決策模式管理(2)-文庫吧
2025-01-04 19:43 本頁面
【正文】 這個(gè)變項(xiàng)時(shí)，稱為「動(dòng)態(tài)模式」；反之，則稱為「靜態(tài)模式」。 ?表達(dá)一序列工作的順序關(guān)係模式，我們稱之為「程序模式」；而只顯示變項(xiàng)間因果關(guān)係的模式則稱為「因果模式」。靜態(tài)模式大多是因果模式，但動(dòng)態(tài)模式則可能是因果模式，也可能是程序模式。 模式的分類 (3/3) ?模式也可依其應(yīng)用層次與應(yīng)用領(lǐng)域來加以區(qū)分： ?應(yīng)用層次：策略模式、戰(zhàn)略模式、作業(yè)性模式。 ?應(yīng)用領(lǐng)域：財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、行銷、物流模式。 圖 72 各類模式示例 表 71 模式之分類 模式應(yīng)用的問題 ? 模式運(yùn)用時(shí)的主要問題： ?缺乏或很難取得輸入所必需的資料或參數(shù)。 ?模式所產(chǎn)生的輸出通常不易利用。 ?對(duì)於複雜、牽涉面廣的問題，很難建立適當(dāng)?shù)哪Ｊ健? ?管理者很不容易瞭解龐大又複雜的模式。 ?模式與解模器之間無法分開。 ?模式間不易整合。 ?企業(yè)內(nèi)有許多重複而不一致的模式，造成使用上的困擾。 ?造模成本高且時(shí)間長。 臺(tái)灣的模式使用狀況 ? 模式應(yīng)用的範(fàn)圍 ? 在財(cái)務(wù)管理的領(lǐng)域 (40%)，其次依序?yàn)樯a(chǎn)管理 (23%)、策略管理(16%)及行銷／物流管理 (13%)。 ? 應(yīng)用較廣的模式 ? 運(yùn)用最廣的是線性規(guī)劃 (9%)與迴歸分析 (8%) 。 ? 模式開發(fā)之困難 ? 複雜的大型模式不易建構(gòu) (63%)。 ? 模式修改傳承不易 (58%)。 ? 使用者需求多變，模式不易更新 (42%)。 ? 類似模式無法共用，需重複建造 (42%)。 表 72 不使用模式的原因 圖 73 造模的程序 如何建造 DSS模式 (1/5) ?模式建造的程序 ?問題與決策目標(biāo)分析 ?決策範(fàn)圍愈大 模式將愈複雜 。 範(fàn)圍太窄 無法發(fā)揮作用 ?用 DSS來協(xié)助分店開設(shè)位置選擇 ?大 : 預(yù)測不同地點(diǎn)可能的銷售額與利潤 ?小 : 比較幾個(gè)可能地點(diǎn)的相對(duì)優(yōu)劣 如何建造 DSS模式 (1/5) ?確定模式中的變項(xiàng) ?若我們知道選擇店址最重要的是到店消費(fèi)人數(shù)，且它是由附近的住戶人數(shù)以及交通流量來決定，則我們可以找到以下五個(gè)主要的變項(xiàng)： ? X1：到店消費(fèi)人數(shù)。 ? X2：附近住戶人數(shù)。 ? X3：交通流量。 ? X4：住戶到店消費(fèi)的比率。 ? X5：路過的人到店消費(fèi)的比率。 如何建造 DSS模式 (2/5) ?建立模式的假設(shè) ?平均分佈 , 自然分佈 … ?確定變項(xiàng)的衡量 ? X1稱為依變項(xiàng)， X4和 X5可以當(dāng)作參數(shù)，並改用 a2和a3來代表。 X2和
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