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供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)總結(jié)-文庫(kù)吧

2025-01-09 03:40 本頁(yè)面


【正文】 究所與美國(guó)海軍制造技術(shù)辦公室合作開始進(jìn)行系統(tǒng)地研究,探討如何重振美國(guó)制造業(yè)的雄風(fēng)。 ? 研究結(jié)果形成了一個(gè)稱為 《 2l世紀(jì)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 》 的報(bào)告,在報(bào)告中明確提出了“ 敏捷制造是21世紀(jì)制造業(yè)發(fā)展的主要戰(zhàn)略 ”。 YOUR SITE HERE LOGO 供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生背景 ? 在這份報(bào)告中,作者建議通過綜合運(yùn)用近年來(lái)在計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上迅猛發(fā)展的產(chǎn)品制造、信息集成和通訊技術(shù)來(lái)構(gòu)造一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)。 ?在這個(gè)系統(tǒng)中,最基本的目標(biāo)是把產(chǎn)品生產(chǎn)所需的所有資源-人,資金和設(shè)備(包括企業(yè)內(nèi)部的和分布在全球各地合作企業(yè)的)通過計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)聯(lián)系在一起進(jìn)行集中管理,實(shí)現(xiàn)它們的優(yōu)化利用。 ?報(bào)告從這點(diǎn)出發(fā),提出了一個(gè)嶄新的工業(yè)生產(chǎn)模式- 以動(dòng)態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷競(jìng)爭(zhēng)模式。 YOUR SITE HERE LOGO 供應(yīng)鏈管理模式的發(fā)展 ?1 從采購(gòu)管理到供應(yīng)鏈管理 ?隨著世界工業(yè)化技術(shù)的進(jìn)步 ,社會(huì)分工不斷發(fā)展以及企業(yè)縱向集成度的降低 ,企業(yè)總制造成本中采購(gòu)成本所占比重越來(lái)越大 ,采購(gòu)物料對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期等因素的影響也越來(lái)越大 ,采購(gòu)管理在企業(yè)中變得越來(lái)越重要 . ?在這種背景下 ,采購(gòu)管理的含義逐漸發(fā)生了變化 ,即企業(yè)與原材料零部件供應(yīng)商的關(guān)系不再僅僅是“買”與“賣”的交易關(guān)系 ,雙方在信息、技術(shù)、資金、人員等方面有了更多的交流 . YOUR SITE HERE LOGO ?日本企業(yè)的供應(yīng)商關(guān)系管理 ?20 世紀(jì) 80 年代初期 ,日本企業(yè)開始在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)上嶄露頭角 ,其汽車、家電、半導(dǎo)體、機(jī)床等產(chǎn)品以高質(zhì)量、低價(jià)格風(fēng)靡全球。 ?日本企業(yè)與其供應(yīng)商的特殊關(guān)系 . 1) 企業(yè)與其原材料零部件供應(yīng)商之間是一種更為緊密的合作關(guān)系 . 2) 與供應(yīng)商之間的長(zhǎng)期關(guān)系和供應(yīng)商數(shù)目的少量化 . 3) 供應(yīng)商在客戶產(chǎn)品開發(fā)上的早期參與 。企業(yè)與供應(yīng)商在計(jì)劃、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本等方面的信息溝通 。在成本和質(zhì)量改進(jìn)上的互相幫助等 . 4) 合作關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展甚至?xí)?lái)雙方在資金上的互相支持 ,供應(yīng)商專門針對(duì)顧客企業(yè)所作的所謂“顧客化投資” ,雙方在人員上的互相交流等 . YOUR SITE HERE LOGO ?供應(yīng)商關(guān)系管理是一個(gè)重要工作; ?ERP系統(tǒng)的局限性; YOUR SITE HERE LOGO ?2 流通領(lǐng)域大變革 ?20 世紀(jì) 80 年代中期和 90 年代初期出現(xiàn)在美國(guó)的QR(quick response) 系統(tǒng)和 ECR (efficient consumer response) 系統(tǒng) . YOUR SITE HERE LOGO ?3約束理論 (Theory of Constraints, TOC) ?E. M. Goldratt 在 1990年提出了約束理論( TOC),要點(diǎn)如下: ? 防礙實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體目標(biāo)的因素都是制約因素( Constraints), 對(duì)系統(tǒng)有重大影響的制約因素往往是少數(shù)幾個(gè)。 ?