物流學(xué)導(dǎo)論ja(32,31)-文庫吧
2025-01-10 15:32 本頁面
【正文】 業(yè)才能提高效率，作業(yè)人員也能盡量縮減到最少。由于代表當(dāng)今先進(jìn)水平的信息系統(tǒng)運(yùn)用于供應(yīng)作業(yè)中，從零售終端過來的訂單可立即傳輸給物流中心。關(guān)于訂貨的所有產(chǎn)品的信息都能直接轉(zhuǎn)達(dá)給工廠，生產(chǎn)計(jì)劃做到了合理化。 14 不能簡(jiǎn)單認(rèn)為物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效率，分銷渠道就肯定合理。分銷渠道的改進(jìn)對(duì) Kao也是至關(guān)重要的。 Kao的分銷渠道與多數(shù)日本公司的分銷渠道一樣，都是長而復(fù)雜的。 Kao的產(chǎn)品只有經(jīng)過一級(jí)批發(fā)商和二級(jí)批發(fā)商才到零售商手中。一個(gè)制造商有時(shí)難以確切掌握其產(chǎn)品處于分銷過程中的數(shù)量，因?yàn)榕l(fā)商在經(jīng)銷制造商產(chǎn)品時(shí)彼此是獨(dú)立的，所以又長又復(fù)雜的分銷渠道實(shí)際上阻礙了制造商對(duì)產(chǎn)品最終銷售情況的有效跟蹤。這種信息上的滯后性又反過來使制造商不能及時(shí)根據(jù)消費(fèi)者喜好的變化調(diào)整生產(chǎn)。這樣，制造商就會(huì)面臨產(chǎn)品生產(chǎn)過剩的風(fēng)險(xiǎn)。所以，對(duì)于制造商來說，為了獲得分銷過程中的即時(shí)信息，盡可能縮短分銷渠道是非常重要的。 15 Kao通過設(shè)立銷售代理公司來代替批發(fā)商，使分銷渠道合理化。以前，一個(gè)傳統(tǒng)批發(fā)商經(jīng)銷的產(chǎn)品不止 Kao一家，而銷售代理公司專門經(jīng)銷 Kao的產(chǎn)品。 Kao原先在每個(gè)商業(yè)地區(qū)都單獨(dú)設(shè)立這樣的銷售代理，但以后逐漸被調(diào)整為一個(gè)綜合銷售體系?，F(xiàn)在，全日本有 20個(gè) Kao的銷售代理，零售商購買的 Kao產(chǎn)品的 70%出自那里。 Kao通過信息系統(tǒng)與他們聯(lián)網(wǎng)，以便及時(shí)了解當(dāng)前的銷售狀況。這種實(shí)時(shí)信息使生產(chǎn)變得富有效率。 16 改善物流的途徑 在物流上領(lǐng)先的日本公司都竭力保持其物流系統(tǒng)的先進(jìn)性。同時(shí)，制造商和零售商都在根據(jù)需要不懈地追求分銷渠道的合理化。 日本人經(jīng)常把分銷渠道比做河流，制造商位于上游，零售商居于下游，接收從上游過來的制造商的產(chǎn)品。制造商通過與下游零售商的整合形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，在這方面， Kao是一個(gè)典型例子。而日本 711的例子恰好相反，它是零售商通過重組上游批發(fā)商來實(shí)現(xiàn)流通過程的一體化。 17 沒有分銷渠道的一體化，高效的物流系統(tǒng)就不能建立，這正是領(lǐng)先的日本公司堅(jiān)持的原則。但是，在產(chǎn)品沿著分銷渠道的流動(dòng)中，每個(gè)公司仍將不斷碰到新的矛盾。一個(gè)公司的成功，關(guān)鍵在于怎樣更好地做到與上游或下游公司的分銷一體化。即使公司在建立自己的先進(jìn)物流系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題，在某種情況下，如果他們能和那些具有先進(jìn)物流系統(tǒng)的公司良好整合，矛盾沖突的結(jié)果會(huì)使其物流系統(tǒng)趨于完善，這已在日本成為一種改善物流的途徑。 總的來看，有效的物流戰(zhàn)略變得異常重要，一些公司已成功地利用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了分銷渠道的合理化。 18 【評(píng)】 頻繁而小批量送貨的趨勢(shì)現(xiàn)已從運(yùn)輸業(yè)蔓延到倉儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)營中，產(chǎn)品按顧客訂單進(jìn)行儲(chǔ)存、揀選，按預(yù)定的目的分揀，這增加了作業(yè)難度。JIT進(jìn)貨通常是散件訂購，比如，零售商甚至可能只訂購兩瓶洗發(fā)水、三瓶護(hù)發(fā)液，這導(dǎo)致倉庫里的份揀作業(yè)更為復(fù)雜，導(dǎo)致需額外增加勞動(dòng)力在倉庫揀選零散的訂貨。小批量運(yùn)輸條件下，如何有效選擇運(yùn)輸路線，優(yōu)化運(yùn)輸車隊(duì)，降低送貨卡車的空載率問題也變得極為重要。 19 許多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流戰(zhàn)略在一個(gè)成功企業(yè)里的重要性，并開始改革物流系統(tǒng)。優(yōu)化物流系統(tǒng)的一個(gè)必要方法是改革分銷渠道。一個(gè)產(chǎn)品的 典型分銷渠道 一般是從制造商起，經(jīng)過批發(fā)商，最后到零售商。因?yàn)榕l(fā)商在分銷中的雙重角色，造成分銷過程的復(fù)雜程度加深。一個(gè)批發(fā)商可以把貨賣給零售商，也可以賣給其他次級(jí)批發(fā)商。因此若想建立先進(jìn)的物流系統(tǒng)，除了將現(xiàn)有分銷渠道合理化外，別無選擇。那些在物流方面成績(jī)突出的公司正是相應(yīng)地對(duì)分銷渠道進(jìn)行了改變。 20 制造商通過與下游零售商的整合形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，在這方面， Kao是一個(gè)典型例子。而日本 711的例子恰好相反，它是零售商通過重組上游批發(fā)商來實(shí)現(xiàn)流通過程的一體化。 配送中心在其中起著橋梁作用，批發(fā)商是配送中心的管理者，在制造商或者零售商的指導(dǎo)下進(jìn)行管理。日本 711連鎖便利店就是一種模式之一。對(duì)分銷渠道的重組可以使得物流系統(tǒng)更合理，有效率地配送到所有的連鎖門店。 21 案例 3小天鵝和科龍為什么把物流交給安泰達(dá)公司 一、為什么要建安泰達(dá)？ 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，小天鵝和科龍面臨著深刻的轉(zhuǎn)變，尤其是在分工協(xié)作的現(xiàn)代家電產(chǎn)品生產(chǎn)中更為突出。不僅需要企業(yè)提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，而且需要企業(yè)提供及時(shí)完善的服務(wù)，目前家電企業(yè)內(nèi)部的制造成本越來越接近，而可靠可效的物流運(yùn)作正是家電企業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)。 22 小天鵝和科龍這兩家企業(yè)清楚地認(rèn)識(shí)到，作為中國家電行業(yè)的大公司，既沒時(shí)
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