年內(nèi)，世界貿(mào)易年均增長(zhǎng)率應(yīng)在 6%左右。v 航運(yùn)市場(chǎng)需求v 世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恢復(fù)，國(guó)際貿(mào)易相應(yīng)增長(zhǎng)，鋼鐵及能源的需求將會(huì)將會(huì)迅速增加并帶動(dòng)相關(guān)原材料需求的增加。 跨國(guó)公司在世界各地的投資、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)將導(dǎo)致產(chǎn)成品以及高附加值的工業(yè)制成品等適箱貨源的增加。 世界經(jīng)濟(jì)正在從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)過(guò)度，引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。國(guó)際貿(mào)易中，商品的技術(shù)含量不斷提高，集裝箱運(yùn)輸、液化氣和化學(xué)品運(yùn)輸將會(huì)有較好的市場(chǎng)前景。v 船舶技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。 高新技術(shù)在船舶中加快運(yùn)用。 21世紀(jì)船舶技術(shù)將向大型化、專(zhuān)業(yè)化、智能化、快速化及防污性能良好的方向發(fā)展。v 21世紀(jì)初期航運(yùn)業(yè)發(fā)展展望。 世界各國(guó)的航運(yùn)管理及技術(shù)政策將相互融合，逐步消除各種行政、技術(shù)、法律和市場(chǎng)壁壘，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)自由化。國(guó)際海運(yùn)業(yè)將有一個(gè)更加寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，有機(jī)遇發(fā)展、壯大。及時(shí)、準(zhǔn)確全方位服務(wù)，能夠提供更加快捷、更加可靠、方便靈活的供應(yīng)鏈管理， “無(wú)縫服務(wù) ” ，并對(duì)所有點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈。43)東北亞地區(qū)環(huán)境分析v東北亞地區(qū)v日本v韓國(guó)v俄羅斯v朝鮮44)45)World Total 123 m TEU (2023)AsiaAsiaN. AmericaAsian Container Trade)ESCAP Forecast Port Container Throughputs by Country (2023) (Unit : ,000 TEU)7741,3231,3475,3726,41046,2196,1455,80814,55625,3221,70122,77217,08730,9404811,151)ESCAP Forecast Port Container Throughputs by Country (2023) (Unit : ,000 TEU)7741,3231,3475,3726,41046,2196,1455,808