約束理論的中心思想是 :一個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)出速度和產(chǎn)出量取決于系統(tǒng)的瓶頸環(huán)節(jié) ,管理的目標(biāo)應(yīng)該放在尋找并消除這樣的瓶頸環(huán)節(jié)上 ,在其它環(huán)節(jié)致力于改進(jìn) ,對(duì)于企業(yè)的整體產(chǎn)出無(wú)多大意義 . YOUR SITE HERE LOGO ?TOC 指出 ,系統(tǒng)各個(gè)部分的最優(yōu)之和不等于系統(tǒng)的整體最優(yōu) . ?如果把一個(gè)系統(tǒng)看做一條由多個(gè)環(huán)節(jié)組成的鏈條 ,傳統(tǒng)的管理思想認(rèn)為系統(tǒng)的整體產(chǎn)出等于該鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)的重量之和 ,因此追求各個(gè)環(huán)節(jié)的重量的增加 。 ?而 TOC 認(rèn)為 ,系統(tǒng)的整體產(chǎn)出取決于鏈條的強(qiáng)度 ,只要有一個(gè)環(huán)節(jié)薄弱 (瓶頸環(huán)節(jié) ) ,整個(gè)鏈條就是薄弱的 . ?必須要尋找和消除這些瓶頸 . YOUR SITE HERE LOGO ?SCM 理論在很大程度上吸收了 TOC 的思想 . 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)由多個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的系統(tǒng) ,以往 ,各個(gè)企業(yè)只是致力于自己企業(yè)內(nèi)部的最優(yōu) ,但這并不能實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的最優(yōu) . 在當(dāng)今的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下 ,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅只是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) ,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng) ,因此 ,必須致力于整個(gè)鏈的優(yōu)化 . ?SCM的軟件也吸收了很多 TOC 的方法 ,其最大特點(diǎn)就在于 ,充分考慮生產(chǎn)線的制造能力 ,零部件的供應(yīng)能力 ,流通配送環(huán)節(jié)的運(yùn)輸能力等約束條件 ,提供全面的優(yōu)化計(jì)劃方案。 YOUR SITE HERE LOGO ?4 BPR的發(fā)展 ?麻省理工學(xué)院哈默爾 1990年在哈佛商業(yè)評(píng)論上首先提出業(yè)務(wù)流程重組 (Business Process Reengineering, BPR)的概念 . ?提出必須分析企業(yè)的業(yè)務(wù)流程 ,剔除無(wú)效活動(dòng) ,進(jìn)行徹底的重新設(shè)計(jì) . ?三年后與錢皮出版 《 企業(yè)重組 》 。 YOUR SITE HERE LOGO ?BPR的核心思想是要打破企業(yè)按職能設(shè)置部門的管理方式 ,代之以業(yè)務(wù)流程為中心 ,重新設(shè)計(jì)企業(yè)管理過程 . ?福特汽車公司北美財(cái)會(huì)部 : ?原有 500人 。發(fā)現(xiàn)日本類似部門僅 5人 . ?原有流程 :采購(gòu)部的采購(gòu)單、接收部的到貨單、供應(yīng)商的發(fā)票,三張單據(jù)驗(yàn)明一致,財(cái)會(huì)部才付款。 ?重組:用計(jì)算機(jī)將三部門聯(lián)網(wǎng)。采購(gòu)部每發(fā)出一張采購(gòu)單,實(shí)時(shí)信息入數(shù)據(jù)庫(kù),接收部接貨時(shí)對(duì)照檢查貨單號(hào)和數(shù)據(jù)庫(kù)中采購(gòu)單號(hào),實(shí)時(shí)信息入數(shù)據(jù)庫(kù),計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查采購(gòu)記錄和接收記錄,自動(dòng)生成付款單據(jù)。人員減少 75%。 YOUR SITE HERE LOGO 一個(gè)反思(適用于所有主題) ?案例學(xué)習(xí) ?概念理解與記憶 ?你的創(chuàng)新與應(yīng)用 ?是學(xué) ppt,還是學(xué)知識(shí)? ?復(fù)習(xí)重點(diǎn):圍繞講課與總結(jié),好好看書;繼續(xù)準(zhǔn)備一個(gè)好案例; ?至少要有一個(gè)閃光點(diǎn): ?我背概念滾瓜爛熟;我上課發(fā)言侃侃而談;我精心準(zhǔn)備了一個(gè)案例;我課后跟老師多有交流;我答題一絲不茍; YOUR SITE HERE LOGO 主題 2 關(guān)于物流的深入討論 物流的定義; 物流是第三利潤(rùn)源泉; 物流的杠桿效應(yīng)明顯; 物流成本是企業(yè)重要的支出; YOUR SITE HERE LOGO 物流管理的目標(biāo) ?降低成本 將與運(yùn)輸和存儲(chǔ)相關(guān)的可變成本降到最低 ?減少投資 指戰(zhàn)略實(shí)施的目標(biāo)是使物流系統(tǒng)的投資最小化 ?改進(jìn)服務(wù) 一般認(rèn)為企業(yè)收入取決于所提供的物流服務(wù)水準(zhǔn) YOUR SITE HERE LOGO 物 流 企業(yè)物流 社會(huì)物流 設(shè) 備 制造 運(yùn) 輸 倉(cāng) 儲(chǔ) 裝飾包裝 配 送 信息服
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