石油工業(yè)hse發(fā)展及現(xiàn)狀概述-文庫吧
2025-01-06 01:29 本頁面
【正文】 不易發(fā)現(xiàn)的 金字塔理論 /冰山理論 HSE事故案例 2023年 10月 12日，某某井下三修井 306隊(duì)按照甲方設(shè)計(jì)要求在小63井進(jìn)行換管柱作業(yè)，發(fā)生油管斷裂，并進(jìn)行打撈。打撈時(shí)，發(fā)現(xiàn)井內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重， 12日甲方?jīng)Q定先進(jìn)行除垢作業(yè)。副隊(duì)長組織施工 ?? 技術(shù)員技術(shù)交底，副隊(duì)長帶領(lǐng) 3名員工上平臺(tái)。 按設(shè)計(jì)要求清理儲(chǔ)液罐 內(nèi)殘液。 將 40袋氨基磺酸搬至罐 頂平臺(tái)。 13 HSE事故案例 19時(shí) 50分，當(dāng)?shù)怪恋?24袋 (每袋 25千克 )時(shí)， 4人突然暈倒，其中 3人掉入罐內(nèi)， 1人倒在罐蓋上，現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)后： 感覺有難聞氣味，懷疑存在有毒有害氣體，未檢查貿(mào)然入罐搶救。 立即將倒在罐蓋上的 人員搶救到安全地帶。 HSE事故案例 事發(fā)后立即啟動(dòng)應(yīng)急 :20時(shí) 20分應(yīng)急搶險(xiǎn)人員到達(dá)事故現(xiàn)場 . 將掉入罐內(nèi)的 3人救出，送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡，經(jīng)法醫(yī)鑒定，為硫化氫中毒。 倒在罐頂平臺(tái)上的 1人經(jīng)搶救脫離危險(xiǎn)。 總 經(jīng)理 公司 經(jīng)理 分公司 經(jīng)理 油田 應(yīng)急辦 公司 應(yīng)急辦 分公司 應(yīng)急辦 事故 現(xiàn)場 HSE事故案例 H2S 設(shè)施改造 將儲(chǔ)液、配液罐加強(qiáng)筋改在罐底部； 在罐頂加格柵，防止人員作業(yè)時(shí)墜落。 16 HSE事故案例 作業(yè)過程控制 注水井作業(yè)前，組織對井筒水進(jìn)行取樣分析，若含有硫化亞鐵成分禁止使用酸性液體洗井； 在配制除垢劑作業(yè)前，進(jìn)行除垢劑與井筒返出物反應(yīng)檢測實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)無有毒氣體后，方可作業(yè)。 HSE— MS形成與發(fā)展 ① 石油工業(yè)界多年海上石油作業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié) ② 石油工業(yè)慘痛教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié) ③ 殼牌公司等世界大石油公司的貢獻(xiàn) ④ SPE健康 、 安全與環(huán)境國際會(huì)議 ⑤ 石油 EP論壇成立專題工作組開發(fā) HSE管理體系 發(fā)展特點(diǎn) 傷害發(fā)生率 發(fā)展歷程 六十年代以前 （ 末端治理階段 ） : 提高企業(yè)裝備 ， 以改善對人的保護(hù)； 七十年代以后 （ 清潔生產(chǎn)階段 ） ：注重對人的行為研究 ， 注重人與環(huán)境的相互關(guān)系 八十年代以后 （ 可持續(xù)發(fā)展階段 ） ：以人為本的管理思想 、 世界性的環(huán)境保護(hù)浪潮 ，逐漸發(fā)展和形成了以健康 、 安全 、 環(huán)境為核心的ＨＳＥ管理理論和方法 。 國外 HSE發(fā)展歷史 20 世紀(jì) 60 年代以前，對各類事故的管理態(tài)度主要表現(xiàn)為 事后處理 。在發(fā)生各種安全事故后，人們持續(xù)對其進(jìn)行總結(jié)，探究事故的根本原因，找到有效預(yù)防的措施，并逐步累積經(jīng)驗(yàn)，不斷提出新的事故致因理論，如 多米諾骨牌理論和系統(tǒng)安全理論 。 1919 年， 英國的格林伍德 (M. Greenwood)和伍慈 (. Woods)運(yùn)用偏倚分布、泊松分布和非均等分布，調(diào)查多個(gè)工廠，對其傷害事故發(fā)生次數(shù)的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)，最后得出結(jié)論：工廠中存在著經(jīng)常性進(jìn)行 錯(cuò)誤操作進(jìn)而導(dǎo)致安全事故頻繁 發(fā)生的人員。 1931 年， 美國工程師海因里希 (Heinrich)首次提出了著名的 事故因果連鎖論 。該理論指出，事故發(fā)生前的最直接的動(dòng)作可能僅是事故的導(dǎo)火索，而不足以造成事故發(fā)生，事實(shí)上， 事故極可能是由多個(gè)相關(guān)聯(lián)的因果事件接連發(fā)生所導(dǎo)致 的。由事故因果連鎖論可知， 員工在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)操作、組織內(nèi)物質(zhì)資源以及設(shè)備的危險(xiǎn)狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的最直接原因 。 1974 年， 石油工業(yè)國際勘探開發(fā)論壇 (EP Forum)正式成立 ，并建立了 HSE 部門，專門負(fù)責(zé)對健康、安全與環(huán)境管理系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究。 1985 年， 殼牌石油公司 初步 提出強(qiáng)化安全管理 (Enhance Safety Management)的構(gòu)思與設(shè)想 ，隨著 1986 年強(qiáng)化安全管理手冊的形成 ， HSE 管理系統(tǒng)雛形得以完成。西方各工業(yè)國家加速發(fā)展的同時(shí)，國際上發(fā)生了幾次 石油相關(guān)的重大負(fù)面事件 。 76 77 78 79 80 82 84 86 89 92 81 83 85 87 90 93 95 97 99 01 88 91 94 96 98 00 02 03 04 05 06 三里島事故 印度博帕爾 事故 切爾諾貝利 英國北海 alpha 平臺(tái)事故 美孚 瓦爾德茲號(hào) 英國帕丁頓 火車相撞 巴西石油公司 36號(hào)平臺(tái)爆炸 BP 德克薩斯 煉油廠爆炸 邦斯菲爾德 油庫爆炸事故 塞韋索污染事故 普拉德霍灣 石油泄露 埃索 longford 煤氣爆炸 國際石油界的事故統(tǒng)計(jì) 1986 年瑞士桑多茲 (Sandoz)化學(xué)公司火災(zāi)事件， 1988 年英國北海帕玻爾 阿爾法 (Piper Alpha)平臺(tái)爆炸事件， 1989 年?？松郀柕掀澨?hào) (Exxon Valdez)油輪泄油事件， 這些事故不僅引起了國際各界，尤其是工業(yè)界的普遍關(guān)注，也促使人們對 HSE 管理研究的進(jìn)一步深化。 國際石油界的事故統(tǒng)計(jì) 1990 年，殼牌公司 在總結(jié)過去五年實(shí)踐活動(dòng)及經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上， 制定出安全管理體系 (Safety Management System)，僅供集團(tuán)內(nèi)部使用 ，此外，還要求公司范圍內(nèi)的海上作業(yè)實(shí)施“安全狀況報(bào)告 (Safety Case)”。 1991 年，殼牌公司進(jìn)一步提出健康、安全與環(huán)境 (HSE)方針指南 。 同年在荷蘭海牙，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1