現(xiàn)代物流基礎(chǔ)知識講座(ppt 44頁)-文庫吧
2025-12-14 23:29 本頁面
【正文】 提高相應(yīng)物流作業(yè)的效率，也就是提高作業(yè)的投入產(chǎn)出比，以降低作業(yè)動因分配率和分攤到產(chǎn)品中去的物流成本。例如，通過對多個零售店的共同配送，提高貨車的重載率，就可減少單位產(chǎn)品的運輸成本，進而降低總物流成本。 企業(yè)物流作業(yè)管理目標 在物流系統(tǒng)設(shè)計和作業(yè)管理方面，每一個企業(yè)都必須同時實現(xiàn)至少六個不同的作業(yè)目標。這些作業(yè)目標構(gòu)成了物流表現(xiàn)的主要方面，其中包括快速響應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運輸、作業(yè)質(zhì)量，以及逆向物流支持等，現(xiàn)對每個目標作簡短討論。 快速響應(yīng)是指一個企業(yè)是否能及時滿足客戶的服務(wù)需求能力。信息技術(shù)提高了在最短的可能時間內(nèi)完成物流作業(yè)和盡快交付所需存貨的能力。這樣就可減少傳統(tǒng)按預(yù)期的顧客需求過度地儲備存貨的情況。快速響應(yīng)能力把作業(yè)重點從根據(jù)預(yù)測和對存貨儲備的預(yù)期，轉(zhuǎn)移到以裝運和裝運的方式對顧客需求作出反應(yīng)方面上來。不過，由于在不知道客戶需求和尚未承擔(dān)任務(wù)之前，存貨實際上并沒有發(fā)生移動，因此，必須仔細安排不同的作業(yè)環(huán)節(jié)，不能存在任何環(huán)節(jié)銜接上的缺陷。 變異是指破壞系統(tǒng)表現(xiàn)的任何突發(fā)事件，它可以產(chǎn)生于任何一個領(lǐng)域的物流作業(yè)，諸如客戶收到訂貨的期望時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物到達顧客所在地時發(fā)現(xiàn)受損，或者把貨物交付到不正確的地點 ——所有這一切都將使物流作業(yè)時間遭到破壞，對此，必須予以解決或提前預(yù)防。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領(lǐng)域都容易遭受潛在的變異，減少變異的可能性關(guān)系到內(nèi)部作業(yè)和外部作業(yè)。傳統(tǒng)解決變異的辦法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運輸。當前，考慮到這類實踐的費用和相關(guān)風(fēng)險，它己被信息技術(shù)的利用所取代，以實現(xiàn)積極的物流控制。在某種程度上，變異己可減少至最低限度，作為經(jīng)濟上的作業(yè)結(jié)果是提高了物流生產(chǎn)率。因此，整個物流表現(xiàn)的基本目標是要使變異減少到最低限度。 最低庫存的目標涉及資產(chǎn)負擔(dān)和相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。通過整個物流系統(tǒng)進行存貨配置的金融價值是物流作業(yè)的總負擔(dān)。結(jié)合存貨可得性的高周轉(zhuǎn)率，意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存的目標是要把存貸配置減少到與顧客服務(wù)目標相一致的最低水平，以實現(xiàn)最低的物流總成本。隨著管理者謀求減少存貨配置的設(shè)想，類似“零庫存”的概念己變得越來越流行。重新設(shè)計系統(tǒng)的現(xiàn)實是，作業(yè)上的缺陷一直要到存貨被減少到其最低可能的水平時才會顯露出來。雖然消除一切存貨的目標很具吸引力，但必須記住，存貨在一個物流系統(tǒng)中能夠并且確實有助于某些重要的利益。當存貨在制造和采購中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟時，它能提高投資報酬率。其目標是要將存貨減少和控制在最低水平上，并同時實現(xiàn)所期望的作業(yè)目標。要實現(xiàn)最低存貨的目標，物流系統(tǒng)設(shè)計必須控制整個企業(yè)而不僅是每一個業(yè)務(wù)點的資金負擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度。 運輸是最重要的物流成本之一。運輸成本與產(chǎn)品的種類、裝運的規(guī)模以及距離直接相關(guān)。許多具有溢價服務(wù)特征的物流系統(tǒng)所依賴的高速度、小批量裝運的運輸，是典型的高成本運輸。要減少運輸成本，就需要實現(xiàn)整合運輸。一般說來，整個裝運規(guī)模越大以及需要運輸?shù)木嚯x越長，則每單位運輸成本就越低。 物流作業(yè)目標之一是尋求持續(xù)的質(zhì)量改善。全面質(zhì)量管理己成為各個行業(yè)承擔(dān)的主要義務(wù)。這種義務(wù)是物流業(yè)發(fā)展的主要動力之一。如果一個產(chǎn)品變得有缺陷，或者服務(wù)承諾沒有得到履行，那么，物流實質(zhì)上并沒有增加價值，反而會降低信譽價值。同時，物流的各種費用，一旦支出，也就無法收回。事實上，當作業(yè)質(zhì)量不合格時，物流作業(yè)中的其他表現(xiàn)會被同時否定，因此，物流作業(yè)必須履行所需要的質(zhì)量標準。管理上所說的實現(xiàn)“零缺陷”物流表現(xiàn)的挑戰(zhàn)被這樣的事實強化了，即：物流作業(yè)必須在全天 24小時的任何時間、跨越廣闊的地域來履行。在作業(yè)中，由于不正確裝運或運輸中的損壞而導(dǎo)致重新作業(yè)，其費用遠比第一次就正確地履行作業(yè)所支付的費用要多。因此，物流作業(yè)是發(fā)展和維持全面質(zhì)量管理不斷改善的主要組成部分。 物流設(shè)計的最后一個目標是逆向物流支持。企業(yè)大多會對商品出售作出各種保證，如保質(zhì)期、保鮮期、失效期、退換貨等。在某些情況下，還必須回收那些己流向市場的超時存貨。產(chǎn)品收回是由于不斷地提高具有強制性的質(zhì)量標準、產(chǎn)品有效期和因危害而產(chǎn)生的責(zé)任等，引起客戶對產(chǎn)品不滿意所造成的結(jié)果。逆向物流需求也產(chǎn)生于某些法律規(guī)定。比如有些法律規(guī)定，對某些飲料容器和包裝材料禁止任意處理，或鼓勵回收，以致回收的數(shù)量不斷增加，最終導(dǎo)致逆向物流的增加。 逆向物流作業(yè)最重要的意義是，當存在潛在的健康責(zé)任時 (例如，一種易污染產(chǎn)品 )，需要
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